« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 7   Dolje

Autor Tema: Friziranje T15/BT  (Posjeta: 67285 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #15 : Kolovoz 18, 2007, 22:23:54 »
  • 0
Kubikaza je promjer klipa puta hod klipa.....Veci klip....normalno da se povecava kubikaza....ali ako je i dulji hod klipa....mijenja se kubikaza....koliko....trebalo bi to staviti na papir....ajmo matematicari !!!! :mrgreen:
Evidentirano
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline Floyd

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • Apn 6 , Zastavu 750
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #16 : Kolovoz 18, 2007, 22:26:14 »
  • 0
znam ja to napravio sam i program za racunanje  poslacu ti ako oces  nego mene zanima kako da smanjim hod klipa i ocu postici ista
Evidentirano

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #17 : Kolovoz 18, 2007, 22:42:58 »
  • 0
Citat: Floyd - Kolovoz 18, 2007, 22:14:08
Kako bi se mogao promeniti hod klipa da sa 42 klipom bude 50

jel bi to povecalo obrtaje i snagu :misli:
Druga radilica s kraćim hodom, okretaji i snaga bi porasli, ali motor bi dobro radio na užem području okretaja...
Evidentirano

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #18 : Kolovoz 19, 2007, 07:18:06 »
  • 0
Smanjiti ces hod klipa sa kracom klipnjacom....okretaji ce porasti....ali ne i snaga...nazalost. Stvar je isprobana davno....
Evidentirano
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline poison

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #19 : Kolovoz 19, 2007, 10:59:53 »
  • 0
Citat: VTR 1000 SP - Kolovoz 19, 2007, 07:18:06
Smanjiti ces hod klipa sa kracom klipnjacom....okretaji ce porasti....ali ne i snaga...nazalost. Stvar je isprobana davno....
Ja sam to skuzio malo drukcije, neznam da li mislimo na istu stvar.. Po meni ako smanji klipnjacu hod ce idalje ostati isti samo ce sada klip biti nize u cilindru pa ce trebati skidati vrh cilindra, ali ce se onda klip spustati "dublje" u cilindar jer je hod idalje isti... dobit ce samo drukcije otvaranje kanala..
Radilica prenosi kruzno gibanje u pravocrtno gibanje klipa, hod klipa bi se povecao ili smanjio reguliranjem udaljenosti donjeg bolcena klipnjace od sredista radilice.. Kad je klip u GMT radilica je tako pozicionirana da je gornji bolcen klipnjace najblizi vrhu cilindra a kad je u DMT onda je na suprotnoj strani po tome hod odgovara nekakvom srednjem promjeru kruznice koju bi radilica bolcenom opisala u vrtnji..
Nije da zelim pametovati, neznam da li mislimo na istu stvar, znam da su neki stavljali kracu klipnjacu i skidali onda cilindar, i kod nas svi za to kazu da su tada "smanjili hod", sjecam se kad sam sa starim pricao o istom :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
« Zadnja izmjena: Kolovoz 19, 2007, 11:04:03 poison »
Evidentirano

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #20 : Kolovoz 19, 2007, 12:06:30 »
  • 0
Citat: VTR 1000 SP - Kolovoz 18, 2007, 22:23:54
Kubikaza je promjer klipa puta hod klipa.....Veci klip....normalno da se povecava kubikaza....ali ako je i dulji hod klipa....mijenja se kubikaza....koliko....trebalo bi to staviti na papir....ajmo matematicari !!!! :mrgreen:
promjer klipa na kvadrat*3,14*hod klipa/4
Evidentirano

Offline poison

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #21 : Kolovoz 19, 2007, 13:25:11 »
  • 0
Hod klipa na standardnom tomosu 50ccm je 43mm, tad je zapremnina cca49ccm, sa 42 klipom bi bila 60ccm, znaci da bi imao 50ccm sa 42 klipom trebas imati hod od 36mm, znaci 7mm kraci. Jedino mi nije jasno zasto bi to radio :gy: :gy:?
Evidentirano

Offline Floyd

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • Apn 6 , Zastavu 750
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #22 : Kolovoz 19, 2007, 13:29:17 »
  • 0
Citat: poison - Kolovoz 19, 2007, 10:59:53
Ja sam to skuzio malo drukcije, neznam da li mislimo na istu stvar.. Po meni ako smanji klipnjacu hod ce idalje ostati isti samo ce sada klip biti nize u cilindru pa ce trebati skidati vrh cilindra, ali ce se onda klip spustati "dublje" u cilindar jer je hod idalje isti... dobit ce samo drukcije otvaranje kanala..
Radilica prenosi kruzno gibanje u pravocrtno gibanje klipa, hod klipa bi se povecao ili smanjio reguliranjem udaljenosti donjeg bolcena klipnjace od sredista radilice.. Kad je klip u GMT radilica je tako pozicionirana da je gornji bolcen klipnjace najblizi vrhu cilindra a kad je u DMT onda je na suprotnoj strani po tome hod odgovara nekakvom srednjem promjeru kruznice koju bi radilica bolcenom opisala u vrtnji..
Nije da zelim pametovati, neznam da li mislimo na istu stvar, znam da su neki stavljali kracu klipnjacu i skidali onda cilindar, i kod nas svi za to kazu da su tada "smanjili hod", sjecam se kad sam sa starim pricao o istom :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

to i ja mislim kracom klipnjacom ne dobijam kraci hod    d6 ima klip 42 a hod 3.6

Citat: Karabaja - Kolovoz 19, 2007, 12:06:30
promjer klipa na kvadrat*3,14*hod klipa/4


http://rapidshare.com/files/35791902/Ccm_calc.exe.html
Evidentirano

Offline Floyd

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • Apn 6 , Zastavu 750
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #23 : Kolovoz 19, 2007, 13:31:30 »
  • 0
Citat: poison - Kolovoz 19, 2007, 13:25:11
Hod klipa na standardnom tomosu 50ccm je 43mm, tad je zapremnina cca49ccm, sa 42 klipom bi bila 60ccm, znaci da bi imao 50ccm sa 42 klipom trebas imati hod od 36mm, znaci 7mm kraci. Jedino mi nije jasno zasto bi to radio :gy: :gy:?
cuo sam da se tako povecavaju obrtaji i snaga  a na 60 ccm dosta se gubi na obrtajima
Evidentirano

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #24 : Kolovoz 19, 2007, 20:21:06 »
  • 0
Po meni...ako stavis kracu klipnjacu...smanji se hod klipa. Ako je klipnjaca kraca 5mm...automatski klipu u Gmt ce faliti 5mm....da bi se tom kompeziralo...potrebno je spustiti cilindar...ali sa donje strane(ako zelimo da kanali prate originalni hod klipa)...mi smo skidali bazu bloka(gdje nalijeze cilindar).Sa gornje strane...ako skinemo cilindar...ne dobivamo nista....ako ne prilagodimo i sve kanale za 5mm...sto je jako puno turpijanja.....Jos imam doma te blokove...i radilicu(sa kracom klipnjacom)....Poslikati cu....i staviti ovdje.Motor je bio vozen...i "pucao" je od okretaja....kao motorna pila....na mjestu....u voznji je bio neupotrebljiv.....falilo je snage.....Nesto se desilo....ili mu se kracim hodom promijenila zapremina....ili neznam ni ja.....cinjenica je da motor nije isao. Kada smo cilindar...glavu klip....auspuh...paljenje i karburator...stavili na "normalne" blokove i radilicu...motor je isao ko blesav. Cinjenica je da mu je ta kraca klipnjaca skodila....zasto ??? neznam...nisam nikad bio matematicar....sve sto smo radili...radili smo od "oka" i "uha"......i bilo je dobro.....Zasto je bivsi prvak bivse drzave u klasi bt Igor Jerman imao ispod cilindra alu podlosku debljine par mm??? Navodno....motor mu je spreman direktno u tomosu.....Zato smo mi pokusavali experimentirati sa duljim i kracim klipnjacama.....
Evidentirano
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline poison

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #25 : Kolovoz 19, 2007, 20:28:06 »
  • 0
Siguran sam u ovo svoje, pokusavao sam i ja nesto napraviti ali bezuspjesno..

Kada stavimo kracu klipnjacu 5mm, klip je u GMT 5mm nize medutim kada dovedemo klip u DMT on ce opet biti 5 mm nize nego je bio sa orginalnom klipnjacom, idalje je prevalio put od 43mm, hod je ostao isti..
Klipnjaca uvijek drzi klip na jednakoj udaljenosti od bolcena radilice, znaci o duljini klipnajce ovisi samo pozicioniranje klipa u cilindru, ali hod je iskljucivo o radilici tj promjeru pršuta..

Skicirat cu jednu sliku na brzinu da vidite na sto mislim....
Evidentirano

Offline ive_91

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 489
  • Spol: Ženski
  • act u nastanku, mito 125 evo x2
    • www.penisinline.com
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #26 : Kolovoz 19, 2007, 20:29:40 »
  • 0
idalje ce klip ici 5 mm ispod donjeg ruba kanala... i falit ce mu 5 mm do gornjeg ruba cilindra... hod i dalje isti....  :lol:
Evidentirano
izmjena, ugradnja, dorada te svi ostali radovi na skuteru/mopedu/motociklu, cijene recesijske.! dolazim po vase vozilo te vam ga vracam ako je potrebno. Zg. zupanija te okolica zaboka i krapine, kontakt mail: ive_9111@hotmail.com ili sms 099/8396-168

Offline Floyd

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 144
  • Spol: Muški
  • Apn 6 , Zastavu 750
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #27 : Kolovoz 19, 2007, 20:31:38 »
  • 0
Citat: VTR 1000 SP - Kolovoz 19, 2007, 20:21:06
Po meni...ako stavis kracu klipnjacu...smanji se hod klipa. Ako je klipnjaca kraca 5mm...automatski klipu u Gmt ce faliti 5mm....da bi se tom kompeziralo...potrebno je spustiti cilindar...ali sa donje strane(ako zelimo da kanali prate originalni hod klipa)...mi smo skidali bazu bloka(gdje nalijeze cilindar).Sa gornje strane...ako skinemo cilindar...ne dobivamo nista....ako ne prilagodimo i sve kanale za 5mm...sto je jako puno turpijanja.....Jos imam doma te blokove...i radilicu(sa kracom klipnjacom)....Poslikati cu....i staviti ovdje.Motor je bio vozen...i "pucao" je od okretaja....kao motorna pila....na mjestu....u voznji je bio neupotrebljiv.....falilo je snage.....Nesto se desilo....ili mu se kracim hodom promijenila zapremina....ili neznam ni ja.....cinjenica je da motor nije isao. Kada smo cilindar...glavu klip....auspuh...paljenje i karburator...stavili na "normalne" blokove i radilicu...motor je isao ko blesav. Cinjenica je da mu je ta kraca klipnjaca skodila....zasto ??? neznam...nisam nikad bio matematicar....sve sto smo radili...radili smo od "oka" i "uha"......i bilo je dobro.....Zasto je bivsi prvak bivse drzave u klasi bt Igor Jerman imao ispod cilindra alu podlosku debljine par mm??? Navodno....motor mu je spreman direktno u tomosu.....Zato smo mi pokusavali experimentirati sa duljim i kracim klipnjacama.....

da u GMT ce faliti 5 mm ali ce se tih 5 mm dobiti u DMT

jer ako je klipnjaca kraca 5 mm onda je i 5 mm blize centru radilice i 5 mm odmaknuta od vrha cilindra pa hod ostaje isti

znaci da se hod klipa menja udaljavanjem ili priblizavanjem klipnjace od centra radilice
Evidentirano

Offline ive_91

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 489
  • Spol: Ženski
  • act u nastanku, mito 125 evo x2
    • www.penisinline.com
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #28 : Kolovoz 19, 2007, 20:35:03 »
  • 0
 pomjesali ste pojmove...hod je... kad mjeris kolko klip ide od gmt do dmt... a to je 43mm bez obrziara dali je klipnjaca 5mm dgacka ili 55mm....
uzmi subler i stavi u centar bolcena klipnjace do centra polutk ei imat ces 43mm :palacgore:

dajte se urazumite...
Evidentirano
izmjena, ugradnja, dorada te svi ostali radovi na skuteru/mopedu/motociklu, cijene recesijske.! dolazim po vase vozilo te vam ga vracam ako je potrebno. Zg. zupanija te okolica zaboka i krapine, kontakt mail: ive_9111@hotmail.com ili sms 099/8396-168

Offline poison

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
  • Spol: Muški
Odg: Friziranje T15/BT
« Odgovori #29 : Kolovoz 19, 2007, 20:41:07 »
  • 0
 


Evo otprilike ovako sam to zamislio, ove tanke crvene crte duzinom cjelog crteza su polozaj klipa na standradnom motoru i u prvom slucaju klip se poklapa s njima, u 2 slucaju je kraca klipnjaca, klip ne dolazi do GMT u 1 slucaju ali ide ispod dolje, znaci da zeleno oznacene duljine su iste u oba slucaja, a iste su duljine kao i oznaceno plavom strelicom, znaci radni promjer prsuta..

Za ono s podloskom isto mislim da imam objasnjenje, trebao bi skicirati jos jednu sliku, medjutim nisam 100% siguran u to, ipak ste vi to imali prilike vidjeti, ja samo mogu nagadati..
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 7   Gore
« natrag naprijed »