Tomos Riders Forum

Pozdrav ,kako sam već napisao u predstavljanju slažem karting . Napravio sam šasiju i upravljanje a sad se malo igram s mašinom...
Mašina je od Apn-a 6 staroga , danas je mašina nanovo složena ,stavljeni su novi ležajevi i semerinzi, brtve...
Imam 2 cilindra 38 , jedan standardni i na jednom sam malo prerađivao kanale već i 2 klipa standard 38.  imam fergazer od aprilie mx 50 Dell’Orto SHA 14/12 .
A sad me zanjima što trebam napraviti s kanalima da bi mogao iskoristiti ovaj fergazer , na onom cilindru sam polirao ispuh i malo ga povećao (napanet  ) i palo polirao usis ,i sad kad ga stavio na apn-a puno brže je primao gas i življe se vrtio ali nije imao snage , dal imaju gdje mjere za taj cilindar da ga probam popraviti? imam biax ...
za koliko da skratim standardni klip ? do onog ruba ?

P.S. Nemojte mi govoriti da kupim pravu mašinu od kartinga , cilindar od 15ice itd .... fora je u tome da radim od materijala koji imam doma jer moram dati novac za servis i registraciju honde.... poklone primam u obliku cilindara,mašina i kompletnih kartinga ...

fala 

hvala na ponudi al trenutno se nema €€€ za to ,danas sam pljunuo 250 kn za ležajeve i semeringe i dihtunge.
a za koliko bi ga dao? možda bude frend htio... i koja je bolcna?

slabo ti je to za kart,uzmi ovaj cilindar i budi srecan da bi to teralo 45 na sat.ja sam vozio kartove kazem ti iz iskustvo

stavi ti gore 15slc masinu..pa da vidis kak ce ici..

eto da javim napredak   
znači mašina je nanovo složena... zamjenjeni ležajevi i semerinzi
-cilindar je 38 s širenim usisom  i poliranim ispušnim kanalom (odokativni tunning  )
-klip je standard 38 ,skračen do onog zuba
-karburator dell'orto sha 14/12 s diznom 54 (danas sam ga rastavio i očistio)
-prednji lančanik je 13 zuba zadnji neznam(čini mi se standard apn)

evo danas isprobano po parkiralištu i malo po cesti , brzina mu je oko 30-40 ali s tim da se u 5. brzini mogu bez beda voziti po parkiralištu u krug u malu uzbrdicu, u 2. me povuče u relativno strmu uzbrdicu (tam se poštar vozi u 1.  )

evo to je uglavnom to ,što se mašine tiče...  KUPUJEM KOTAČE ZA KARTING ili neke slične ako tko ima, ne preskupe 

bt cilindar...malo kanale preuredit,pošto imaš biax...... ima da leti

bt cilindar...malo kanale preuredit,pošto imaš biax...... ima da leti

Leti i bez prerada....isti k...c skoro...moras imati dobro paljenje (tranzistorsko) da bi iskoristio to sto naturpijas BT cilindar da bi se vrteo preko 10 000-11 000 rpm u voznji da bi dobio vecu krajnju brzinu....snaga tu ne igra ulogu u brzini, jer je prenos kratak. Moze se i prenos resiti, ali opet....sve ide zajeno u paketu (masina, prenos, dosta $$$)
Ne mogu vise da objasnjavam.....ovo je 1245125 put da pricam istu pricu.

Leti i bez prerada....isti kur.. skoro...moras imati dobro paljenje (tranzistorsko) da bi iskoristio to sto naturpijas BT cilindar da bi se vrteo preko 10 000-11 000 rpm u voznji da bi dobio vecu krajnju brzinu....snaga tu ne igra ulogu u brzini, jer je prenos kratak. Moze se i prenos resiti, ali opet....sve ide zajeno u paketu (masina, prenos, dosta $$$)
Ne mogu vise da objasnjavam.....ovo je 1245125 put da pricam istu pricu.

moze stavit prijenose od ctx (kvčilo i onaj največi na piramidi,duzi su dosta,ja sam ima komplet ctx makinu na bt-u s bt prijenosima na kolu 1,2,3 po ravnom s tim da 3 nemozes zavrtit do kraja a 4 i 5-u snjaš) pa če iskoristit snagu ako je ima ista na 38 mm apn,tomica je bija prodava takve prijenose a to je ujedno i najbolja i najjftitnija varijanta s tim da obavezno bt cil nevirujen da bi apn standard to zavrtija nit na kartingu ili apn 42 pa ga fricnit