Ne priča čovjek o otpuštenom magnetu već kad pukne konusni dio polutke i odleti skupa s magnetom. Inače to se vjerojatno događa i zbog razbušivanja rupe za kajlu pa kemijanja razna, veća kajla itd i onda se to desi.
Inače djordje to nije e90 mašina, to je cilindar od motorne pile i karb i auspuh vjerojatno 
Ali pošto kažeš da se u tebe viđa e90 malo češće od letećeg tanjira, onda je to objašnjivo
Ja jos stavim sliku puknute radilice oni opet o dotezanju
E90 masinu sam vidjeo jednom u zivotu, jednu jedinu. Drug je imao BTa sa tom masinom. Odnekle nabavio bila kod njega par dana. Par puta sam imao priliku provozati tog BTa. Iso je ko djavo vrazji sejtanov. Za ne povjerovat.
Takodje za ne povjerovati je da je u tih par dana covjeku se razletila korpa kvacila, puko birac brzina ona puska kajla sto ide kroz zubcanike. I na kraju radilica cviknula na pola. Drug je posle prodao tu masinu i nikad nisam vise uzivo vidjeo ni e90 masinu, ni ram, niti bilo sta drugo od e90.
Sa ctx je vec malo drugacije. Njega sam vidjeo 2 puta, a to znaci prakticno da ctxa ima duplo vise nego deva ovdje. A to opet izadje na nulu :)
Drug je imo ctxa sa oridjidji makinom. 90% motora original bilo. Super je iso. I njega sam provozao par puta. DOduse nije ni blizu to bilo BTu sa e90 masinom, al opet mu nisam mogo prismrditi sa svojom t14. I onda je drugar posle par mjeseci prodo CTXa i kupio si apna. A drugar drugi je imo podosta dugo makinu od ctxa nisam ni znao da je od ctxa jer su blokovi bili e90 a cilindar ctx. Stavljo je tu makinu na svog atxa. Al sa atxovim original auspuhom. Nije ni to lose islo. Al sam ga ja redovno sustizo sa svojom t14 :). Iz neznanja on je mislio da ima neku bezze masinu jer ga je stizala moja t14...on je tu masinu prodao.
Tako da oprostite na pogresci...e90 sam vidjeo samo jednom i provoza na btu. a ctx makinu 2 puta. Tako da moze mi je sad neko donijet na vrata ja je necu znat razlikovat od tog motorkinog vraga.
BTW gdje nadje motorku od tolko kubika
