neće bit reze ni većih cilindara nego sve orginal bar na oko vidljivo bwahahahah
nači matik 38 klip
prelivne srušene cilindar friziran brutalno kolko se mogu širit prelivne i blokovi sve odokativno
usis na 15-15.5 mm
ispuh ostaje isti samo ću ga dignut i unutar dovest na širinu vrha
frgazer delorto 14/12 širen na 16/16
radilica zapunjena
auspuh orginal ali grana kraćena i ona unutar auspuha odrezana sve pegrade srušene
prenos više za snagu iza ostaje orginal a napred 16 jeli to dobar prenos za sangu
i da to ću radit na a3 matiku