Nemogu slikat jer mi je to sve u garaži, ništa se ne vidi. Sad sam baš išao skinuti dolje iglicu. Ovako, igla od Binga 18 na Bing 21 paše jedino AKO se stavi na najgornji položaj i to u slučaju da je karb u oke stanju, dakle da nije niti malo potrošen (jer imam i potrošeniji karb, a imam i ganc novi sa samo par kilometara). Inače, klipić bježi prema gore previše, ima prazan hod nekih 2, 3mm i na takvim karbovima bi trebalo staviti neki graničnik unutar opruge.
Par pitanja salej600...
Koja je prirubnica gore na tom SL cilindru i BIngu 21 ako je to na apenu? BT prirubnica se samo kontra može staviti, čime dolazi do curenja, ne kapanja, nego baš curenja goriva iz čašice na odušku prilikom naginjanja u desno (ili još niste toliko naglo ulazili u zavoje da curi pa niste primjetili
) jer stavljanjem u običan položaj Bing 21 ne stane od bloka, s SL prirubnicom ista stvar, samo prilikom kontra okretanja, karb ipak stoji malo vodoravnije pa je potreban još veći kut naginjanja da bi curilo gorivo iz karba?
Ili je gore neka home made prirubnica?
Za čauru znam da ne paše, to se treba napraviti novo, i to svakako mora ići u karb, to nije sporno