Autor Tema: neki uspješni tuninzi  (Posjeta: 160280 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #270 : Listopad 12, 2016, 14:51:59 »
  • 0
To meteor ili? Možda bi bolje rješenje bilo urezivanje nekoliko kanalića ispod donje karike gdje će se zadržavat ulje, a ujedno i hladit.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #271 : Listopad 12, 2016, 16:03:15 »
  • 0
Trece karike nema I eto ti kanala, rjesenje je dobrusavanje cilindra ili u ovom slucaju klipa vjeruj mi, automatici su rizicni ako blokiraju u zavoju jer nemaju rucni kuplung

Offline Bocko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 904
  • Spol: Muški
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #272 : Listopad 12, 2016, 21:28:24 »
  • +1
Nikako ne mogu dokučiti dali mješavinu praviš sa maslinovim exstra djevičanskim ili uljem iz transformatora?

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #273 : Listopad 12, 2016, 21:59:20 »
  • 0
...maslinovo nije bas pogodno (probao  :mrgreen:)
A transformatorsko (imam I tog) obozavaju dizeli poput tvog
A more ulje za mjesavinu je total 2t racing

Offline Bocko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 904
  • Spol: Muški
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #274 : Listopad 12, 2016, 22:22:48 »
  • 0
Gledajući klip izgleda da mu je bilo totalno tijesno i vruće.

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #275 : Listopad 13, 2016, 07:11:12 »
  • 0
Klip je od panonia pumpe, a za marof izgleda treba koja stota vise lufta.

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #276 : Listopad 15, 2016, 18:07:01 »
  • 0
 :smijeh: :smijeh:
Umo 08 , glava nsr 125

Offline Bocko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 904
  • Spol: Muški
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #277 : Listopad 15, 2016, 21:38:26 »
  • 0
Vidio sam da kod tebe ne nedostaje ideja i znanja,pa mi reci za i protiv ovoga u nastavku da mi možda skratiš uzaludan trud.Blok motora Umo 06,suho kvačilo sa prednjim lančanikom direktno na radilici,kvačilo ne centrifugalno nego korpa sa lamelama i potisnom pločom,razdvajanje preko sajle i ručice na volanu,extra tretman termo grupe radilicei klipnjače ,ugrađeno na ramu remenjaša ili cjevastog matica.To je ukratko to ,bilo bi svašta na hrpi ali bi i dalje to bio Tomos.

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #278 : Listopad 15, 2016, 23:09:21 »
  • 0
Kvacilo bi mozda stavio s jos jednim lezajem da ne visi sve na radilici znaci kvacilo izmedju dva lezaja I to bi ujedno bio I najveci zahvat u tom projektu
Da je centrifugalni jednibrzinski vec bi islo bez

Offline Bocko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 904
  • Spol: Muški
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #279 : Listopad 16, 2016, 08:55:07 »
  • 0
Taj mali blok na suprotnoj strani od paljenja ima dosjed za dva ležaja radilice ,pa sam mislio da bi taj kratki neovješeni dio osovine mogao podnijeti kvačilo.Više me zanima dali bi uspio uskladiti prijenos za krajnju brzinu,nešto kao na kartinzima.

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #280 : Listopad 16, 2016, 11:40:55 »
  • 0
Hm..ctfg kuplunzi su uglavnom radijalni I zauzimaju manje mjesta, klasicni kuplunzi su aksijalni I zauzimat ce vise mjesta ili u promjeru ili bocno, dva 6203 bi trebali bit dovoljni..zupcanik treba,naravno,bit prvi do lezajeva .a za prijenos bi racunao s 6-7000 okr I 60tak kmh pocevsi od promjera kotaca

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #281 : Listopad 16, 2016, 11:42:59 »
  • 0
Stavit ces koji metar lanca :mrgreen:

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #282 : Listopad 16, 2016, 12:18:48 »
  • 0
Nije vezano za temu, ali je jako zanimljivo... Jel imaš kakvu ideju kak ovo čudo preradit da ga pogoni biax? http://m.ebay.com/itm/NSK-Style-Dental-PANA-MAX-High-Speed-Handpiece-Push-Type-Standard-Head-2-Holes-/111186557829?nav=SEARCH
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #283 : Listopad 16, 2016, 12:20:57 »
  • 0
Jeli sajla ili zrak?

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: neki uspješni tuninzi
« Odgovori #284 : Listopad 16, 2016, 12:31:11 »
  • 0
Baš ova je na zrak  :palacdolje: Ima i na sajlu, ali zasad nisam naišao na link. Kopam pa javim.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM