Usis 65mm od vrha cilindra
Izduv 28mm od vrha cilindra
Podbaciti cilindar za 2mm
Skinuti odozgo za 2mm
Klip skratiti lucno za 1-1.5mm
Prelivne prilagoditi bloku
Karburator po mogucnosti razbusiti na 14mm (ako je bing 12) i staviti diznu 70, bez filtera
To je moj setup, motor je jako elastican, voli se zavrteti. Ja ga vozim sa Kantorom od T-15 (probao sam i master i laser i standard ali kantor je najbolji po meni), i karburatorom 15mm (sdelano v sssr
) mada sam na tom cilindru imao i bing 12 i razbuseni bing 12 i delorto 16.10 i delorto 16.14 ali najbolje mi ide sa ovim ruskim. Dizna 60 (ali mu je velika) i samo gas.
Vozio sam celu sezonu sa ovim setupom da bi pre mesec dana slucajno primetio da mi je napukla kosuljica od cilindra (iz nepoznatih razloga) tako da je sad odradjen jos jedan cilindar po ovim merama i trenutno se razradjuje, prenos 14/34 i sa mojih 85kg motor ima dosta snage i jako lepo povlaci. Jos nekih 100ak km razrade pa ce biti razultati.
