« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 17 18 19 [20] 21 22 23 ... 34   Dolje

Autor Tema: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h  (Posjeta: 101732 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #285 : Studeni 01, 2019, 17:32:21 »
  • 0
Preteško
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #286 : Studeni 01, 2019, 19:36:57 »
  • 0
Sta je pretesko?
Evidentirano

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #287 : Studeni 01, 2019, 20:02:35 »
  • 0
Rama od bta
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #288 : Studeni 01, 2019, 21:01:00 »
  • 0
Koliko kg je teza od APN rama? Ja mogu sutra da izmerim BT ako treba sa zadnjom viljuskom
Evidentirano

Offline ljuti

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.998
  • Spol: Muški
  • apn4 ms,vjecito zadnji u koloni :)
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #289 : Studeni 01, 2019, 21:34:49 »
  • 0
bt rama je teza od apn4 rame,osjeti se razlika, za ostale modele neka netko drugi se javi
Evidentirano
Jedan momak imenom Ljuti u Deželu se uputi.
Ponio je špeka,luka,kruha...a sad čeka Pucha.
I torba mu puna dijelova,alata,misli Ljuti na svog ata.
Baš je biker pravi,u torbu on i čekič stavi!
Bježte dekle,bježte fanti,stiže Ljuti na zelenoj kanti.Bila je to lijepa slika,vozio Ljuti masinu od 90kubika

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #290 : Studeni 01, 2019, 21:38:05 »
  • 0
Osecaj zna da vara. Verujem da je teza, ali ajde da vidimo koliko.
Ko ovde ima apn ramu za zadnjom viljuskom da moze da  izmeri i da napise podatak? Ja cu sutra stavljam BT na vagu i pisem rezultate
Evidentirano

Offline Servis Konstruktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 87
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #291 : Studeni 01, 2019, 21:56:35 »
  • 0
Po tehnickim uputstvima bt je tezak 70kg a apn 4  57kg.Ako se uzme u obzir da je na bt-u tezi agregat,prednja vila,rezervoar,auspuh itd, moguce je da je nesto tezi ram ali ne bas puno.Valjalo bi staviti i jedan i drugi na vagu pa utvrditi tacnu razliku.
Evidentirano

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.795
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #292 : Studeni 01, 2019, 22:04:34 »
  • 0
Ja bi ako se slazetem da otvorimo novu temu TEZINE RAMOVA. Pa da ubacimo podateke interesantne sirem krugu clanova.
 
Evidentirano
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline zarekg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 141
  • Spol: Muški
  • ATX
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #293 : Studeni 01, 2019, 22:27:25 »
  • 0
Ako zanemarimo težinu, tih kilo-dva možda, koji je boljii za trke? Koji bolje "leži" u krivinama?
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #294 : Studeni 02, 2019, 02:35:10 »
  • 0
Svaka cast, to je pravo pitanje  :palacgore:
Evidentirano

Offline zarekg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 141
  • Spol: Muški
  • ATX
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #295 : Studeni 02, 2019, 09:14:00 »
  • 0
Tih kilo-dva bi bilo bitno kada bi svi vozači bili iste težine, ovako ne verujem da igra preveliku ulogu. Nemam nekih kontakata sa moto trkama za razliku od kartinga i auto trka pa znam koliko neke druge stvari mogu da doprinesu mnogo više nego razlika u težini.

Nemam nekih iskukstva ni sa APN-om ali koliko se sećam zadnja viljuška je od presovanog lima za razliku od ATX/BT viljuške koja je od punog profila. Mislim da što se tiče čvrstoće APN ipak nema neke šanse. Ali trkači su tu da utvrde pravo stanje stvari  :wink:.
Evidentirano

Offline Dugi06

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 953
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX 90, A3
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #296 : Studeni 02, 2019, 10:26:18 »
  • 0

Baždarenje



Težina BT rame sa zadnjom vilicom.
Na ramu je ugrađen lim koji nedostaje da bi bila ATX rama (rep)


« Zadnja izmjena: Studeni 02, 2019, 10:31:16 Dugi06 »
Evidentirano
Ceeeee

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #297 : Studeni 02, 2019, 10:55:47 »
  • 0
Sam rezervar je teži i nije prikladan za nagibe, osovinski razmak, položaj sjedenja, nogare, felge...
Apn6 s malim pojacanjem nudi sve navedeno za sve položaje
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #298 : Studeni 02, 2019, 12:54:36 »
  • 0
Ne pravimo BT, samo ram je od BT-a a i on je preuredjen, nije u fabrickim dimenzijama.... :smile:
Valjda cemo ga napraviti da lezi na stazi

Upravo sam merio masu BT rama i zadnje viljuske. Bez zadnje viljuske 8kg, sa viljuskom okruglo 10kg 
 (-+100g)
« Zadnja izmjena: Studeni 02, 2019, 13:08:31 pajser9 »
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #299 : Studeni 02, 2019, 13:09:25 »
  • 0
Dugi, hvala za trud i info!
Evidentirano
 Str: 1 ... 17 18 19 [20] 21 22 23 ... 34   Gore
« natrag naprijed »