Tomos Riders Forum

cilindar je danas malo radija -oko uru na prijateljevoj mašini,tek toliko da malo pročisti..kit još nije završen,isproba san nekoliko položaja na dedeku,na ovoj praznoj mašini jer na kopanje idu blokovi od a 35,i bit če karb više prema rami,da može lipo sist filter i krača max prirubnica,a ovo još nije najextremnije šta ču napravit....








s obzirom na priličan raspon djelova termo grupe,nemojte se ništa čudit,ako tu negdi bude na jednoj makinji i izvana obični a 3,ali samo izvana,ali s tim ču se zabavljat jednu noć kad me pukne,naravno,prvo ide unutra rupetina,nemojte me pitat uopče nekakve mjere jer san radija po staroj školi,što večina nebi ni razumila ni da in nacrtan...

prvo da ovo završin i nabacin sve šta triba,moran se malo zabavit sa getribon,ima tu još poprilično toga napravit,o struji ne mogu ništa sad govorit bezveze,dok ne buden siguran da je to to,šta ja oču postič.

onda san nabacija prirubnicu,koju ču kako san prije reka,zakrenit i skratit naknadno....

več i prije par dana san napravija ovo....

to je inače blokada postoječeg usisa na cilindru...

koja je dobila pera koja zatvaraju prazni postojeći usis....

blokada je skidljiva tako da se cilindar može koristit i za usis normalno...

Prednosti usisa preko ili preciznije rečeno direktnog usisa kroz blok,znatno poboljšavaju performanse motora jer onaj put koji smjesa prolazi kroz usis na cilindru,pa doli u blok jednostavno nestaje,tako da je vrijeme putovanja smjese do konačnog cilja znatno skračeno,a ne gube se vrijednosti podmazivanja ležaja radilice i ostalih komponenti,bar je takvo moje mišljenje ,ako griješim,ispravite me..

ima san takvu istu kolko se sičam triba radit preinake da se stavi na motor a i tad je upitno,al zato san je montira na agriju dez špula od napajanja,samo je za bobinu ostala,6 v, po meni i nije neka sriča,opčenito bas i nevolim bosh elektroniku ni na autu ni motoru

evo proradija je imagine...

iden ja dalje,dakle radi se o bloku koji nije navarivan,ali je max iskopan po potrebi...
na slici se vide 4 rupe koje izlaze ne ulazeči u karter-skroz knap,jer drukčije i nemože..
evo stavit ču za primjer ovu stranu di se vide rupe di prolaze..

caka se krije u ove dvije pločice koje su adaptirane svaka za svoju stranu..

naravno u njima su narezani navoji..