Autor Tema: bt/dmp  (Posjeta: 14121 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: bt/dmp
« Odgovori #15 : Ožujak 04, 2014, 20:39:24 »
  • 0
evo radi se na novom projektu,bt na rami atx,trmo grupa dmp pover one,za usis jos neznam dali na blok ili klipni,dell 19,elektronsko paljenje.uglavnom bit če slozen kako triba

plastike piturane rep i blatobran od stakloplastike,rama piturana,felge piturane u bilo
čizme vilica,volan i paktreger (n serija) idu u srebrenu metalik
prekidači od a 35 na bt ručkama,ič če i neki led zmigavci,akumulator....





Kak ga misli regat ako je u papirima ATX? Jedino da naprijed nejde disk neho doboš...

Offline PODRAVEC

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (14)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.947
  • Spol: Muški
  • Kajgod
Odg: bt/dmp
« Odgovori #16 : Ožujak 04, 2014, 20:42:23 »
  • 0
a za njega se nemoraš brinut on i matika sa diskom uredno registrira  :mrgreen:

ooops, malo sam zaboravio, dakle uredno ga je registrirao dok je bio kod njega sad je nažalost otuđen  :palacdolje:

Ante jel ima šta novog po tom pitanju  :misli:
Je ulove zeca ali ne one velike, a opremi se tako da im daš sliku zeca kad mačka vidi ogladni i ide u šumu po zeca.

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: bt/dmp
« Odgovori #17 : Ožujak 04, 2014, 21:12:14 »
  • 0
Nisam mislio samo na regu, mogu i ja svog regat pa da me poslije murija zahebava...tebi bar ne trebam nist pricat.
Da fakat jel iskrslo sta od matika?

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: bt/dmp
« Odgovori #18 : Ožujak 04, 2014, 22:24:03 »
  • 0
Ak ste baš zapeli za ručne izrade dajte si truda pa napravite replicu simoninija.



Dadovtc je stavio simulaciju njega, bt dorađenog auspuha i mf3 ak se ne varam , ovaj ih je prešibao brutalno, ali na okretajima di bi deva brzo otišla k vragu, a na ovom dmp zabava tek tu počinje.
Ja bi i ispuh odma u startu roknuo na 26.5-26 pa nek se vrti oko cenera.


moj je isao isto sa nekim kineskim 13 i sa dell 19...


mora da je 19 očajno podešen bio jer razlika između 16 i 19 je osjetna
« Zadnja izmjena: Ožujak 04, 2014, 22:31:06 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: bt/dmp
« Odgovori #19 : Ožujak 04, 2014, 22:40:41 »
  • +1
nema nista od njega,a izač če koji dio prije il posli

na matiku se ovaj kit nije nesto previse vrtija s usisom na blok s trokutastim lamelama motor bi ispalija do 75 i tu bi sta zasto,neman pojma mozda se tribalo jos igratispuhom al eto nesretnim slučajem neman priliku
sta se tiče tehničkog to me ne dira u zadnje 2 god me jos nije zaustavilo na tomosu valjda zato sta su rijetkost vide tablicu i kacigu i ne diraju,prijatelja sta ima disk na automatiku nije nista zaj... zbog tog kad ga je zaustavija tako dok ide ide,a i da zajebaju prije bi preinačija disk u mehanički nego stavija atx kolo
kad bi se isa s njima bas naganjat nebi smili zajebavat jer je disk i cili kočioni uredan i atestiran od strane proizvođača nisan ga ja sam napravija

e bas mi se taj mota po glavi :palacgore:
sta ti mislis o usisu isprova si na atx-u svasta
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: bt/dmp
« Odgovori #20 : Ožujak 04, 2014, 23:04:17 »
  • 0
Teško je reć isprobani recept, jer niko nije sve isprobao... Kolko me sjećanje služi airsal klipni usis (al sa dva preljevna znatno manje površine neg kod tog DMP kaj slažeš) , sa dell 16 i mf cobrom zakopavao na oko 8000-8500 (nisam imao tada nikakav drugi auspuh za isprobat). Kasnije lik stavio kantora kratki prijenos i to se vrtilo onak dosta življe. momenta baš i nije bilo, trebalo ga je čepit ko i bt.  Dadovtc ti je u temi  "puch kit na brzinca" složio Power one sa bing 18 (usis je isti ko na DMP), i preradom master auspuha. Dobar setup bez puno mudrolije kemije i pokazalo se solidnim kak bi se reklo "od prve pogođen".
Ja na tvom mjestu bi se isto zadržao oko 18-19mm (usis dolje kolko ide proširi, u obe strane i lučno prema gore možeš i bt prirubnicu iskoristit { rupe proširiš na prirubnici prema unutra, a iznutra od krajeva pokušaš izvuč pravokutni oblik}  , ispuh u startu ostavi tak kak je, s prijenosom okvirno 13/33 i probaj mf3. Ak nebu dobro znanja imaš, pikni kopiju simoninija, i rokni ispuh za 1.5-2mm gore i malo u širinu.

Auspuh mu je SVE, karb za te cilindre je dovoljan čak i od 15, a plafon 18-19 uz doradu usisa.
Primjer kolko mu je auspuh bitan airsal lamelni sa 16mm i laserom 13/33 5 vrtio jedva uz dobro razvrtavanje 4, kasnije sa mf cobrom 15/33 5 brzinu vrtio na oko 7500-8000rpm (bez kilometarskog razvlačenja) lako se izračuna brzina  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Ožujak 04, 2014, 23:10:10 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: bt/dmp
« Odgovori #21 : Ožujak 04, 2014, 23:35:50 »
  • 0

kad bi se isa s njima bas naganjat nebi smili zajebavat jer je disk i cili kočioni uredan i atestiran od strane proizvođača nisan ga ja sam napravija


Meni su ovak rekli, U prometnoj piše mehanička, CTX/BT disk je hidraulička kočnica...kraj priče. Jbg kod nas su dosta zajebani murjaci.

Offline 19krle54

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (43)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.250
  • Spol: Muški
  • Tori-A35S-CTX90-Colibri AOS-BT50-T18-KTM625
Odg: bt/dmp
« Odgovori #22 : Ožujak 04, 2014, 23:41:28 »
  • 0
Kod mene je isto tako ...čovjek regao apn (zičanne felge) i poslje toga nabacio bt felge ...policajac zaustavio u knjižici pise bubanj bubanj a kod njega bubanj disk kraj priče ...dobijo je kaznu za vožnju neispravnim motorom i za ilegalnu ugradnju disk kočnice.....(nesto tako)
Mladi policajci vrebaju take ....ovi stariji čekaju da im smjena prođe sto se njih tiče mozes vozit i bez guma  :mrgreen:
"Sve su žene kurve, oprosti majko i ti si žena" -S.A. Jesenjin
Moj zivot velika je stvar
Svima osim meni. -A.Lukas   Za moju A <3

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: bt/dmp
« Odgovori #23 : Ožujak 04, 2014, 23:53:00 »
  • 0
Ak ste baš zapeli za ručne izrade dajte si truda pa napravite replicu simoninija.



........
s kutom ispuha od 170° taj auspuh radi na oko 10500rpm s večim kutom raste i radno područje (preko 11000rpm),veliki kut header-a,itd...auspuh dizajniran za variomat..velika litraža,to bi vjerojatno dobro funkcioniralo s dobrom kratkom getribom...inače čisto sumnjam da bi bio upotrebljiv

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: bt/dmp
« Odgovori #24 : Ožujak 05, 2014, 00:13:33 »
  • 0
Meni su ovak rekli, U prometnoj piše mehanička, CTX/BT disk je hidraulička kočnica...kraj priče. Jbg kod nas su dosta zajebani murjaci.

pise mehanička takoder postoje mehanička klista za disk,ma ko sta san reka to mi je zadnja buza na svirali al nebi ima atx felge na motoru po cijeni da ga opče ne vozim,onda se ubaci ili t 15 prednje kolo ili neke alu s dobosima,atx kola mogu proč jedino na std atx i apn i tu je upitno njihovo kočenje

najvise se dvoumin buzat blokove za usis il ne sta se tiče cilindra u startu sirim samo prilivne (matik je na tom dobija brdo momenta) i po potrebi podizem cilindar da ih lipo otvara i to je to za početak.

Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: bt/dmp
« Odgovori #25 : Ožujak 05, 2014, 08:47:59 »
  • 0
s kutom ispuha od 170° taj auspuh radi na oko 10500rpm s večim kutom raste i radno područje (preko 11000rpm),veliki kut header-a,itd...auspuh dizajniran za variomat..velika litraža,to bi vjerojatno dobro funkcioniralo s dobrom kratkom getribom...inače čisto sumnjam da bi bio upotrebljiv

Kad ste se vec uhvatili tog auspuha, a sta je s granom? Da li bi bilo bolje da se grana radi sa jednim savijanjem pa da auspuh stoji ravno ili vise kao luk pa da auspuh puca prema gore...ak znate na sta mislim?

primjer 1 ravno (grana savinuta pod cca 75°)


Primjer 2, više kao luk kako MF auspusi vecnom imaju



Sortas: ako ATX ov kotač ima dobre pakne i dobar bubanj koči relativno dobro ali jedna sezona jedne pakne. Ja imam naviku kočiti s prednjom i zadnjom istovremeno...zaustavlja ATX sa CTX mašinom bez problema...doduše ne kao disk, normalno ali nije takva koma. Meni bolje koci taj ATX nego A35 recimo.

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: bt/dmp
« Odgovori #26 : Ožujak 05, 2014, 09:25:04 »
  • 0
kvarimo autoru temu...grana s što manje naglih zavoja...a ovaj mf stoji u zrak zbog srednjeg djela i kontra konusa tako pozicioniranog

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: bt/dmp
« Odgovori #27 : Ožujak 23, 2014, 09:53:21 »
  • 0
imal stogod zanimljivog  :mrgreen:
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: bt/dmp
« Odgovori #28 : Ožujak 23, 2014, 10:19:32 »
  • 0
a trenutno nista,cekam da navarim blokove pa da mogu slagat
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: bt/dmp
« Odgovori #29 : Travanj 18, 2014, 01:02:09 »
  • 0
evo malo se radilo i na ovom projektu ,sreden jedan blok,ipak san odusta od varenja prilivnih,prvo san tija stavit tekući metal sta su dado i anri koristili na svojima metapox al 21 al jbg.kako to biva kod nas firma propala pa san tija provat nesto drugo,naime več san na prvom pover one usis zaliva smolom i nije reagirala na benzin i toplinu pa san to odlučija i ode,puno brze,lipse se obradi i bitna stvar dosta  jeftinije,blokove sigurno niko nebi varija ispod 200 kn.

budući da se radilo o samo par mm mora san taj prostor prosirit tako da ta smola ipak bude neke veličine i da se dobro ukruti u sam kanal,nakon sirenja san u prilivnom prema paljenju probusija 2 rupe tako da nemoze kliznit prema karteru a s gornje strane san ukopa prema vani tako da kad cilindar sidne ujedno i stisne taj komad plastike.
malo me kopalo sta se smola najčesće koristi s vunom koja joj u biti daje neku čvrstoču tj armira,da se nebi desavalo da se lomi tj otpadaju komadići u smolu san otopija malo poliseterskog auto kita (onaj s vlaknima),rezultat za sad odličan dosta je tvrda i ne puca tako lako,neki če se pitat jesam time sta dobija,neman pojma mislim da jesam vrime če pokazat,da je bila veča povrsina naricka bi vune  na sitne komadice i ubacija u smolu.
inače san uvatija praksu da kad nesto kitajem tim kitom, buduči da je dosta tezak za razvuč ga i dobit ravnu povrsinu u njega ulijem malo smole tj razridim ga i umisto njegovog utvrdivača stavim katalizator za smolu,posli je milina radit s njim maze seko maslo :mrgreen:
evo malo slika gotovog bloka,kad buden radija drugi slikat ču cili postupak









i naravno cilindar,tek mi je sad upalo u oko kolko ovaj noviji ima tanju stjenku na prilivnima i prilivni su mu nekako uvrnuti prema gori,a pregrade prilivnih dosta dublje unutra




Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518