Tomos Riders Forum

dobro, objasnio si nam, sad ugradi paljenje i ne pitaj više ništa

Covek sve zna, nemoj mu zameriti 

Covek ima logiku koja je logicna za vecinu ljudu. A vi ako znate zasto nije u pravu, lepo objasnite zasto nije u pravu a ne samo da tvrdite da nije u pravu  .

Yatasaki u pajserovoj temi motoplat ima jedan post gde kazes da ktm 50sx kopija paljenje provereno radi ja bih te zamolio ako imas bilo kakav podatak za ovo paljenje radi dobro ili ne i dali je dobro za apn ili samo za ozbiljni tuning informacije su mi bitne hocu da nabavim ovo paljenje svaka informacija je dobrodosla.

I dali pase ova bombina.

Hvala majstore  planiram ovo paljenje za sl cilindar za adaptiranje ventilatora nit imam znanje niti alat za std apn cilindar. 

Dobro si se setio polir paste
Ja kad ne stavljam kajlu, prvo uslajfujem magnet na radilicu dijamantskim peskom za slajfovanje ventila na 4T glavama....  posle kad se stavi magnet i stegne, drzi kao zavaren

Inace, kajla ne sluzi da drzi magnet i NE MOZE da ga zadrzi. Tu je samo zbog faze

"Predrkani"
Ti imaju trening ovaj vikend, odi tamo i pogledaj automatike U "race ready" verziji!
Gupa na FB je Tomos Predrkani!

Evo danas probao i testirao KTM Magnet na Automatiku i ukratko puno zadovoljan sa njime ...Motor bolje ide bolje prima gas i najbitnije puno lakse nastelat nego platine pre sam imao DUCATI IDM palenje sa platina mislim da je bio 80w. E sad to sta neko je vikao da motor nece da ide po brdo.. motor ide po brdo ali ide isto ko i sa platine.. dakle po ravno i nizbrdo je brzi a po brdo je isti..A i original bombina nevalja stavio sam tomosova bez blokade Setup: Dellorto 14-12 (busen na 14mm),Lipnik auspuh,Kopani kanali na cilindru,olaksan klip(nije skracen nego olaksan). Evo neke snimke kako prima gas i kako ide (motor ima probleme sa kvacilo i lezaji radelice so za zamenit) :


Uskoro ide DMP 70 i Usis na blok skupaj z MIKUNI 21 karb

Hvala Pajser, bas mi je drago da mi je neko ko radi stvarno ljute masine ko ti rekao da je dobro ustelan..Ali svakako bilo je za zamenit lezaje semeringe i sve u masini pa sad gore ide DMP 70 Membran i MIKUNI 21 karb. Mozda cu i napravit neko programabilno palenje ako ima potrebe ali videcu. Svake sugestije su dobrodosle. Kako naprimer danas porucio sam i kit i karb i ceo zavorni sistem (kocnica pumpa,plocice,disk,kleste vec imam od tomosa MC50)e sad pitanje je kako najlakse namontirat disk gor (180mm) jer origuinal kocnice so sa pakne...I jos jedno pitanje koje je najbolje kvacilo za automatika zasad je bilo original A5 sa skracena opuga na obe brzine