Tnx
A gila je priča za sebe, lik je počeo vozit s 14 ili 15/32, i uz male dizne, pa je krenuo odokativno zakretat ploču paljenja jer motor nije imao snage vrtit 4 i 5, sugerirao sam mu odma da stavi napred 12z jer to je kit koji se vrti, a ne neki eurokit ili e90 cilindar, koji guraju dugačke prijenose, nakon tog je motor začudo počeo vuć, al očito s krivo podešenim paljenjem, upitnim postotkom ulja i vjerovatno siromašnijom smjesom.
Za tu gilu nude klipove a,b,c,d a svima na čelu ista mjera mislim da 46.97 di je razlika onda?