Ove godine se može voziti umo cilindar u klasi 18.
Dogovoreno je da pređemo na Atx cilindar za sljedeću sezonu,ili bar da probamo
Vertex 39 protiv Meteora 39
Vertex:
-dužina 46.5mm
-gornja L karika 2mm debela
-doljnja karika oko 1mm debela
-površina klipa glađa nego na meteoru
-težina 62g bez karika
-čelo klipa drugačije zaobljeno nego na Meteoru
-spoj L karike (štift) na usisnoj strani klipa
-spoj doljnje karike na strani ispuha
Slike:
Meteor:
-dužina 46mm
-gornja L karika 2mm debela
-doljnja karika 2mm debela
-površina klipa grublja nego na Vertexu
-62g težine bez karika
-čelo klipa drugačije zaobljeno nego na Vertexu
-oba spoja karika (štifti) na ispušnoj strani klipa
Slike:
Eh sad,na našem motoru je Meteor
Pošto Vertex ima jednu tanju kariku i glađu površinu rekao bih da je on dizajniran za više okretaja nego Meteor
A Meteor obrnuto
Ako sam nešto krivo rekao molim da me se ispravi
