Autor Tema: a5 cilidndar..42  (Posjeta: 8086 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Kuky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 19
  • matik-a
a5 cilidndar..42
« : Listopad 04, 2008, 00:55:25 »
  • 0
kad bi izbusio a5 cilindar na 42...i stavio unutra 42 L klip...jel bi to trebalo letit...uz rezu i dellorta??  :cool: :cool:

Offline VTR 1000 SP

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 249
  • Spol: Muški
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #1 : Listopad 05, 2008, 10:49:57 »
  • 0
42 klip nije rijesenje....Motor se pregrijava...radi bitno smanjene stijenke...Tesko se montira klip...jer prilikom brusenja se odstarni i tvornicki konusi na dnu cilindra koji sluze upravo zato....da bi se prstenovi lakse ubacili u cilindar. Potrebno je obraditi i glavu....da bi se malo spustila kompresija...koja je puno veca i koja bi original radilicu unistila u kratko vrijeme....Motor ima manje okretaja....radi same velicine klipa...i naravno radi vece kompresije.....Nesto bolje povuce...ali to je sve. Motor puno losije i bucnije radi.....Uglavnom....42 mm na tomosa...pogotovo automatic-a....ni u ludilu...
« Zadnja izmjena: Listopad 09, 2008, 13:00:26 anri »
"ja varim mašinke sa toliko tona isusa qurca da se i isus smrzne u paklu kad vidi "....citat rednyaW

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #2 : Listopad 05, 2008, 15:31:15 »
  • 0
Dakle-prije 5 godina brusio sam A35 Cilindar na 42 mm za potrebe jednog starog djedice koji živi u zlobinu-malo mjesto na periferiji gorskog kotara kada se dolazi sa morske strane i strmina di on ima kuću je preko 20% -obična mašina jednostavno nije mogla ići uzbrdo,a njemu je to trebalo za vožnju od 500 metara od kuće do trgovine i nazad.
Kada se cilindar pobrusi na tu mjeru točno je da nema više konusa pri dnu za lakše ubacivanje karika ali to je isto i na svim ostalim tomos cilindrima
-APN,BT/T-15,A-3 obični pa ako nikom to nije nikada smetalo neće ni sada-treba imati malo spretnije prste..
Šta se pregrijavanja tiče ja još nisam vidio da je ijedan A-35 cilindar ima problema sa time-površina rebara za hlađenje je barem duplo veća od običnog a-3 cilindra,pa čak i petke/bt-a -koji su sa 42 mogli ići dovoljno dugo ali opet pregrijavanje bi znalo uzrokovati pad performansi a kod onih sa manje osjećaja za vožnju i zacvikavanje.
Prilikom brušenja A-35 cilindra na 42 treba obavezno dignuti ispuh na gore barem za 3/tri milimetra jer ko šta je VTR napisao bila bi prevelika kompresija pa bi ubrzo radilica dobila po pi...
Također kod starijih modela A35 na usisnim lamelama bili su duži oni pomoćni limići za prebacivanje smjese kroz 3 i 4 preljev te ih je trbalo potkratiti,ili neki bi stavili one kraće limiće sa novijeg tipa usisne lamele-ja ne jer mislim da su prekratki a i malo drukčije oblikovani radi drugačijeg usisa kod novijih A-35 cilindara
VTR- je dobro napisao-klip 42 ima veću masu te se ta mašina nikada neće vrtiti kao sa manjim klipovima ali kubikaža uvjek daje onaj jaki šut u startu pa ko voli nek izvoli...
Da živim u ravnijim krajevima popuz ZG,ILI SLAVONIJE,PA ČAK I ROVINJA išao bi na 38,5 do 39 ali ako vam je cilj da ide jako u brijeg onda 42

Šta se kitova sa fi 44 i više tiče tamo nisu ugrađeni motins klipovi koji su zbog jako debelog sloja aluminija na čelu  preteški-već posebno obrađeni klipovi koji imaju tanku stijenku i smanjenu masu sa ušedama na marerijalu di god se moglo.
Jeste kada vidjeli Mahle klip fi 48 koji se je ugađivao u motornu pilu tomos/husqvarnu ?
Razmišljam da ga naručim u autousluzi-košta cca 360 kn i da se malo poigram i sa time-nije niš teži ok KOENIGOVOG 38L klipa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
« Zadnja izmjena: Listopad 05, 2008, 15:33:08 ja moren »
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #3 : Listopad 05, 2008, 17:18:53 »
  • 0
Kada se cilindar pobrusi na tu mjeru točno je da nema više konusa pri dnu za lakše ubacivanje karika ali to je isto i na svim ostalim tomos cilindrima
-APN,BT/T-15,A-3 obični pa ako nikom to nije nikada smetalo neće ni sada-treba imati malo spretnije prste..
Uh... Aj sam se prvi put naebo s time....  :mrgreen:

Offline glk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 418
  • Spol: Muški
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #4 : Listopad 05, 2008, 22:49:49 »
  • 0
jeste kada vidjeli Mahle klip fi 48 koji se je ugađivao u motornu pilu tomos/husqvarnu ?
Razmišljam da ga naručim u autousluzi-košta cca 360 kn i da se malo poigram i sa time-nije niš teži ok KOENIGOVOG 38L klipa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

a zašto ne uzmeš motinsov on je 200 kn
kaže jedan Slovenac:
‘Naše Tomose najviše kupuju HRVATSKI SELJACI i poštari"

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #5 : Listopad 06, 2008, 07:33:04 »
  • 0
Mahle je Mahle :palacgore:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline 38.5l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 610
  • Spol: Muški
  • A5 automatik
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #6 : Listopad 06, 2008, 18:36:07 »
  • 0
Mahle je Mahle :palacgore:

sorry na ot, ali samo ovo ocu rec..
Mahle je tvornički proizvođač klipova za VAG grupaciju vozila(VW,AUDI,SEAT,ŠKODA)


brdo dijelova na prodaju 1xSL39mm,1xBT40mm, 1xA5stock, 1xA5(custom), 1x 45mm kit, big 19mm intake, 19mm DellOrto, 18mm Bing SLH, Leo Vince ZX.. itd itd... valjda bude jednom od svega toga nesto NAT!

KUPUJEM A55 BLOKOVE!!!

Offline Andrija8

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 229
  • Spol: Muški
  • vozi: puch pony express & yamaha xt 125x
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #7 : Listopad 08, 2008, 23:37:43 »
  • 0
mahle i konig su ako se ne varam jedna te ista tvornica i imaju najbolje klipove već odavno, samo sto su malo skupi ali i izdržlijivi! tko ga kupi ne može požalit(ako ima love).

Offline 38.5l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 610
  • Spol: Muški
  • A5 automatik
Odg: a5 cilidndar..42
« Odgovori #8 : Listopad 08, 2008, 23:42:59 »
  • 0
mahle i konig su ako se ne varam jedna te ista tvornica i imaju najbolje klipove već odavno, samo sto su malo skupi ali i izdržlijivi! tko ga kupi ne može požalit(ako ima love).

koliko znam KONIG je ELKO a Elko je iz Austrije... a mahle nemam pojma odakle je samo znam da je tvornička ugradnja u VAG koncernu...
brdo dijelova na prodaju 1xSL39mm,1xBT40mm, 1xA5stock, 1xA5(custom), 1x 45mm kit, big 19mm intake, 19mm DellOrto, 18mm Bing SLH, Leo Vince ZX.. itd itd... valjda bude jednom od svega toga nesto NAT!

KUPUJEM A55 BLOKOVE!!!