imam ideju... imam jedan lamelni trokut doima viska... e sad.... mislio sam usis na bt.u prosirit dosta tj spustit...i prosirit i skratit usisnu cijev..e i onda napravit kuciste usisnom bloku i napravit lamelni usis....al da ... radi i klip...
kaj mislite..naci nema povrata smjese... vise...
da se smanji povrat smjese
nesto ko na a35
jer ovako kad skratis puno klip
na nisskim okretajima pun k...c vraca
i sve mi zasere jedino na visokima radi
a ovako nebi izgubio visoke..i radilo bi na niskim...mislim radilo nebi vraco tolko smjese samim im bi bilo vise smjese u karteru i samim tim bi na niskim imo vise snage... makar bi uvjek nest ostajalo izmedju klip ai lamelnog...a to nest bi podmazivalo klip
makar bi se sa tim kracenjem dobilo vis esmjese na visokim rpm.... ali izgubilo bbi se smjese na niskim rpm
ali sa lamelnim bi vratili tu smejsu na niskim rpm... i izgubili malo jako malo na visokim rpm... zbog otpora... lamleica
eto
sad cu sliku stavit kak mislim
to je u paintu da djeco u paintuu
evo tak sam ja to zamislil...kak je na doljnjoj slici..imate kak je ...i kak bi ja napravio
ako se stavi taj ventil, onda bi se mogao sturpijati usis u cilindru prema gore, nesto ala Reed, pa bi smijesa kad je klip dole, mogla ic direktno u cilindar....samo treba na karike pazit
to bi trebalo na junior onom kaj ima zeto napravit
on ima ogromni usis
i na to piknut 20 karb i gljivu... sa tim lamelnim... i red ventil... mozda... skombat...na visokim da radi... prek dva kanalica... mozda... da se pali na nekih 6000rpm...
evo tu sam nakeljio par odgovora od tonia2000 sa onog foruma...ali uglavnom ideja je moja...njegov je red ventill...i par stvari....sad kaj vi mislite...o tom
a ekipa...kaj mislite... bi se to dalo...skombat...ajd si zamislite... tomos...sa lamelnim i red ventilom... karb 22... malosi e13 gljiva..dizna 120... kanali ogromni...elco konigh...klip... kompresiju nabit... a 12 bara... motoplat struju... i na zadnjem kotacu imat... 20 ks..... ko nekad... i sa 50ccm
