Pozdrav ekipa
U pitanju je tutorial za lako friziranje automatika a3 koji nam je predstavio kruno
http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/lako-friziranje-automatika-a3-tutorial/Ovaj je zahvat sam po sebi jednostavan, jeftin, i relativno brz
Pitanje je samo isplati li se to napraviti na svakom cilindru..
znamo da a3 i nije cilindar vrijedan divljenja, ali vrijedi pokusati
Volio bih kad bi mi pomogli procjeniti cilindar i glavu
Rastavljena ispravna termogrupa..klip sam izostavio jer je on dobar i ne dvoumim se
Cilindar:
Netko je ubacio piksnu, 38.5 mm. na standard postavkama sve radi okej, ali se na slikama vidi da su kanali na piksni ( usis), a i prilivni pomalo nemarno odradjeni i ne poklapaju se potpuno
usis
preljevni (drugi je dobro pogodjen)
glava
Je li ova glava vec spustana? ja bih rekao da je, ali nisam ih se bas nagledao pa ne mogu tvrditi
mjereno sublerom kroz navoj za svjecicu, od pocetka navoja do kraja glave ima oko 22 i po milimetra..
Pitanja:
1. Cilindar ovako radi dobro, iako mu je ovaj preljevni dosta zatvoreniji u odnosu na drugi (promatrajuc vrijeme otvaranja kada je klip unutra). Je li moguce da se nesto poremeti podizanjem cilindra po krunovu savjetu za 1-1.5 mm i lucnim kracenjem klipa sa usisne strane, s obzirom na ovako lose izvedenu piksnu?
2. U slucaju podizanja cilindra ovu glavu treba spustiti barem 2 mm. Moze li se ova glava spustiti toliko, ili je vec previse spustena? imam dojam ako se spusti za 2 mm da ce biti potpuno ravna, poravnat kompresijski prostor sa rebrima...
