Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: Ferencic - Siječanj 24, 2014, 21:47:28
-
http://www.ebay.com/itm/New-Ktm-50-Sx-Ktm50-Ignition-Stator-Rotor-50sx-OEM-/200785209563?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item2ebfbb28db&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/New-Ktm-50-Sx-Ktm50-Ignition-Stator-Rotor-50sx-OEM-/200785209563?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item2ebfbb28db&vxp=mtr)
zanima me kakvo je ovo paljnje i dali bi radilo na tomosu :misli:
-
To je inner rotor paljenje-sa unutrasnjim magnetom. Motor s tim mnogo lakse prima gas. Tesko da ce pasovati rupe za anker plocu, to ce mozda morati da se preradjuje, kao i rupa za vratilo radilice. Da bi bilo kompletno, trebalo bi naci neki CDI uredjaj od 2t skutera i bobinu.
-
ja sada imam baterisko paljnje ali mi je dosadilo puniti bateriu a za rupe nema problema u bilzini imam tokarski i glodalicu
-
ima na e bay-u cjeli kit sa bobinom i ostalim
-
(http://s28.postimg.org/qbsd0uzhl/2014_02_16_915.jpg) (http://postimg.org/image/qbsd0uzhl/)
(http://s28.postimg.org/diznn6yi1/2014_02_16_916.jpg) (http://postimg.org/image/diznn6yi1/)
Evo u petak je stiglo paljenje,jučer smo napravili sjedište za njega i proširili konus na magnetu,a danas sam se vozio,sad me zanima dali mi bobina ima blokadu i kakav bi cdi uređaj trebao kupit zbog toga što u vožnji na vecim okretajima trokira
-
Jesi siguran da je u fazi ke ima senjeve
-
Možda nije dobro naštelano ako samo u visokim trokira
-
štelao sam ja cjeli dan ali je nemoguce pravilno nastelat jer nigdje nema oznaka(stelam tako da okrecem magnet ane plocu paljenja) u leru radi perfektno a kad krenem u vožnj pocne stekat
-
Ovi dihtunzi od smirgl papira isto ne pomazu :lol:
Jesi probo drugu svjecicu, ako jesi preostaje ti samo da napravis oznake na magnetu i radilici i probavas :lol:
-
moj ti je savjet da po internetu prokopaš i da vidiš kada točno to paljenje okida i prema tome se ravnaš
-
to se tak ne radi, trebas stroboskop
uostalom tko ti je reko da se to paljenje vrti u lijevo?? , normalno da trokira ako je namijenjeno za desno pa ti prebaciva iskru jer sve kontra radi, i pravo je cudo sta ga jos nisi skuril
-
iskrino malo paljenje s automatika radi bez greške na apriliji 125, na rotaxu, a rađeno je za lijevo, naravno stroboskopom naštelano
-
to je iskra ovo je nesto drugo, iskra dva puta baca struju ovo jednom
-
Iskra nema posebno pick-up tako da je svejedno na kojoj strani stoji.
Kod ostalih mislim da pick-up okida nesto kasnije nakon prolaska magneta pored namotaja paljenja pa nije svejedno.
-
da se vrti u krivom smjeru onda bi upalio i radio obratno tj išau bi za nazat(ispravite me ako se varam)
sto se tice stelovanja sutra idem na paraksu pa cemo ondje to rjesiti sigur sam da imaju stroboskob ili nesto slicno
-
Griješiš, ne znači ako je paljenje za drugu stranu da će motor ići u rikverc
To paljenej također nema pick-up koliko vidim pa tako nije bitno na koju se stranu vrti
Samo ga dobro naštelovati i gas
-
gledaj da ti ja sad nekaj pojasnim, ako je paljenje za desno a ti ga stavis na lijevo do se ono nastelat ali ne radi dobro jer se kontra vrti , po pravilu treba ici kalem koji nabija kondenzator i nakon toga pick up koji daje signal tristoru da ga okida, a tebi vrlo vjerojatno radi obrnuto ide na pick up pa kondenzator sto znaci da ti prebaciva iskru odnosno nemoze pratiti redovito i na vecim obrtajima ti preskace odnosno baci svaku drugu, trecu iskru i naravno paljenje ti bez problema pregori a isto tako i razbije klip i slicne stvari ,jednostavno ne radi ujednaceno, i da to paljenje je kinesko , samo izgledom slici ktm-ovom ili selletrinom koje isto izgleda samo ima oznake na magnetu i statoru i kosta 150 eura a ovo kosta 50 eura, velika je razlika, a sad ako je za lijevo onda je rijesenje tvojih muka da samo stator kontra okrenes i mora radit, ja sam imo paljenje za lijevo na trkama i razbilo mi je cijeli motor s tim da nije pregorilo sva sreca, dok mi mario nije otkrio sta je problem i reko da niede lijevo ono sta je namjenjeno za desno, evo kao dokaz poslusaj video na 0,56 do 1, 6 tu se cuje kak trokira an visokima odnosno prebaciva iskru a i u cijelom videu mozes cut kak se motor na neki nacin bori protiv sebe tesko dize obrtaj
https://www.youtube.com/watch?v=x7SKamLXfcY (https://www.youtube.com/watch?v=x7SKamLXfcY)
-
Prakticno kondenzator ceo jedan krug ceka na okidanje 350 stepeni, a taj kapacitet nije za to vreme predvidjen. I kada poraste ucestalost na visljim obrtajima piraste i srednja struja te kondenzator pocinje da jenjava i.nema dovoljno napona za kvalitetnu iskru.
-
ja i dalje mislim da mu nisi pogodija fazu,prvo nadi kad točno okida i senjaj onda mozes dalje vako je sve nagadanje
zvoni je atx bija totalno van faze motor je palija i vozija prima gas.....al mu je izgorija klip,mala iskra ima 2 iskre po okretaju i motor je nekako vozija
-
gledaj da ti ja sad nekaj pojasnim, ako je paljenje za desno a ti ga stavis na lijevo do se ono nastelat ali ne radi dobro jer se kontra vrti , po pravilu treba ici kalem koji nabija kondenzator i nakon toga pick up koji daje signal tristoru da ga okida, a tebi vrlo vjerojatno radi obrnuto ide na pick up pa kondenzator sto znaci da ti prebaciva iskru odnosno nemoze pratiti redovito i na vecim obrtajima ti preskace odnosno baci svaku drugu, trecu iskru i naravno paljenje ti bez problema pregori a isto tako i razbije klip i slicne stvari ,jednostavno ne radi ujednaceno, i da to paljenje je kinesko , samo izgledom slici ktm-ovom ili selletrinom koje isto izgleda samo ima oznake na magnetu i statoru i kosta 150 eura a ovo kosta 50 eura, velika je razlika, a sad ako je za lijevo onda je rijesenje tvojih muka da samo stator kontra okrenes i mora radit, ja sam imo paljenje za lijevo na trkama i razbilo mi je cijeli motor s tim da nije pregorilo sva sreca, dok mi mario nije otkrio sta je problem i reko da niede lijevo ono sta je namjenjeno za desno, evo kao dokaz poslusaj video na 0,56 do 1, 6 tu se cuje kak trokira an visokima odnosno prebaciva iskru a i u cijelom videu mozes cut kak se motor na neki nacin bori protiv sebe tesko dize obrtaj
https://www.youtube.com/watch?v=x7SKamLXfcY (https://www.youtube.com/watch?v=x7SKamLXfcY)
ALi gdje ti ovdje vidiš pickup?
Paljenje jednostavno okine iskru kada magnet prođe kraj visokonaponske zavojnice
-
Jedan je pickup a drugi je Vn zavoj, e sad pitanje je kako je povezano , ja ne mogu sa slike raspoznati , to je bobina sa cdi jem od kog motora vidim da je jedna zica na masi da jedna ulazi i da uma kabel.za svecicu, a gde je povezanna zica sa druge zavojnice ?
-
da ima pickup imala bi 3 zice na bobini ovo su obe vn zavojnice spojene u seriju,a funkcionira na izmjenu polariteta ko i mala iskra
-
da vidim sad i ja, zbunila me ona dupla žica sa statora, te sam pogledao neke druge slike po netu, ta je za gašenje...
ok onda ništa nisam rekao...
-
onda nastelj to i vozi
-
ja mislim da je problem u jeftinoj kineskoj bobini to je i rekao diagnosticar na praksi i da bi najbolje bilo staviti bobinu od tomosa
-
nabavi bobinu od male iskre tj bilo koju cdi s 2 zice
dali znas u kojem ti polozaju rotora u odnosu na stator baca iskru??
-
iskru baca kada razmak između polova nađe na zavojnici .il kada one dvije rupe na magnetu stoje vertikalno
-
ako netko ima tu bobinu nek mi se javi
-
iskru baca kada razmak između polova nađe na zavojnici .il kada one dvije rupe na magnetu stoje vertikalno
i to si provjerija i 100% je točno
-
primitivna metoda je da se uhvatiš za kabel i masu i cimaš magnet da vidiš di baci iskru, samo nemoj probat sa kablom ili svjećicom na masu jer možeš spalit paljenje , il još bolje nek neko drugi drži kabel :mrgreen:
-
taj neko nek jednom rukom drzi kabel a mali prst druge ruke uvuče di ide svičica namisti ga na 1 mm prije gmt i nek prati,struja ga mora plesnit u isto vrime kad ga klip ure u prst a ti jednom rukom miči stator a drugom kurblaj sta jače mozes,e i napomeni ga da ne računa onu iskru sta ga plesne u dmt :mrgreen:
-
mi se zahe...mo no ja sam već više puta tražio na taj primitivan način di je iskra na totalno raštelanim paljenjima, netko je samo držao šarafciger na klipu, dovoljno je samo magnet lagano rukom cimnut pa da iskra skoči, da se promijeni polaritet i napuni zavnica, nije tad jaki napon, al drmne
-
Ja talo gledam ako mi nema iskre pa da vidim je daje ikakve znakove zivota
-
evo ja sam konacno nabavio bobinu(od apn)jutrost sam ju stavio, ima puno bolju iskru od one kineske namjestio sam paljenje iz 1 a motor leti, prijenos je 13 26 a u 2 dize na zadnja sam.
ovim putem se zelim svima zahvaliti na pomoci :palacgore:
-
daj snimi neki video s tom inenrotor strujom kako ide u 2. na zadnjem :palacgore:
-
mi se zahe...mo no ja sam već više puta tražio na taj primitivan način di je iskra na totalno raštelanim paljenjima, netko je samo držao šarafciger na klipu, dovoljno je samo magnet lagano rukom cimnut pa da iskra skoči, da se promijeni polaritet i napuni zavnica, nije tad jaki napon, al drmne
IMaš onu metodu sa tankim papirom na magnetu. Kablo fiksiraš blizu magneta da nigdje ne miče i zakrbulaš. Gdje proprži na tom mjestu baca iskru. Kasnije malo kutomjera,šublera šta ti je već draže i eto ga
-
ne bi to išao nikako radit na elektronskom paljenju jer se takvim pražnjenjem na masu može spalit, provjerio sam na 50 w iskrinom paljenju kad je kabel bio neispravan i bacao na masu, pregorio namotaj samo što sam mu dao gas da razvrti
-
Onda stroboskop
Cijena izrade do 5 kn i riješen si muka
http://img216.imageshack.us/img216/1858/inductiveledos2.gif (http://img216.imageshack.us/img216/1858/inductiveledos2.gif)
-
ti se zazaš? ovo na shemi radi? zašto onda skupi stroboskopi?
-
Trebalo bi raditi, samo LED je dosta troma, ali bi trebao raditi na nizim okretajima. I da, moze i vise LEDica u seriju, samo treba proracunati otpornik.
I oni namotaji za pobudu tranzistora se motaju oko VN kabela svjecice, a drugi kraj spaja na masu istu kao i tranzistor
-
ti se zazaš? ovo na shemi radi? zašto onda skupi stroboskopi?
Pa ja sam prije kupio stroboskop za nekih 100-150 kn. Danas ih ima sve manje pa se proizvode samo skupi i kvalitetni(moja predpostavka)
Shemu nsiam probao još jer nemam motora u garaži,ali budem uskoro. Do 3000-4000 RPM ledica bi trebala obavljati svoj posao
-
Ebay -oko 150 kuna sasvim pristojan. Ja kupio dva komada , za sebe i zoranapn4 i služe svrhi...mislim da ga se neisplati radit .
-
Mozete li da pojasnite malo princip merenja s tim LED stroboskopom?