Ako ti je usisni kanal standardni, onda je on fabricki 65mm od GMT, a u ovom slucaju podizanja cilindra, dodje kao da je 64mm od GMT, sto znaci da je za 1mm kasnije otvaranje usisnog kanala sto nije dobro, a da stvar bude jos gora, standard BT klip je duzine 46mm, a kod tebe je 51mm, sto je jos dodatno 5mm kasniji usis. Sve u svemu, usis ti kasni 6mm u odnosu na standard BT, a sa podignutim cilindrom 1mm, najbolje radi kada je usis raniji nego fabricki za 3mm
Ako nisi sirio i spustao usisni kanal, slobodno skrati klip sa usisne strane na duzinu 42, a sa izduvne strane neka bude kao i fabricki 46mm.
Odakle ti uopste klip 51mm, to su imali samo stari apenci koji su imali fabricku blokadu na 50km/h. I klipovi precnika 42mm su malo duzi, al msm da su 49 do 50mm.
