Tomos Riders Forum

Ma kakva blokada, kros prijenos na motor i gas(ultra kratki prijenos), top speed nek ima 55kmh, i krećeš iz treće

Imao sam pedesetku cpi sm,(minarelli am6) dofuran iz Austrije gdje vrjedi taj zakon od davnije! motor je bio zablokiran do bola,kao što kaže marac,toliko kratki prijenos da si u trećoj komotnoj kretao di god,a blokada u vožnji na 7000-45kmh! U leru na 11 500 počme prekidat

Ne vjerujem da će uvest kod nas valjke za brzince, a ovo da ti mjere brzinu bilo gdje na tim valjcima, to je normalno, tu nije bitno jel motor na brzine ili ne, bitno je da ne razvija veću brzinu nego što piše u knjižici pošto je registriran pod ''moped''.

Pa brzinci nikad nisu išli i ne vjerujem da će ić(na valjke na tehničkom).

No za ove ''vanredne'' valjke di ih nadležni organi postave gdje hoće, nije bitno jel motor na brzine ili ne, kakav god je ako je na malu tablicu ne smije razvijat više od brzine napisane u knjižici.

*Ja znam, al to su uglavnom stari automatici razvozani i navozani, te jedva postignu i 45kmh, i s tim se voze jedino osobe 60+ godina

Tako da, pred nama će bit sigurno kako blokirat motor kad te nenadano zaustave, ako ne ove/iduće godine, narednih godina svakako, jer to će doć, tj već je, ali će se sve više raširit nego što je sad.

Da, samo što je ta blokada na tehničkom neupotrebljiva, jer čovjek na dijagramu skuži, ali ovako ako vanredno na te valjke samo postavljajuće negdje te zaustave, onda bi ta blokada da oni ne skuže bila sasvim okej.

A onom kompjuteru koji je spojen na valjke na tehničkom, ujo mi tamo radi, pa točno vidi prema njemu koji motor ima el blokadu...

I ja mislim da je tako, pa što je onda sa svim tim skuterima tipa gilera sa blokadama? A tako su tvornički napravljeni