ajde da opet objasnim, znaci taj karb ima mambranu koja gura benz u cilindar a tu bembranu mora isto nesto pokretati a to je vakuum u karteru, neki karbovi imaju posebnu cijevcicu za to pa se mora busit rupa u karter a neki imaju odmah kod rupe kroz koju ide smjesa u cil, ja sam imao taj 2. nacin i samo sam malo porezao prirubnicu i spojio sve skupa, radilo je.
nesto sto me malo muci kod tih karbova je rezonancija usisa, obican karb radi samo na vakun iz cilindra i tako vude smjesu a ovaj smjesu sprica u cilindar tako da tu se malo stvari mjenjaju, treba to malo bacit na papir, koju formulicu preokrenut, malo racunat.