Tomos Riders Forum

takav kit sa tvornicki gusem ja imam.43mm hod  klip bio 38mm
a to sto su preljevi otvoreni do dna nema nikakve veze,oni su otvoreni dokle ih klip otvori. i meni bi bilo zao ostavit tu piksu u a3 cilindru. potroseni puch cilindar otokarit i ubacit piksu,dotjerat kanale po nekoj mjeri,odradit bost kanal..

Otvoreni preljevi do dna nisu dobra stvar, a i nakopavanje dodatnih boostova često ispadne puno posla i truda a rezultat nezahvalan. Piksiranja se isplate samo kod većih tuning projekata, ima puno tomos cilindara koji bi s malo turpije i nikakvim posebnim filozofijama i boostovima zadovoljili mnoge. Ispadne puno jeftinije, manje posla, manje natezanja s tokarima, rezultat zadovoljavajuć. Pusti taj a3 s piksom uzmi neki drugi cilindar doradi i uživaj.

ne valja zbog bolcne koja stvara vrtloženje smjese i sprečava njeno glatko prenašanje (niti jedan ozbiljan cilindar nema otvorene pregrade, s razlogom), nije to sad tolko loše da se razumijemo i da motor neće ić al nije ni neki optimum k kojem svi koji slažu motore pedantno teže. Valjaju boost portovi, samo ih treba znat napravit, nije to za svakog posao, treba iskustva. Naravno da bacaju dodatnu smjesu samo treba pazit kako bacaju, koji je tlak u kartetu pod kojim su kutem i koje su površine imaš tu i na forumu projekata koji su započeti isto s idejom boost portovi lako ćemo, nakraju nije ispalo baš kao što se očekivalo.
Ako misliš radit boost s piksom vani pa ju naknadno naprešavat misliš da je lako to natrag uprešat pa da se sve poklopi, nije baš 
Mislim da se treba prvo izvuć maksimum iz dva preljeva tek onda ić na druge stvari, a i iz dva dobro obrađena preljeva i ostalim kanalima usklađenim može se dobit motor od kojih će pucat dojelovi prijenosa. Tko se nije s čahurama igrao ne zna s čim ima posla, ipak treba nekog iskustva, isto tako i s boostovima i svim ostalim djelovima cilindra, da je lako svi forumaši bi pikse imali s boostovima i motore od 15ks.

E da upravo zato imaju začepljenu bolcnu al nije to jedina mana skinute pregrade, druga mana je kut te unutarnje stjenke prelivnog koja mora bit pod određenim kutom tj.imat krivulju da bi smjesa najlakše i najbrže punila cilindar tu je problem i s piksom kad se uprešava u cilindar bez tih pregrada jer piksa je ravna pa se smjesa sudara pri vrhu preljevnog kanala. Sve to za kitove ja znam bez brige i sve to zvuči jednostavno al kad se krene u to ispadne kompliciranije nego što zvuči i ne može napravit netko tko se imalo razumije, treba imati iskustva i ja sam mislio da je lako dok nisam probao, treba i toleranciju između pikse i cilindra pogodit jer gus hoće pucat. Piksi ima i lako se nabave kad se zna di treba tražit, samo piksu isto tako treba znat pametno iskoristit, to je teži dio posla
Krivo si me razumio, ja sam to rekao u kontekstu da je tolko jednostavno boostove i kanale odradit kolko se to u ovoj temi čini nebi bilo teško tomose dić na 15 konja.

Sve nakraju ovisi kakav tko motor treba za što ga koristi i što od njega očekuje.

Nadovezao sam se na dio di se pričalo o cilindrima bez pregrade.
Ti imaš iskustva, i kolko još ljudi na forumu? Ti si stekao iskustvo koje puno ljudi ovdje nije bilo u mogućnosti a i sumnjam da ti je bez iskustva uspjelo ili bi uspjelo. To se ne dovodi u pitanje tvoje znanje, nego znanje drugih.
Čitao sam nešto te teme 
Nažalost za veće pikse ne znam al 39 piksa može se nać

Ovakvih sam dosta puta bio u mogućnosti nabavit za 50ak kuna

Svaka čast 
Hahaha to za tokara skidam kapu ja takvog već duže vrijeme tražim, najteže je nać tokara koji sluša i još teže je uvjerit ga da si ti u pravu i da napravi ono kaj tražiš na način koji tražiš, to im je u krvi 
Kolko ti kad gus piksiraš ostaviš zračnost, tj. kolko cilindar brusiš u plus? Oko toga se ja sa svojim tokarom ne mogu dogovoriti

http://www.ebay.com/itm/EXCELLENT-MOPED-CYLINDER-BIG-PORTS-E-50-SUPERMAXI-ENGINE-Puch-MAXI-MAGNUM-USED-/321541943570
http://www.ebay.com/itm/PUCH-E50-50CC-TCCD-RACING-CYLINDER-KIT-MOPED-maxi-/290923944527

gledajte što ljudi rade,43 mm hod, sve paše,  piksa je tu na raspolaganju , preljevi a 3 su nisko, ako ih se digne gore, ova rupa ispod ne smeta, većina malih mašina tipa flakserica imaju skroz otvorene preljeve do dolje ko i puch e 50 , naprave se dodatni preljevi na piksi itd, dobra portmapa i piksa se iskoristi samo tako

Imam cilindar od puha kao na gornjem linku (39mm klip) i ustanovio sam da ne može biti za 43mm hod jer mu je GRK prelivnih 31.5mm od vrha, a i sam cilindar je kraći za 5mm. Posle sam našao podatak da je postojala verzija puha sa 41mm hodom tako da to već pije vodu. Mogao bi on da upali i na 43mm hodu, ali pitanje je kako bi to radilo s tolikim prelivnima.