Tomos Riders Forum

napravi ,kako si zamislija,smanji svitla u radioni
zapali cigaretu i puhni u cilindar
pomalo zavrti magnet i vidi di šta ide
stara škola je to
ako ne pušiš,
imaš problem
lamelni usis je strava,
ali samo ako se poslože svi parametri
a nije ih zajebancija pogodit
sory ako je ovo spam...

 

znas da nisam vec i smislio kako 
sad me bas zanima kako ce cilindar pokazat kako dise  (onaj sa lamelnim usisom i boostevima :P)
a i ovog na avataru cu isto tako probat provjerit malo

pa ni ja se ne salim...
vjerujem da ce mi pokazat ako gdje sta pusta, usmjerenost kanala....
vrijedi probati..

eto,možda nekome padne na pamet-ovo je bilo u tijeku radova,pa estetika nije nešto haj-tek..

Ima dosta do vozača , dajte bilo koji tomos kaj radi u uskom području okretaja nekom ko to ne zna pošteno zavrtit i na vrijeme šaltat taj motor ne ide nikam 
100 puta ovi moji skuteraši su dobili đir na kiksu, ono to ne znaju ni prešaltat bez da fulaju brzinu, a o osjećaju rezonancije i do kud ga vrtit da ne pričam.
Ovaj jeden igrač šalta na 5k rpm mašinu koja se vrti duplo i veli da je to k...c da nema momenta nit ide kam  kaj buš drugo neg smijal se 

Iz dosadašnjih iskustava moje tomose jednino pravi tomos rideri znaju vozit kak treba 


Nego da se vrnemo na lamelni usis čak ni trokutaste lamele na cilindru ne igraju ne znam kak ako su ( a najčešće jesu dosta udaljene od cilindra), međutim iz konstrukcijiskih razloga ih često nije moguće drugačije iskoristit). Da se razumijemo razlika u odnosu na std jednostruke postoji,ali malo šire jednostruke na pravoj udaljenosti znače više nego trokutaste udaljene od usisa 

Taj kiks tvoj je s DMPom ? Budeš mi dao jednom da se prođiram na njemu kad budemo bili u ZG-u , baš me zanima kako taj ide