Jel jos nekome nesto cudno na ovom klipu?

VERTEX A za nikasil A55/A56 cilindre.

16.5mm je do pocetka bolcne, a 22.5 do centra bolcne
Inace, jedan A55 cilindar koji sam radio za trke, dosao je sa nekim drugim klipom , ugravirano na celu "Tomos".... Uglavnom, taj klip je imao iste caber karike 1.5mm, nije bio ostecen, ali je sa obe strane bio fabricki 44.5mm dugacak. Motor je sa njim dugo imao blokadu na 63km/h sa odredjenim prenosom. Sta god da mu radis, a probali smo sve i svasta, nije bilo pomaka. Drugu struju, drugi karb, iglice, dizne, steluj ovako onako, drugi auspuh, bez auspuha, uvek je mogao da ide 63km/h samo su razlike bile u srednjim i niskim obrtajima. Montazom novog Vertexa koji je duzine 51mm, ali rucno skracen na usisnoj strani na 44.5mm, motor je isao 70km/h.
Jos nisam siguran da razumem zbog cega, pa sam uzeo da premerim ovaj Vertexov klip....
Da li neko ima ideju, zasto bi sa drugim klipom motor isao drasticno bolje, tj 7km/h?