« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3   Dolje

Autor Tema: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost  (Posjeta: 8106 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« : Prosinac 11, 2011, 13:53:45 »
  • 0
Uskoro namjeravam ukopat u jedan umo cilindar dodatni preljevni-nesto u stilu a35 cilindra,pa me zanima vaše mišljenje dali je bolje imat 2 manja boost porta kao a35 ili samo jedan veliki.Jos mi jedino nije jasno kako usmjeriti boost portove da pucaju prema glavi,gledao sam cilindar od original a35 i njemu kao da kanali gledaju prema ispuhu  :confused: Pa ako mi neko moze pojanit tu tematikuda nebi uništio bezveze cilindar  :wink:
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #1 : Prosinac 11, 2011, 14:26:29 »
  • 0
kako je meni pomartin objasnio....kanali odnosno pomoćni boost kanali ti se trebaju otvarat 5° poslije originalnih preljevnih kanala....i bolje je imat dva mala nego jedan veliki boost kanal....eo skice usmjerenosti...slika pomoćnih...

i slika originalnih....

Evidentirano

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #2 : Prosinac 11, 2011, 15:22:06 »
  • 0
moze mi jos neko rec zasto je bolje imati 2 mala boos 1 veliki ?
znaci koja je razlike između ovakvog kanala

i ovakvog kanala tj. kojim se može više dobiti/izgubiti  :misli:
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline motomos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 42
  • Spol: Muški
  • TOKARENJE, GLODANJE, PLANSKO BRUŠENJE, BUŠENJE
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #3 : Prosinac 11, 2011, 20:53:58 »
  • 0
Mislim da je bolje imati dva manja nego jedan veliki zato što kroz ova dva mala bi pod 1. strujanje smjesa bilo bolje usmjerenosti (naravno ako ti tako usmjeriš kanale) a i kod 1 velikog kanala povećavaš površinu cilindra gdje karika nije naslonjena na stjenku cilindra.
P.s ako nije tajna, dali bi bio problem da mi kažeš ćiji je ovo rad na cilindru od umo 6 motora (prva slika).
I dali ima više podataka o tom cilindru negdje!
Hvala!
« Zadnja izmjena: Prosinac 11, 2011, 20:55:41 motomos »
Evidentirano
USLUGE TOKARENJA, GLODANJA, BRUŠENJA CILINDARA, IZRADA KOŠULJICA ZA CILINDRE, BRUŠENJE GLAVI MOTORA, ZAVARIVANJA ALUMINIJA, IZRADA USISNIH PRIRUBNICA, ISPUŠNIH GRANA TE OSTALE ALATNIČARSKE USLUGE, IZRADE ZUPČANIKA, LANČANIKA

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #4 : Prosinac 11, 2011, 21:26:37 »
  • 0
prvi cilindar je rad ja morena, nije umo 6 cilindar nego umo8 pripasan na apn blokove, bila je tema ali neznam di je sada  :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #5 : Prosinac 11, 2011, 23:08:36 »
  • 0
ma znam da je umo 08 sliku sam stavio samo radi izgleda dodatnog preljevnog
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline motomos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 42
  • Spol: Muški
  • TOKARENJE, GLODANJE, PLANSKO BRUŠENJE, BUŠENJE
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #6 : Prosinac 12, 2011, 08:52:16 »
  • 0
Ovo umo 8 se mene išlo, super cil. okej hvala za informaciju!
Evidentirano
USLUGE TOKARENJA, GLODANJA, BRUŠENJA CILINDARA, IZRADA KOŠULJICA ZA CILINDRE, BRUŠENJE GLAVI MOTORA, ZAVARIVANJA ALUMINIJA, IZRADA USISNIH PRIRUBNICA, ISPUŠNIH GRANA TE OSTALE ALATNIČARSKE USLUGE, IZRADE ZUPČANIKA, LANČANIKA

Offline HondaX8rs

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 924
  • Spol: Muški
Odg: Dodatni preljevni i njihova usmjerenost
« Odgovori #7 : Prosinac 12, 2011, 09:13:57 »
  • 0
Citat: motomos - Prosinac 11, 2011, 20:53:58
Mislim da je bolje imati dva manja nego jedan veliki zato što kroz ova dva mala bi pod 1. strujanje smjesa bilo bolje usmjerenosti (naravno ako ti tako usmjeriš kanale) a i kod 1 velikog kanala povećavaš površinu cilindra gdje karika nije naslonjena na stjenku cilindra.
P.s ako nije tajna, dali bi bio problem da mi kažeš ćiji je ovo rad na cilindru od umo 6 motora (prva slika).
I dali ima više podataka o tom cilindru negdje!
Hvala!

Dobro ti je rekao motomos i ja sam ti vec bio rekao da je bolje 2 manja zbog protoka smjese  :palacgore:
Evidentirano
BEZ MJENJAČA NEMA JEBAČA :smijeh:

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 882
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Blic pitanja
« Odgovori #8 : Kolovoz 23, 2020, 19:53:43 »
  • 0
Boost preljevni bas moraju bit iznad primarnih ili mogu biti u istoj visini ?
Evidentirano
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.057
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #9 : Kolovoz 23, 2020, 20:06:13 »
  • 0
Citat: Rossi - Kolovoz 23, 2020, 19:53:43
Boost preljevni bas moraju bit iznad primarnih ili mogu biti u istoj visini ?
Mogu biti iste visine
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 356
  • Spol: Muški
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #10 : Kolovoz 23, 2020, 20:16:34 »
  • +1
Citat: Rossi - Kolovoz 23, 2020, 19:53:43
Boost preljevni bas moraju bit iznad primarnih ili mogu biti u istoj visini ?
Definitivno ispod preljevnih, da bi se dobio kako kazu " puff" efekt na kraju kod ispiranja koji dodatno pogura plinove  u ispuh.
Evidentirano
Krepat ma ne molat!

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #11 : Kolovoz 23, 2020, 20:26:34 »
  • 0
Znači preljevni koji zadnji otvore također zadnji preljevaju?
Evidentirano

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #12 : Kolovoz 23, 2020, 20:30:42 »
  • 0
Citat: Kastorx - Kolovoz 23, 2020, 20:16:34
Definitivno ispod preljevnih, da bi se dobio kako kazu " puff" efekt na kraju kod ispiranja koji dodatno pogura plinove  u ispuh.
Ispod primarnih je "sigurnije", tlak je veći na preljevnim kanalima koji prije otvore, dosta bitan podatak. Sigurnije jer ako zezneš kut uprskavanja, manje je štete po cilindar tj ispiranje.
Evidentirano
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 882
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #13 : Kolovoz 23, 2020, 20:47:03 »
  • 0
Odlicno
Evidentirano
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 882
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Odg: Blic pitanja
« Odgovori #14 : Kolovoz 23, 2020, 20:53:24 »
  • 0
I jos nesto , ako dizem cilindar onda moram spustit ispuh , graham bell kaze da klip u dmt mora bit u ravnini ili iznad ispuha , u ravnini sa preljevima manne vise , a neki ljudi mi kazu da to nije dobro , znaci dali da spustam ispuh ili ne ? Jer mi jedan cilindar sad stoji jer neznam sta s njim , logika mi kaze da spustim ispuh , a ako ga ne spustim bit ce zivo djubre
Evidentirano
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .
 Str: [1] 2 3   Gore
« natrag naprijed »