Onaj tko zna izvuć će i sa 4 kanala i klipnim usisom jako puno 
Istina, ali na kojim obrtajima?
a na tomosa nista nije problem nabit bar meni...da imam aparat za varenje aluminija di bi ja bio imam klipnjaca svakakvih duzina debljina cilindara na izvoz...trenutno mi je u planu malossi mhr replica kit od peugeota na tomosovu masinu i tak to 
MHR cilindar je ako se ne varam oko 20-tak konja, a tomosovi blokovi se raspadaju i sa e90 cilindrom pri forsiranoj voznji tako da ne verujem da bi dugo izdrzalo.
Ono je airsal cilindar. Imam sve komplet.
I baš i ja gledam kako bi ga lahko ubo na bt blokove
Razlika u hodu je samo par desetih.
Nije bas par desetih, 43mm naspram 39,2/39,3 zavisi da li je minareli horiz. ili piaggio. Najblizi po hodu su minareli vertikal (Honda, Peugeot, Kymco...) -41,6mm, a ni klipovi nisu iste duzine, niti razmak brezona, sve to treba ukalkulisati. Osim ovih sa fabrickim hodom, postoji kit za Derby 80ccm, uz koji ide i radilica sa 44mm hodom. Black je uzimao klipnjace koje su predvidjene bas za te radilice, ali pasuju i na tomosa.
ako ima klip 39,9, a 50cc je, znači da je hod 40? 
Nisam jos cuo da neki serijski motor ima hod 40, pre ce biti 39,7.
Anketa