« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3 4 ... 17   Dolje

Autor Tema: Napokon u mojim rukama cilindar D-6  (Posjeta: 61985 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Napokon u mojim rukama cilindar D-6
« : Srpanj 20, 2012, 07:06:20 »
  • 0
Naslov sve govori.
Nisam ni znao, već slučajno u razgovoru doznam da čovjek doma ima cilindar.
Nema motor. Nezna šta će s njim. Dobio na poklon od prijatelja slovenca. Nezna ni sam prije koliko godina. Nije na prodaju. Nema glavu, nema klip.
Slike kad uhvatim vremena  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Kolovoz 29, 2012, 21:44:08 kaki »
Evidentirano

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #1 : Srpanj 20, 2012, 07:09:23 »
  • 0
sta rec...:palacgore:

ako ce bit projekt puno srece,znanje imas i znas sta treba radit  :palacgore:
Evidentirano
Citat: Viking - CTX - Veljača 09, 2014, 18:13:01
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #2 : Srpanj 20, 2012, 07:17:50 »
  • 0
Ne ne. Mene to ne zanima. Imam već previše svega.
Možda ga jedan prijatelj stavi na nešto.
Jučer se dogovarali, ali ja nisam u toj priči  :palacgore:
Evidentirano

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #3 : Srpanj 20, 2012, 07:56:59 »
  • 0
Nije ništa posebno taj D5 cilindar to je kao malo frizirani t15 ili čak t14 cilindar...Ne znam neko je bio pričo o tim kanalima..
Evidentirano
Akuma no APN6!

Offline Luger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.294
  • Spol: Muški
  • apn sl racing..
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #4 : Srpanj 20, 2012, 10:24:12 »
  • 0
ima vece kanale od t15 ali je alu cilindar s nikasilom i to mu dosta daje ima vise serija d5 cilindara..
Evidentirano

Offline baotianmusic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (25)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.191
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #5 : Srpanj 20, 2012, 10:43:53 »
  • 0
prva serija d5 je išla 95 tak da nije ko t14 :lol: :lol: :lol:
ako je taj cyl prva verzija onda je to iz 60 i neke godine
Evidentirano

Offline tuningfanatic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 191
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #6 : Srpanj 20, 2012, 14:20:17 »
  • 0
Ako te ne mrzi, napravi semu kanala od tog cilindra da napokon razresimo vise tu misteriju i zabludu o malim kanalima...
Evidentirano

Offline Apn PoweRR

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (11)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.094
  • Spol: Muški
  • vozi:apn u fazi obnove...
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #7 : Srpanj 20, 2012, 22:34:30 »
  • 0
svaka cast :palacgore:
za ove kojih vise interesira i mjere i tako ima dosta objasnjeno u ovoj temi http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/tomos-d5-kanali-brzina/
Evidentirano

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #8 : Srpanj 21, 2012, 07:04:00 »
  • 0
Mislio sam ga ispuniti nekim silikonom i onda kada se osuši sve izvući van da se vidi sve točno.
Ako još netko ima neku ideju  :palacgore:
Evidentirano

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #9 : Srpanj 21, 2012, 07:10:04 »
  • 0
naj lakse je tako,samo ga prije punjenja uronit u likvi...
Evidentirano
Citat: Viking - CTX - Veljača 09, 2014, 18:13:01
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #10 : Srpanj 21, 2012, 08:14:02 »
  • 0
E tako je.
To je već ideja.

Nešto ovi kemijaju da bi ga na neke blokove stavili i kao probali  :lol:
Ajd, vidjet ćemo, jel bude šta od toga, al čisto sumnjam.

Sutra ako uhvatim vremena odo ga slikat  :palacgore:
Bitno je da je blizu i u rukama  :palacgore:
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #11 : Srpanj 21, 2012, 08:50:54 »
  • 0
d5 je imao krivo usmjerene kanale. zato je vrtio ali u prazno. velik aturaža ali ništa snage. bitni su samo kutevi otvaranja. taj cilindar kad uzmeš fino opet na tebi ostaje auspuh glava i kut usisa. a po tome se da složiti dobar motor. ako je nikasil i ako je aluminijski. nema smisla ne natjerat na 14 ks pri 14 000 rpm. šteta ne iskoristiti nikasil kad do 12 ks može i gus jelde.
 nisu kanali misterija dečki. imalo je nas   mnogo d5 d6 kanale na forumu. niko motor nije išo sam zatošto nismo pogodili AUSPUH
 a fino kad mi je neđo dao mjere. jebote trećom sam išao 80 i kusur. ali od nule je išo motor.
 znači samo auspuh.
 vidjet ćete d5 kanale. nešto možd aizmeđu bt i juniora ali drugačiju gornji i donji rubovi kanala da neotvara naglo. i preljevni malo drugačije usmjereni.
 
ali možda još ima neka caka unutra treba ipak premjeriti jeld... :palacgore:
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #12 : Srpanj 22, 2012, 15:24:52 »
  • +1
D5 mi je jedan od zanimljivijih Tomosovih modela samo zato sto je tako tajanstven. O D6 se zna mnogo toga, ali o D5 ja licno znam jako malo....ustvari znam nesto ali nisam siguran da su te informacije tacne. Inace u D5 ne poalzem nikakve nade, jer je davno prevazidjen i dosta ljudi ovde sa foruma zna da sastavi jaceg tomosa nego sto je bio taj D5, ali voleo bi da vidim cilindar i tacne mere vise nego ista, samo iz znatizelje da ih analiziram i konacno u glavi razjasnim sebi na kojem nivou je tuining bio tih godina kada je D5 bio pojam....
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #13 : Srpanj 22, 2012, 20:11:46 »
  • 0
tako je pajseru :palacgore:
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Napokon u mojim rukama cilindar D-5
« Odgovori #14 : Srpanj 22, 2012, 20:22:36 »
  • 0
i d5 je bio na blokovima kao t12   :mrgreen:

isti blokovi a imao 5 brzina  :mrgreen:
Evidentirano
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D
 Str: [1] 2 3 4 ... 17   Gore
« natrag naprijed »