Dejan_22 ja ti savetujem da pocnes da razmisljas dok pises postove, pogotovo kada je neka dublja tema o 2T motorima. Bas dosta tvojih postova sam procitao koji onako iskreno nemaju bas mnogo logike. bez uvrede
Kako moze biti lakse menjati klipnjacu nego podici cilindar, zivota ti? Menjas klipnjacu, prvo treba raskupusiti masinu, pa naci drugaciju klipnjacu (platisi $$$) sa odgovarajucim pesnicama, onda to upresovati pa centrirati (i to se uglavnom placa) itd, al dzabe kad si onda opet na istom. U svakom slucaju, jel tako tesko napraviti dihtung od dole debljine 1-2mm i skratiti cilindar od gore? Kod strugara 10minuta posla, a dihtung sam napravis od nekog flaha