Autor Tema: podizanje preljevnih kanala  (Posjeta: 9572 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #30 : Svibanj 29, 2009, 22:27:31 »
  • 0
Dejan_22 ja ti savetujem da pocnes da razmisljas dok pises postove, pogotovo kada je neka dublja tema o 2T motorima. Bas dosta tvojih postova sam procitao koji onako iskreno nemaju bas mnogo logike. bez uvrede
Kako moze biti lakse menjati klipnjacu nego podici cilindar, zivota ti? Menjas klipnjacu, prvo treba raskupusiti masinu, pa naci drugaciju klipnjacu (platisi $$$) sa odgovarajucim pesnicama, onda to upresovati pa centrirati (i to se uglavnom placa) itd, al dzabe kad si onda opet na istom. U svakom slucaju, jel tako tesko napraviti dihtung od dole debljine 1-2mm i skratiti cilindar od gore? Kod strugara 10minuta posla, a dihtung sam napravis od nekog flaha

Offline Kvrga

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 16
  • Spol: Muški
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #31 : Rujan 08, 2009, 21:19:20 »
  • 0
Nema govora od 10mm (jedino ako ne mislis na 1.0mm)ili ja nisam dobro shvatio........pa to je ludost.......najvise 2mm sam ja u moje vrijeme dizao cilindar na blokovima
i to sam kompenzirao (za kompresiju) spustanjem glave za 3 mm tako da bi dobio i malo na kompresiji i sa tih 2mm sam dobio da duze
ulazi smjesa u cilindar i to je to......ostalo je sve isto.....nema govora o promjeni hoda klipa sa klipnjacom....naravno, uz to sam kratio klip gore, ono od odoka, za nekih 4 mm....
jednostavno.....dole dizes,gore spustas,hod ostaje isti, dobijas samo duzi momentum ulaska smjese ispred klipa u kompresiju i to je to....kratis klip..
vise smjese..........i to je po mome bila prva faza turpijanja makine........
tako sam ja radio.........a poslje ide obrada ispusnog kanala.....dize se gore za 2mm i 1 mm u sirinu....usis se ne dira jer se klip kratio......svi kanali  se poliraju do sjaja..........i to je to............gore dellorto 24 a dole dobra reza i nema vise filozofije............osim klip, samo gornja L karika, bez doljnje pa dobijas brdo na djirima a snage
ne fali jer to je ipak deva.........
toliko.......
 

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #32 : Rujan 10, 2009, 13:58:11 »
  • 0
ja vec par dana pokusavam skuzit kako smanjit te proklete protocne na T15 da mi rade negdje na 7,8 sima, ali nemam pojma kako.
trebalo bi ili produzit kanal ili ga suzit. :tuzan:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #33 : Rujan 10, 2009, 14:26:27 »
  • 0
zašto ili produžit ili suzit? :misli:

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #34 : Rujan 10, 2009, 15:12:12 »
  • 0
jer bi ima onda smanjio rez. ovako je previsok za normalnu voznju :wink:

ocu napravit da mi motor radi najbolje negdje na 7i po otprilike, ali jedino protocni su na 11ipo i tu je problem :confused:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #35 : Rujan 10, 2009, 15:58:44 »
  • 0
ma dobro to, al zbog ćega bi produživanje i sužavanje dalo iste efekte :misli: :misli:

al sad neznam pod šta ti znači produžavanje i sužavanje? :misli:

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #36 : Rujan 10, 2009, 16:27:49 »
  • 0
skrati cilindar s doljnje strane i podloži...smanjiš kut ispuha i preljevnih a povećaš kut usisnog kanala  :palacgore:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #37 : Rujan 10, 2009, 17:00:15 »
  • 0
šta će onda klip izlazit gore iz cilindra, i lupat u svjećicu..

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #38 : Rujan 10, 2009, 17:00:59 »
  • 0
ja ne znam.... daj pročitaj !¨¨  :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
podložiššššššššš

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #39 : Rujan 11, 2009, 01:22:14 »
  • 0
da bi kanal bio siri za isti rez mora bit i duzi, da bi radio na istom rez-u, i obrnuto

a da ocu smanjit rez, onda mora kanal bit ili duzi ili uži

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #40 : Rujan 11, 2009, 12:24:38 »
  • 0
skrati cilindar s doljnje strane i podloži...smanjiš kut ispuha i preljevnih a povećaš kut usisnog kanala  :palacgore:

krati cil s gornje strane i stavi deblju brtvu

i eto

produžio si kanal, jel ti to treba toni ?
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #41 : Rujan 11, 2009, 12:52:12 »
  • 0
je, ali cini mi se da se onda povecao i kut otvaranja, i opet se tako dize rezonancija :cry4:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #42 : Rujan 11, 2009, 14:50:00 »
  • 0
da bi kanal bio siri za isti rez mora bit i duzi, da bi radio na istom rez-u, i obrnuto

a da ocu smanjit rez, onda mora kanal bit ili duzi ili uži

jasno sad :palacgore:, uopće nisam mislio da govoriš o duljini kanala, neg sam sebi nešto umislio sasvim drugo... :confused: :mrgreen: :mrgreen:

krati cil s gornje strane i stavi deblju brtvu

i eto

produžio si kanal, jel ti to treba toni ?

ne, jedino kako je čef reko spustit cilindar, al mi zbog ispadanja klipa se ne ćini pametno..

bil valjalo kad bi se nabavio tvornički krači klip od bolcne na dalje, i spusti se cilindar od ispod, il nabavi klipnjača sa kraćim dužinom i spusti cilindar od ispod..

onda možeš spuštat kolko hoćeš, imat ćeš rezonancije gdje hoćeš..

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #43 : Rujan 11, 2009, 20:18:04 »
  • 0
ma ne bundi, šta pričaš

dečko je vjerovatno krivo napisao

nisam nikad čuo da se cil krati od dole

onda si skratio preljevne, nisi ih produžio



je, ali cini mi se da se onda povecao i kut otvaranja, i opet se tako dize rezonancija :cry4:

ovo stvarno nezz
treba izračunat koliko ga točno moraš dić
ako ga uopće moraš dizat
a ako ga moraš spustit .......

e onda stvarno nezz :mrgreen:
tokari ga i pera nemoj zaboravit, i onda ti treba par komada brtvi glave, koje moraju štimat u nanomilimetar

« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2009, 20:24:25 Dejan_22 »
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: podizanje preljevnih kanala
« Odgovori #44 : Rujan 11, 2009, 20:20:56 »
  • 0
nisam krivo napiso...ako on oće da smanji rezonanciju preljevnih....i da metne u niže obrtaje...treba smanjit kut preljevnih...prema tome...moja je tvrdnja točna  :mrgreen: