pozz.... za lakiranje njbolje da uzmeš visokotemeraturni spray pa si na miru...
radilicu bi bilo dobro da pojačaš ako imaš sredstava i znanja...
ležajeva ona dva ako već radiš generalku bi bilo dobro da promjeniš ....
za skidanje lančanika uzmi neki stari lanac stavi oko lančanika i lanac stegni na škrip uzmi ključ i odvidaj
ps
dellorto 19 ce ti bit prevelik
kanale turpijaj po ja moren receptu
na airsalu je dell 16 ,
i da netrebaš širit ništa na bloku
samo se poigraj kanalima
pusti taj dell 14 skini mu filter stavi malo veću diznu i vozi...tako ima kolega automatic pa mu motor leti
Nemoj previše limat-za početak samo korigiraj ispuh 1,5mm na gore i po 1mm u svaku stranu-ako ideš više automatic gubi dosta na obrtnom momentu koji je njemu dosta bitan zbog samo 2 brzine i nemogućnosti držanja stalno u višim okretajima,malo više truda posveti usisu kojega porširi sa puntom od 12mm i tada ćeš vidit kolko ti je rub usisnog kanala spušten prema dolje di je punta prošla u cilindar-te sa turpijom malo spusti rubove ljevo i desno od provrtanog mjesta da sve fino bude u ravnini.klip tada nije potrebno kratit.Sastavi isprobaj se vozit koji dan pa onda javi dali vidiš kakvu razliku pa po potrebi se tada lako mogu preduzeti strožije mjere.Nemoj previše turpijat odjednom da ne bi uslijedilo razočaranje.
nedam se da sam malo pomogao ako je što netočno ispravite
