Mislis prebaciti, ili napraviti jos jednu istu?
O prebacivanju nema govora, jer se u Seriji borimo za titulu i ta klasa nam je prioritet uvek bila. Za Opena smo napravili ovu drugu masinu sa cilindrom od puha kao ekperiment da vidimo moze li bolje klipni usis sa 5 prelivnih, ali imamo problem sa niskim obrtajima zbog prevelikog ugla otvorenosti usisnog kanala. Puh klip 38mm original je 53mm duzine, dok je bilo koji nama dostupan odgovarajuci klip 39mm, max duzine 46mm..... zbog koncepcije samog cilindra, usis je jako nisko sto stvara problem u kombinacij isa kratkim klipovima.
A sto se ciklistike tice, bice jos slika kad detaljnije uslikam novo kacenje viljuske, novi amortizer i zadnju viljusku. Pored toga, uzi i laksi tockovi...
Ako si mislio da slozm jos jednu istu masinu....ne volim da prepisujem, pa ni sam od sebe. Poenta je napredovati, a to je nemoguce bez promena... Ali koliko vidim, bolje od toga sto smo napravili na seriji, mozda i ne moze. Pokusali smo svasta, pokusali su i drugi. Garage Team iz Zrenjanina ima isto jako brz motor i tu ju mrtva trka. Ima jos nekoliko brzih motora, za nijansu sporijih.... Svi su svasta probali, ali izgleda da je to to. Svi smo tu negde "NA MAX" za ovaj tip takmicenja i tehnicki pravilnik.
Vraticu staru masinu uz neke sitne dorade, i to ce biti sada poslednji pokusaj da se napravi nesto brze. Ako ne uspe, moracu da prepisem sve sa Serije u Open
