Tomos Riders Forum

Ide test uskoro 

Slagal sam istu stvar ovo ljeto, majstor ju uspio zakeljit u 10 dana, šteta investicije...nemoj štedit dizne i mješavinu.

Pošto sam ja sad dirao zaljepljenog...odmah pročisti preljevne i greške i ostatke odljeva...

Cilindar kiselinom, a preljevne biaxom...na lijevom preljevnom je kvrga u odljevu, i to sam maknuo...vrtio se ljepo, ali je nesto crklo i nisam imao volje ponovo otvarati...onaj karburator i prirubnica su koma, dok prirubnocu poštenu ne složim ne diram više. Problem sa karburatorom sam sa Škledarom malo razglabao (imao je isti na apn) i on misli da je plovak prelagan, ali o tom po tom...atomizer je bio 4t, to sam zamjenio, zger na igli od binga, to sam zamjenio još pljuvanje i bit će nešto od njega ...


Dizna je bila 90, što je puno premalo phbl 24 radi sa 100-108...

Malo gledam sada kanale, pa nisu toliko "prelosi", mislim da ima necistoca od kalupa, mozda to zavisi od serije do serije

Da, dobro su pozicionirani
Jedino nema nekog mjesta za previse sirenja, ali opet ima da se moze, vidjet cemo kako ce ispasti to
I koliko ide serijala (ali opet stavljam dellorto 24, auspuh, paljenje... pa ne bude komplet serijala)

To valjda zavisi od serije do serije, jer je materijal neki cudan, mekan.
Nije ni blizu kao neki ozbiljni motori (npr. E90, ili neki veci kvalitetniji motori...)

Ide lagano projekat kraju