Ja sam naletio na jaču...treba je montirat s velikim oprezom i srednjovjekovnim oklopom!
Ja sam obnavljao ovaj tjedan a 3 kvačilo, stavljao nove lamele na obje brzine. Na standardu je gadno oprugu stavljati, a kamoli deblju. Limiće treba posložiti jedne ispod drugih da se dobro preklapaju, zakačiti ih otraga. Samo treba zajedno raditi jer opruga ne ide unutra ako su limići na mjestu, zadnji mora biti vani i skupa s oprugom ići unutra i onda kad je u opruga na njemu, zakačiti ga otraga. Ja stegama stegnem na tri mjesta i koristim razne kukice. Jednom mi je frknula opruga da je nisam stigao ni vidjeti kamo zato mi je jasno ovo što si napisao jer može u glavu odjetjeti. Mjerio sam debljine opruga i a5 opruge su deblje (ili je netko stavio takve) Deblje mislim na promjer, ne na žicu . Asistent kod rada je dobro došao.
Moto manijak, nisam gledao stanje obloga kad sam ti komentirao, samo znam da je sve teže doći do lamela kao i zdravih srca pa je meni šteta bilo što na upotrebljivim lamelama raditi. Sve recikliram , od dva-tri kvačila složim jedno. Ove lamele su bile nove tko zna tko radi (175 kn tri komada, dakle 350 kn komplet, pluto je ali tvrđe nego standard a5) , rupe za štiftove (oni su na a3 5 mm) treba turpijati jer su premali. Za dobre zupčanike mjenjača je nepotrebno pisati, vrlo teško naći da zubi nisu skrhani.