kaskader, to je tebi jednostavno?
Uglavnom još nisam zadovoljan s t15. Ide oko 65, neznam zasto. Stavio sam jucer naprijed 14 zuba, odozada je ostal 34 i motor je malo dobio na brzini al sad mi ne zadovoljava potrebe za brijegove. Mozda je cilindar vec pri kraju? Al ima dobru kompresiju, karike i klip su novi.... Možda auspuh? hh
Dugi ti je to prijenos za taj cilindar.Treba jako dobar cil bit da bi drzao 5 u rezonanciji,ovak ti je 5 tek tolko da ju drzi.
Da bi se vozio po bregima,moras slozit 12/34,cak i 11,al onda imas u 5 max 70km/h,a brzine su ti ono bap bap bap bap
,par sto metri i vrtis 5 u iberu.
Vozim i ja bt makinu po sumi,al to ti je tak ,nije nis ekstra zabavno kod mene prijenos 13/34 ,al opet fino ide u 2-3 kroz sumu, i sam znas da trazi okretaje.
Vozio sam od clana automatic atx-a sa bt cilindrom i ctx prijenosom strasno kaj to radi 5 mu je valjda 6 banki ,al su brzine ko da 125ccm cross vozis
jako interesantno.
Kratko jasno bez kubikaze nema momenta na malim okretajima koje ti trazis,s tim da recimo i sa dellortom 19 dobis jos vise moneta u nizim nego sa bing 18.Znaci za sumu krtaki prijenos,jbg motor stalno vrtis vise trosi al jedino tad ide zadovoljavajuce,jer cestovni prijenos u sumi nemre igrat preslab je to motor.