Tomos Riders Forum

Zakaj je rama u tackama !

pa valjda si stavio neš ispod da ti se rama ne zguli na tačkama...

ok...

ajde ovako daj pogledaj na kutiji dal možda ima dva imena proizvođača...tj mjesta proizvodnje

recimo u tomosu mi je pokazivo Goran..Na kutijici Taiwanna naljenpnici s hrvatskim prijevodom Japan

A sve SKF

He..he.. vidim da se radi na veliko :) i vode brige o proizvodnji, no to je dobro, što je sigurno je sigurno.
Uglavnom na deklaraciji mora biti napisano i ono što je na ležaju, odnosno na kutijici.
E sad, postoji i druga strana medalje. Ima proizvođača koji uopće ne pišu zemlju porijekla niti na kutijici, a niti na ležaju, a recimo da su to renomirani EU proizvođači, pa si ti misli odakle je taj ležaj, a trgovac na "deklu" može napisati što ga volja, a recimo roba iz Kine.
Baš sam nekima od vas u dućanu pokazivao Kineski L-17 i Francuski. Niti na jednom ne piše odakle je (iako onaj jeftiniji je deklariran kao Kina, no francuz?????... On je francuz i to je to, ali nema ništa niti na kutijici, niti na ležaju... a ja uglavnom sumnjam da je Kina, ali eto, ljudi misle da ako je skuplji (a skuplji je 4 puta) da je i bolji, a zapravo dolazi iz iste tvornice, recimo.

Nego, da li su ležajevi stavljeni i rade li kako treba? To je ono najbitnije 

Nisu jos, a mogli su bit prosli tjedan...

Eh, a valjda budu.
I kad sve to bude gotovo, dovezi se do dućana da vidim kako pila radi

Mrak 

Iako sam više ljubitelj četverokotačnih "ljubimaca" (dođi sa Focusom RS-zadnje generacije i više me nećeš vidjeti, ali ni auto  ), no kako mi se šogi doma bavi šarafljenjem motora, u dvorištu imam svega 

Nego, vidim da se ovdje, a znaju mi i u dućanu pitati za ležajeve radilice 6203 u C4 toleranciji.
Moram priznati da me to malo zbunilo, da na Tomosa ide C4, jer ipak, i najobičniji ležaj bez C3 ide do 30 tisuća, a na tomosu ima duplo manje okretaja.
U zadnje vrijeme, s obzirom da C4 uopće ne držim, pokušavamo sa ovim koji imaju poliamidni kavez, kakav si kupio i ti, pa da vidimo kako će to raditi.
Po mom mišljenju bi to trebalo raditi kao urica, jer takvi uglavnom idu na skutere kad se nabrijavaju, a osobno smatram da na tomosa može ići standardni sa čeličnim kavezom u C3 izvedbi i to mora raditi bez problema.

Baš me zanima kako će raditi ovi sa poliamidnim kavezom.... baš ću sada to malo pratiti, pa ću onda znati za ubuduće iz svijeta prakse 

OJ Cef! :)

Ma on šarafi sve od reda, iako izbjegava skutere, no čuj, ipak ima dvoje djece pa svaka kuna dobro dođe.
Šarafi uglavnom veće motore, komplet od A do Ž i još uz to je i aktivni motorist i podpredsjednik moto kluba Silver Horses iz Samobora.

Pa onda o tim servisima ovisi kaj imamo u dvorištu :)

Iako priznajem, nisam baš nešto u poznavanju motora, ali učim se, malo po malo.

Ja sam uvijek stavljao C3 i nikakvih problema... C4 dolaze do izrazaja tek kod mašina koje imaju loše dosjede ležajeva na blokovima pa "provrte" kad ih se "gazi" odnosno kad su stalno na visokoj radnoj temperaturi i velikim mehaničkim opterećenjem, pa tek onda C4 tolerancija "sjedne" kako treba... Inače za normalniju vožnju na dobrim dosjedima, po meni, C4 tolerancija radi više štete baš zbog previše "lufta" dok je sve hladno, pa onda trpi radilica i dolazi do jačih vibracija koje "razlokaju" dobre dosjede...

Upravo tako, to je i meni logična stvar. No, s obzirom da je C4 (po meni) preskup za takve aplikacije, mislim da je puno bolje napraviti malo veći zahvat da se to sve dovede u normalu i onda se i vozi bolje i duže traje... jer osobno.. volim ljudima reći da je zapravo promijena ležaja tek kap u moru i najjeftiniji dio u samom poslu i "fućkaš" ti i ležajeve i simeringe da su i od suhog zlata, ako druge stvari ne štimaju.

A i ja nekako radije volim da je sve kako treba, jer na kraju svega, ipak se sve razleti i bez obzira na sve moraš to sve ponovo slagati na novo i zapravo 2 puta trošiti novce na iste stvari (u ovom slučaju mislim na ležajeve i simeringe).
Uglavnom, ono što sam predlagao ljudima je da uzmu ležaj sa poliamidnim kavezom, koji ako se i raspadne, neće napraviti štetu i još dodatni trošak, a i sa tim kavezom ležaj malo više "diše" da se izrazim tako.