Tomos Riders Forum

Kasnije na pravcu, 69km/h,  ravno 14.000 obrtaja , najkraci prenos (hemija)

Srazmerno A5 menjacu, prenos bi bio 24/33

Koliko izdrzi te okretaje.

Jos jedna stvar je tu vazna da se napomene. Tih 13.500 obrtaja nije pri 10-15KS, nego na nekih 8-9 KS pa nisu ista opterecenja, kao sto bi to bilo na nekom trkackom recimo BT-u koji  ima vise snage i veca opterecenja.

19 m/s za 13500 okr. je još uvijek prihvatljivo

Za ovu sezonu spremamo jos dva, malo drugacija,  nova cilindra i jednu novu masinu, pa cemo videti da li mozemo bolje od ovoga sto smo napravili, ili je to to sto se tice MEC-a. Ako drugacijji koncepti cilindra ne urode plodom, ostaju nam ovi cilindri iz prosle sezone, pa cemo se igrati sa ostatkom motora, ima jos nekih stvari koje se mogu unaprediti i izvuci jos malo snage. A i na ciklistici imamo da poradimo, mozda vise nego na masini....
U svakom slucaju, mozemo jos malo da se ubrzamo, videcemo koliko to iznosi u sekundama

Serija spremna za sezonu
Podesen agregat,  ovog puta  zatvoren krug, sve radi kako treba, krece od niskih, snaga u srednjim je neocekivano velika, a isto tako raste i ne prestaje da puni do  ravno 14.000 obrtaja bez prekida.  Motor ovog puta ozbiljno radi  i to je konacno to, nema decijih bolesti, razvoj snage je fenomenalan, poteze vise nego dobro,  odziv na gas odlican, obrtaja kao u prici,  to je to, neka tako ostane i motor je prespreman za sezonu  :)

Malo turaze na leru. Ne smem do kraja, moram pustati gas, inace izgori namotaj ako je pustim da se vrti koliko moze 

Bojim se i da pricam o tome, jer nama ovi namotaji vec dugo traju pa da ih ne ureknem 

Pa vidi, cim su motori poceli da se vrte preko 12.000 nekima su izgoreli namotaji. Nama su izgoreli jedni kad sam na leru nabio pun gas i zadrzao da motor ode u neke nenormalne obrtaje, a evo ovako na 13.000-14.000 za sada rade i nadam se da ce i dalje bez problema.... zato, ne znam gde je granica.  Zavisi i ko ih proizvdi, postoje indijski, mislim da je na njima losiji kvaliet nego original Iskra

Da, zbog pravilnika je serijska struja. Na drugom motoru je PVL jer je u toj klasi dozvoljeno