Tomos Riders Forum

ove skripte nisan ja pisa,nego tomosovi inžinjeri
tu su zato da momci koji oće nešto napravit
da shvate da je jako bitna preciznost u radu
pa jbt pomozite im malo
a ne samo prdit po forumu

Samo naprijed....imam cilindar koji sam radio davne 96 ili 97 godine koji je napravljen  na " 1 " FAZU...poslikat ču ga  pa cu objavit par slikica...uglavnom ...na auspuh rezonatni (ako se tko siječa..u Zagrebu ih je pravio ...mislim da se zvao g. Marko Vlačić )  na karb ENCARVI koji je konično proširen sa 12 na 16mm i na  mojih 63,65 kg tjelesne mase tada mjereči uz očev auto išao oko 70-tak km/h... cilindar još uvijek valja i u njemu  je ELKO 38,5.. i naravno CASTROL TTS za mješavinu...to je bilo u to doba STRAVA !!!   

evo malo slićica....

pitam se,ima li smisla ovaj cili trud, da nekom daš znanje i ,itd...
i ansi racing i ja smo se potrudili nešto prikazat---odma zid,kao u mojim temama

same pohvale za temu jako korisna , i sam ču probat isto samo na a35 cilindru

Ivo... ja sam već to napravio na  a 35 cilindru ...razlika između a 3 i a 35 je u tome što su  prelivni kanali  i ispuh niži  za 2 mm ... što znaći  treba podbacit ploću od 2mm ispod cilindra i za toliko ga skinuti  sa gornje strane i ima još jedna stvar  ..donji  dio usisa kod A35 se ne dira jer je već doveden do kraja i nema  više mijesta  za frezane a dovoljno je otvoren za prvu i drugu fazu...i naravno  puno više imam snage na A35 cilindru sa prvom  fazom a i više ne triba za tako mali motor ...eto 

Ivo... ja sam već to napravio na  a 35 cilindru ...razlika između a 3 i a 35 je u tome što su  prelivni kanali  i ispuh niži  za 2 mm ... što znaći  treba podbacit ploću od 2mm ispod cilindra i za toliko ga skinuti  sa gornje strane i ima još jedna stvar  ..donji  dio usisa kod A35 se ne dira jer je već doveden do kraja i nema  više mijesta  za frezane a dovoljno je otvoren za prvu i drugu fazu...i naravno  puno više imam snage na A35 cilindru sa prvom  fazom a i više ne triba za tako mali motor ...eto 

Baš sam to jučer primjetio kad sam preslikavo i ocrtavo kanale na plaštu papira, danas je cilindar već skinut na glodalici za 2mm, sad jedino preostaje kanale dovršit.