Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: titotito - Veljača 16, 2012, 18:31:55
-
Da li je netko probao auspuh MF model 3 staviti na juniorov cilindar i ako je kavi su dojmovi
-
Nego,da se vratimo na temu.... Miro,jel želiš lasera za bt-ctx isprobati? Mislim da on radi na većim okretajima.
-
stavit cu mf cim otopli pa kako bude,laser mi je ruzan i necu ga stavljati pa bio bolji
-
Probaj sa kantorom :palacgore:
-
A jesi probao "olakšani" originalni atx auspuh na tom setupu sa granom po mjeri junior ispuha? Znam da to možeš riješiti pa zato predlažem. Meni je takav auspuh na bt kanalima lijepo radio.
-
Nisam probao, imam ja originalni auspuh od ATX-a pa bi se mogao igrati malo s njime
-
mf ti je solidan za junior..mf inače vrti tamo negdje do 8 8 ipo tis okretaja..dok junior voli zavrtit i do 15(original)!! nećeš izvuć puno s mf na junior cyl!
s laserom i kantorom više voli zavrtit :wink:
btw: već sam komentirao u ovoj temu i obrisan mi je post :misli: modovi :misli:
-
mf ti je solidan za junior..mf inače vrti tamo negdje do 8 8 ipo tis okretaja..dok junior voli zavrtit i do 15(original)!! nećeš izvuć puno s mf na junior cyl!
s laserom i kantorom više voli zavrtit :wink:
btw: već sam komentirao u ovoj temu i obrisan mi je post :misli: modovi :misli:
15k :lol:
-
Nisam probao, imam ja originalni auspuh od ATX-a pa bi se mogao igrati malo s njime
Sa originalnim nećeš imati sreće. Treba staviti širu granu,povaditi blokade i mrežicu iz lonca, te preraditi top i iz njega povaditi blokade. Znam da si pričao da imaš nekoga tko ti može drugu granu pomotati po želji,... Meni je sa tim auspuhom vrtio u jako visoke okretaje,a i sada mi dozvoli zavrtiti. Ne znam točno koliko jer više nemam obrtomjer ali sa prenosom 15/46,na malo friznutom t14 39 cilindru i sa tim auspuhom ide 62 km/h (mjereno jako preciznim i pouzdanim ciklometrom,gps-om i onom upozoravajućom pločom u Pleternici.)
-
Tomos cross 50 junior max rpm (http://www.youtube.com/watch?v=pIHwoRjneKU&list=UUA_AAbeF83QWIcOxRiW7nyg&index=5&feature=plcp#)
-
Mf3 i junior cilindar,nekako mi to ne paše previše.Ni na bt-u nije nešto mf3,tek na kraju ide.Jako dobro se mf3 pokazao na ctx mašini a za junior neznam baš.
-
meni se bolje iskazao laser nego mf trojka na junior kanalima
-
Ma bilo koji je bolji od kombinacije junior-mf3.Ak je original cil još bi i nešto vrijedilo a ako je kopija zaboravi na to,moj savjet
-
čim probam, obavjestit ću vas kakav je rezultat, na motoru sada imam master on je solidan, a stavit ću mf to mi je bila želja od 1989. godine pa makar motor ne išao preko 20 km/h, malo se zezam, na niskim okretajima i nije mi toliko bitno jer su to i tako male brzine, bilo bi mi drago
da bude dobar zvuk na visokim okretajima i da motor ide jednako brzo kao i sada, lančanici 11 - 34,ctx karburator,junior cilindar 38L i sada ćemo probati još mf stavit i po mojem mišljenu mora biti
dobro, ako ne bude barem će biti motor ljepši za vidjeti, a meni želja stara 23 godine ostvarena.
Ja se sjećam prije rata 1989,1990 i 1991.kada se mf prodavao u oglasniku slovenskog Auto magazina koji se u Hrvatskoj kupovao na hrvatskom jeziku i u ono vrijeme je bio dosta skup, moram pronaći
koji Auto magazin pa baš da provjerim koliko je koštao,a ja nisam imao onda toliko novaca da si ga kupim pa sam naručio rezonantni auspuh iz Srbije na njemu je bila naljepnica, koliko se sjećam, i pisalo "Braća Laci i Cobi" i stavio ga na APN i to je bio vrhunski auspuh, ali na netu nigdje ne mogu pronaći da ih više prave, odmah bi kupio, a koštao je npr. kao danas cca 250 - 300kn, bio je i za kupiti lipnik ali on je bio jeftiniji i po meni lošiji. Sa tim auspuhom " Braća Laci i Cobi" dobio sam certifikat tj. atest "Mašinskog fakulteta u Beogradu" da ga mogu ugraditi na APN i s njime registrirati motor, imam ja negdje taj atest pa ću ga stviti na forum. Sjećam se kada sam u trgovinu išao kuiti neki dio za tomos a ono u trgovini svega što danas nema novo za kupit e da sam znao pa kupio koji novi CTX cilindar ili od E90...itd. sad bi bio glavni, ali tko će ga znati
-
i ja sam na e 90 imao iz Srbije rezonantni i bio je odličan, naručio ga iz Leskovca i došao je bez grane, granu sam od e 90 navario
-
Tomos cross 50 junior max rpm (http://www.youtube.com/watch?v=pIHwoRjneKU&list=UUA_AAbeF83QWIcOxRiW7nyg&index=5&feature=plcp#)
i moj apn je u leru vrtio 13000 :mrgreen:
u leru moze svaki .. ali racunaju se okretaji u voznji :palacgore:
a za junior cilindar mislim da ce biti ok MF
ja isto imam jedan junior i planiram da stavim na njega iskopiran original juniorov auspuh pa ce mo videti.. :wink:
-
montirao sam mf na atx i sada imam problem kako staviti šipku od kočnice kad ona više od auspuha ne može proći, ima li tko kakvo rješenje
-
montirao sam mf na atx i sada imam problem kako staviti šipku od kočnice kad ona više od auspuha ne može proći, ima li tko kakvo rješenje
Ajd da opet preskočimo spam i vratimo se na temu... Pomotaj šipku tako da prolazi između auspuha i kotača. Saviješ ju 7-8 cm prije auspuha pod cca 140 stupnjeva te ju vratiš u ravninu dok ne prođe 7-8 centimetara iza auspuha. Tada ju opet pomotaš na kontra stranu pod istim kutem. Sada moram u Kapelu,kad se vratim i dođem do komp-a,nacrtam ti ako treba. Uglavnom,nije problem napraviti,vidjeti ćeš.
-
Palo mi napamet, da li bi bila ok sajla za zadnju kočnicu kao kod APN ili da motamo šipku
-
Sajla nije pouzdana, a ako ostaneš sa samo atx prednjom kočnicom na raspolaganju u malo žešćoj vožnji,..... nije dobro.
Uzmi komad armaturnog željeza 6mm, oblikuj, nareži 10 cm navoja i gas.