Autor Tema: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh? (Posjeta: 39199 )

*nitrous* · « **Odgovori #60 :** Lipanj 11, 2009, 23:28:04 »

da,samo što to nije tomos,nego je aluminijski cilindar sa nikasilom i nema nikakvog opterećenja i kvalitetnije je izvedeno

sotarts · « **Odgovori #61 :** Lipanj 11, 2009, 23:31:15 »

Citat: pajser9 - Lipanj 11, 2009, 22:20:23

kaskader.... koliko ide tvoj tomos, na koliko se vrti i koliko KS ima?

Da li si ti upoznat sa jednom od najtacnijih teorija koja je sigurno tacna, a to je da sto manje filozofiras motor bolje ide. Znas ti za to??? To ce ti reci svaki baja kojem tomos ide preko 120km/h i koji se 30ak godina bavi 2T masinama, a uglavnom su to zaljubljenici 50ccm koji znaju svoj posao....

potpuno se slazem s tobom bilo je i previse slučajeva da motor u kojem je sve novo nemoze prdnit a tamo neka stara kombinacija ajme majko djelova ide ko lud,ima sam slučaj s e 90 cil u banani klip bez l prstena donji prsten s 50 smanjen na 48 i s 2 mm na 1,5,isko je ko ludo,skoro se nije osjetila razlika 1 il dvojica na motoru,meni je tribalo da vozi par dana a ono avion naravno da njie bilo dugog vijeka 20-ak dana je tako islo

Mashina · « **Odgovori #62 :** Lipanj 11, 2009, 23:32:56 »

Citat: *nitrous* - Lipanj 11, 2009, 23:28:04

da,samo što to nije tomos,nego je aluminijski cilindar sa nikasilom i nema nikakvog opterećenja i kvalitetnije je izvedeno

i to sta kazes

Luger · « **Odgovori #63 :** Lipanj 12, 2009, 00:21:34 »

očekujem puno od motora samo steta da nisam stavio 39l klip jer je cil napravljen za visoke okretaje uspoređivao sam sa t15 cilindrom i dosta je veci usis ispuh ispuh liči na juniorov a usis je malo manji nisam nis mjerio nego sirio prema logici.
imao sam jedan 42 cil na atxu i baterijsko sam slozio i u prvoj i drugo je prevrtao na gas a kranju nikakvu nije imao kasnije sam stavio prijenos 12-64

Luger · « **Odgovori #64 :** Lipanj 12, 2009, 11:05:17 »

nebi reko da ce zbog toga ribnut jer po meni ima bolje podmazivanje puh isto ima takve preljevne jest da je niksail i alu cilindar ali meni se to cini odlicno napravljeno bar dok ga u rukama drzim a sad cemo vidjet performanse kasnije kakve su i koliko ce trajat.

kaskader90 · « **Odgovori #65 :** Lipanj 12, 2009, 21:25:11 »

Citat: pajser9 - Lipanj 11, 2009, 22:20:23

kaskader.... koliko ide tvoj tomos, na koliko se vrti i koliko KS ima?

Da li si ti upoznat sa jednom od najtacnijih teorija koja je sigurno tacna, a to je da sto manje filozofiras motor bolje ide. Znas ti za to??? To ce ti reci svaki baja kojem tomos ide preko 120km/h i koji se 30ak godina bavi 2T masinama, a uglavnom su to zaljubljenici 50ccm koji znaju svoj posao....

a šta misliš kako sam izradio krosera. alat u ruke i deri. gdje šta vidš. otkloni brusni. ajoj. ja vam bkažem nisam još nikad radio motor po proračunima sem auspuha. ali kroser je dokaz da bez računa t15 ili apn može imat 5-6 konja. mislim da ima oko 5.5. nisam siguran al jede, ja sam to tako stavio kako gdje šta paše. a da sam pamti svaku caku ogo bi mjesec dana pisat tu šta sam sve radio...... tako da nemoraš govoriti protiv mene jer isto mislim ko i ti...

Toni2000 · « **Odgovori #66 :** Lipanj 13, 2009, 16:30:26 »

visoke zaboravi, napravio sam ja to na jednom apn cilindru vjerovatno od tuda i tebi ideja al nema veze, uglavnom ribnut nece jer nema razloga, smjesa kroz obicni kanal ima sa svih strana mirnu povrsinu a u ovom slucaju to sta si ti maknuo si ustvari povecao kanal i pri vecim okretajima smjesa ostaje u karteru, ovo ne izmisljam i nisam do toga dosao teoretski vec sam dosta s tim experimentirao, jednostavno vozis i kad rastezes motor pri nekim okretajima ko da si mu zatvorio benz tj. benz ne ide u cilindar nego ostaje u karteru pa pocne onda pljuvat, ubiti probaj tako ces najbolje vidit.

ovako na prvi pogled mislim da si napravio istu gresku ko i ja, al greske su da se na njima nauci

Puch rulz · « **Odgovori #67 :** Lipanj 13, 2009, 16:32:17 »

Citat: Toni2000 - Lipanj 13, 2009, 16:30:26

visoke zaboravi, napravio sam ja to na jednom apn cilindru vjerovatno od tuda i tebi ideja al nema veze, uglavnom ribnut nece jer nema razloga, smjesa kroz obicni kanal ima sa svih strana mirnu povrsinu a u ovom slucaju to sta si ti maknuo si ustvari povecao kanal i pri vecim okretajima smjesa ostaje u karteru, ovo ne izmisljam i nisam do toga dosao teoretski vec sam dosta s tim experimentirao, jednostavno vozis i kad rastezes motor pri nekim okretajima ko da si mu zatvorio benz tj. benz ne ide u cilindar nego ostaje u karteru pa pocne onda pljuvat, ubiti probaj tako ces najbolje vidit.

ovako na prvi pogled mislim da si napravio istu gresku ko i ja, al greske su da se na njima nauci

Kako to da onda kod pucha ne ostane smjesa u karteru,a isto ima srušene pregrade tvornički?

Toni2000 · « **Odgovori #68 :** Lipanj 13, 2009, 16:37:10 »

zato jer ima drugacije kanale, ja govorim za ove tomosove cilindre koji orig imaju pregrade a kad im skines pregrane nece u visoke, ma da uz mozda neke dodatne modifikacije bi se moglo mozda nesto napravit.

a uostalom, ne bi reko da puch bas i ima neke visoke, ubiti zavisi kako ko gleda na to, to je samo moje razmisljanje.

Puch rulz · « **Odgovori #69 :** Lipanj 13, 2009, 16:40:41 »

Ima visoke,negdje oko 7000 ima sigurno..... baja je jednom to spominjao....

Toni,ako se sruše pregrade,stavi 42 klip,nafriziraju kanali,neki rez. za niske,tada bi motor išao u niskim ko kuga?

Toni2000 · « **Odgovori #70 :** Lipanj 13, 2009, 16:57:49 »

e to, pa ide mozda do 7000 al meni su visoki okretaji 10, 11, 12 soma, al opet kako ko gleda

recimo ako se moraju rusit, ja bi: srusio preljevne, moze klip 42, ispuh u sirinu koliko ide, usis ne dirat, karb što manji, auspuh od T15 ili prerađeni od apn-a, obicno paljenje ne baterisko, mislim da bi to imalo snage u niskima a i u srednima isto tj, kako da to opisem, imalo bi snage al do određenog broja okretaja (5,6,7 soma) znaci krajnje nema.

zanimljivo je da s takvim protocnima meni motor nije htio ic u visoke nit ako se ga nasilno tjera, znaci i po nizbrdici bi samo doso do određene brzine i nema boga da ide brze pa i de te auto vuce. al tom brzinom je iso i za dole al bogami i po uzbrdici s dvojicom.

Toni2000 · « **Odgovori #71 :** Lipanj 13, 2009, 17:03:49 »

ček ček, luger, da nije ovo moj cilindar??? sad kad malo bolje pogledam...

pajser9 · « **Odgovori #72 :** Lipanj 13, 2009, 20:00:11 »

Kad su tako prelivni odradjeni jedan deo smese ide normalnom putanjom kao kod stadarada i onda se zaokrece kod krivine i usmerava se tako kako su usmereni prelivni, a drugi deo smese onaj koji ide odma do klipa (u prostoru koji je pre zauzimala pregrada) se gura sa ovom smesom i pokusava da nastavi pravo i na samom ulazu u cilindar se desavaju smetnje itd..
Po mome zato ne moze u visoke obrtaje....e sad mozda ovo nije tacno, to je neki moj zakljucak, jer i ja imam tako nesto, jos neisprobano, al sam malo gledao u to i razmisljao.

Evo jednog cilindra koji izgleda upropasteno, sto za sada i jeste, zbog neiskustva, a trebao je da ispadne D6. Ali se ubacuje hizna i kanali se malo smanjuj drugim metodama, pa ce valjda doci na svoje.

PS: Nitorus ti je dovoljno rekao i ovo sto mi dalje pisemo je skoro u prazno.... ovo sto si uradio dace ti neke prednosti, a sa duge strane dosta toga oduzeti....

kaskader90 · « **Odgovori #73 :** Lipanj 13, 2009, 20:22:10 »

Citat: pajser9 - Lipanj 13, 2009, 20:00:11

Kad su tako prelivni odradjeni jedan deo smese ide normalnom putanjom kao kod stadarada i onda se zaokrece kod krivine i usmerava se tako kako su usmereni prelivni, a drugi deo smese onaj koji ide odma do klipa (u prostoru koji je pre zauzimala pregrada) se gura sa ovom smesom i pokusava da nastavi pravo i na samom ulazu u cilindar se desavaju smetnje itd..
Po mome zato ne moze u visoke obrtaje....e sad mozda ovo nije tacno, to je neki moj zakljucak, jer i ja imam tako nesto, jos neisprobano, al sam malo gledao u to i razmisljao.

Evo jednog cilindra koji izgleda upropasteno, sto za sada i jeste, zbog neiskustva, a trebao je da ispadne D6. Ali se ubacuje hizna i kanali se malo smanjuj drugim metodama, pa ce valjda doci na svoje.

ovaj post je točan 100 posto

PS: Nitorus ti je dovoljno rekao i ovo sto mi dalje pisemo je skoro u prazno.... ovo sto si uradio dace ti neke prednosti, a sa duge strane dosta toga oduzeti....

Toni2000 · « **Odgovori #74 :** Lipanj 13, 2009, 22:15:07 »

Citat: pajser9 - Lipanj 13, 2009, 20:00:11

Kad su tako prelivni odradjeni jedan deo smese ide normalnom putanjom kao kod stadarada i onda se zaokrece kod krivine i usmerava se tako kako su usmereni prelivni, a drugi deo smese onaj koji ide odma do klipa (u prostoru koji je pre zauzimala pregrada) se gura sa ovom smesom i pokusava da nastavi pravo i na samom ulazu u cilindar se desavaju smetnje itd..
Po mome zato ne moze u visoke obrtaje....e sad mozda ovo nije tacno, to je neki moj zakljucak, jer i ja imam tako nesto, jos neisprobano, al sam malo gledao u to i razmisljao.

Evo jednog cilindra koji izgleda upropasteno, sto za sada i jeste, zbog neiskustva, a trebao je da ispadne D6. Ali se ubacuje hizna i kanali se malo smanjuj drugim metodama, pa ce valjda doci na svoje.

PS: Nitorus ti je dovoljno rekao i ovo sto mi dalje pisemo je skoro u prazno.... ovo sto si uradio dace ti neke prednosti, a sa duge strane dosta toga oduzeti....

car, to sam ja htio napisat ali mi se bas nije dalo, ubiti to je cijela poanta, smjesa na rubu ide kao normalno a ona pored klipa se poremeti tj. ide sporije jer rub klipa ide za dole dok je u standardu fiksni rub (sta mi skidamo ovdje).

mooozda da se to napravi i onda jos povecaju protocni siprotno od tamo di je klip pa bi vise smjese bilo po fixnom rubu pa bi se mozda dobio koji okretaj iz dobre srednje i niske, al uz to bi trebalo mozda jos neke male preinake, neznam, trebalo bi probat pa vidit.

Tomos Riders Forum

Novosti:

Autor Tema: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh? (Posjeta: 39199 )

nitrous

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

sotarts

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Mashina

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Luger

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Luger

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

kaskader90

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Toni2000

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Puch rulz

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Toni2000

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Puch rulz

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Toni2000

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Toni2000

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

pajser9

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

kaskader90

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?

Toni2000

Odg: kako nafrizirati masinu od apn 6 da ide oko 90kmh?