Autor Tema: Propali tuning  (Posjeta: 37383 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Propali tuning
« : Travanj 04, 2020, 15:51:09 »
  • 0
Zdravo majstori radilo se nekada davno odnosno nesto zapoceto i ne doradzeno kako treba.


Ovo su mjere kanala najverovatno radzeni po dadovih mjera ali ocito da tu nije dovrseno sve kako treba. Cilindar je apn 38.5L karburator 14-14 dellorto dizna mislim 68 auspuh standard t14 juce slozeno i ovo neide nikud.Klip u Dmt ne otvara izduv i prelivni skroz, podlozen cilindar odozdo da otvara izduv i prelivni e onda od gorni rub el karike do vrha cilindra ima 3 milimetra glava je t14 sa skvisem ovako podlozen cilindar ide losije nego kad spustim cilindar da klip dodze do vrha a kanali ne otvaraju kako treba neznam zasto bi bilo tako.



Ovo su dadine mjere i vidi se da ima razlike. Pitanje je dali vredi da doradim ovaj cilindar ili da pocnem jovo na novo. Podignut cilindar slaba kompresija savjet dal da se skine cilindar od gore 2 mm ili da se spusti glava t14 glava necu da je upropastim zato sto ovde u makedoniji vredi zlata a imam standard apn glava pa ona ako bi zavrsila posao moze nju da spustim.Citam vec nekoliko dana skacem od jedne teme na druge u glavi mi se sve pomesalo molim za pomoc dal ovaj cilindar moze da se sredi il da ga bacim i da pocnem sve nanovo.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Propali tuning
« Odgovori #1 : Travanj 04, 2020, 16:59:36 »
  • 0
Nije upropasten cilindar, dobar je i radice super.
Kriticno je samo to sto je izduv tako nisko donja ivica. Fabricki vec bude na 45mm i kad se malo dodatkne dok se obradjuju kanali, jako lako sidje na 46mm. Tomos klipovi su duzine 46-47mm i kada je klip u GMT izduv skoro da je otvoren ispod njega....ja to ne volim i imam neka losa iskustva s tim.

Prvo probaj cilindar ovako bez ikakvog podizanja i spusti glavu milimetar. Ako je sve dobro ustelovano, iznenadices se...

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #2 : Travanj 04, 2020, 17:07:59 »
  • 0
Hvala puno pajser9 pokusacu sad je i klip meren i pokazuje 50 mm duzine klip je 38.5L da nije mozda do klipa posto ti kazes da trebaju biti 46-47mm duzine?



Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Propali tuning
« Odgovori #3 : Travanj 04, 2020, 21:34:41 »
  • 0
neka ti kazu iskusniji, ali mozes usis spustit jos i rasirit oboje, podigni cilindar da otvara preljevne skroz kad je u DMT(time se donekle poboljsa i ovo st aje pajser rekao za prenizak donji rub ispusnog kanala i otvaranje kad je klip u gmt) i skini "malo" sa vrha cilindra i naravno glavu "malo" spusti...sve to "malo" ce ti pajser bolje rec, pomogao je i meni, najvjerojatnije te pati kompresija, auspuh takoder...klip je predugacak, spremi se na puno ustelavanja i sretno  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Travanj 04, 2020, 21:37:02 Rosada1 »
Samo 2T

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Propali tuning
« Odgovori #4 : Travanj 05, 2020, 01:45:27 »
  • 0
Dobri su kanali.nije to ustelano...paljenje,karburator...
Evo jedan primjer od jucer: apn strogo standardni."samo" skracen original 38mm klip 4mm probusen usis sa 16,5mm svrdlom,bing12 glava samo poravnana i stegnuta bez brtve na moj nacin.auspuh standard samo povadeno sve iz njega.
64 po gps
A sa kantorom ovoliko


kapa nikad nece biti glava

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #5 : Travanj 05, 2020, 09:39:10 »
  • 0
neka ti kazu iskusniji, ali mozes usis spustit jos i rasirit oboje, podigni cilindar da otvara preljevne skroz kad je u DMT(time se donekle poboljsa i ovo st aje pajser rekao za prenizak donji rub ispusnog kanala i otvaranje kad je klip u gmt) i skini "malo" sa vrha cilindra i naravno glavu "malo" spusti...sve to "malo" ce ti pajser bolje rec, pomogao je i meni, najvjerojatnije te pati kompresija, auspuh takoder...klip je predugacak, spremi se na puno ustelavanja i sretno  :palacgore:
Hvala Rosada pratio sam tvoju temu i znam na kakvih muka si bio dok si dosao do rezultate, odlicna tema ali kako kazes hvala bogu sto imamo ovde ljudi kao pajser, yatasaki,ja moren, dado vtc i mnoge druge koji nama olaksavaju svaki problem, jer ovde kod mene stvarno nema niko koji se bavi tomosa a pa ne tuniranja.Ovo sam zapoceo pre nekoliko godina i sad se setim prilikom obrada kanala zapelo mi je glodalo u kanal i puklo i valjda sam tako i odustao i nisam doradio kanale po meri.Izduv mi je pobegao dole i bas zbog njega moram i toliko da podizem da bi se on skroz mogao otvoriti u DMT ali stime dobijam slabu kompresiju i to neide nikako.Probano je kako mi je rekao Pajser bolje je ali ne kako bi trebalo 12-32 puni 5tu do kraja krajna 61kmh to je isto ko std apn a sa 13-32 5ta  60kmh i spava nikako ubrzanje.Ostaje da doradim jer nije mi cilj 60 kmh bar da bude 75 to bi mi bio pun pogodak.

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #6 : Travanj 05, 2020, 09:58:34 »
  • 0
Dobri su kanali.nije to ustelano...paljenje,karburator...
Evo jedan primjer od jucer: apn strogo standardni."samo" skracen original 38mm klip 4mm probusen usis sa 16,5mm svrdlom,bing12 glava samo poravnana i stegnuta bez brtve na moj nacin.auspuh standard samo povadeno sve iz njega.
64 po gps
A sa kantorom ovoliko


Dobar ti je rezultat std apn odlicno ja nemogu ni 60kmh izvuc sa dirane kanale haha. Karburator je dellorto 14/14 samo gumica na karburator bez mrezica i direkt u filter, paljenje je ono sranje elektronsko sto ne zna ni samo kad baca iskru platinsko nemam osim da izvadim od pente i probam snjim. Auspuh imam i laser i lipnik secam se da je dado rekao da dobro ide sa laserom pa probam i to.

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Propali tuning
« Odgovori #7 : Travanj 05, 2020, 10:58:11 »
  • 0
Probaj drugi karb...14/14 je sa freza i ima čudan raspored rupica, bez dorade nije neka sreća...
Dizna je koja?
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #8 : Travanj 05, 2020, 11:57:28 »
  • 0
Sl dizna je 68 velicine a od karburatora imam dva binga std, dellorto phbg19, ovaj sta je momentalno dellorto 14/14 i treba da imam bing 18 samo da prekopam da ga potrazim neznam u kakvom stanju je.Hvala i tebi na savjet imam nekoliko dana slobodnih danas je kisa cekam da se smiri vreme pa da pocnemo.Inace ovo radim i hocu da dokazem kolegama sa posla koju veruju da apn nemoze vise od 55/60 kmh.Imam i dva sl cilindra ali nije to to hocu sve da izgleda standard sve pod kapu a da mogu da im poderam skutercice na koji se voze 😁.

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Propali tuning
« Odgovori #9 : Travanj 05, 2020, 12:56:22 »
  • 0
ja sam sa bingom promjera 14mm postigao max 91kmh sa 14-34 dok motor trosi 3.3l/100km, ali je sad na 13-34(efektivno 80kmh) jer mi tako pase zbog brdovitog terena, auspuh ti ne odgovara, ne trebas na toliko veliki karburator ici
Samo 2T

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #10 : Travanj 05, 2020, 14:08:17 »
  • 0
Rosada1 bravo brate to je vec i  brzina nad koje ja celim i bi bio presretan ako i ja postignem bar tih 80kmh.Znaci lancani odnos 13/32 mi je sasim dovoljno za tih 80deset,onda ide karburator bing probuseni kako si i ti uradio e za auspuh molim tebe ili bilo ko ako mozete da mi pomognete oko dimenzija ako moze ja to bih i probao da napravim ovde osim laser drugi i nema.

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Propali tuning
« Odgovori #11 : Travanj 05, 2020, 16:33:46 »
  • 0
Stavi bing18 ili dellorto19 slobodno.i kvalitetnu prirubnicu.te dellorto 14/14 , 14/12 jedino za nedirane cilindre preferiram.ili automatike....
kapa nikad nece biti glava

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #12 : Travanj 05, 2020, 16:43:20 »
  • 0
Ok probam i to samo da pitam majstora dal moze da mi uradi novo usisno koleno za dellorto 19 koje bi islo sa strane.

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #13 : Travanj 05, 2020, 18:41:22 »
  • 0
Nije upropasten cilindar, dobar je i radice super.
Kriticno je samo to sto je izduv tako nisko donja ivica. Fabricki vec bude na 45mm i kad se malo dodatkne dok se obradjuju kanali, jako lako sidje na 46mm. Tomos klipovi su duzine 46-47mm i kada je klip u GMT izduv skoro da je otvoren ispod njega....ja to ne volim i imam neka losa iskustva s tim.

Prvo probaj cilindar ovako bez ikakvog podizanja i spusti glavu milimetar. Ako je sve dobro ustelovano, iznenadices se...
Pajser9 kako si rekao


Kad je podignut cilindar u dmt se lepo otvaraju izduv i prelivni a u gmt se desava bas to sto si naveo da izduv nije zatvoren sto se vidi po slici.Ovo se i meni ne dopada sigurno i to ima nekakva smisla i utice na performanse.Mozda sam i ovo radio dok je cil. bio 38fi i prilikom busenja na 38.5 pobego izduv prema dole.Ostaje da doradim usis da probam bing ako je zeljan majstor sutra da ga probusi na 14 jedina bol auspuh ali to je to kad vise nemam mjere pokusacu nest sam pa vidimo rezultate.I jos nesto dali usis na ulazu treba da sirim po grla karburatora na f14 i dali se siri kanal po celoj duzini i treba da prati fabricka zakosenja ili dovoljan je ulaz 14 i otvor u cilindar da se prosiruje na mjeri koja treba.

Offline Rosada1

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.293
  • Spol: Muški
  • 40L tuned
Odg: Propali tuning
« Odgovori #14 : Travanj 05, 2020, 19:10:38 »
  • 0
po cijeloj duzini siri kanal, mozes i poravnat usis bjezi u jednu stranu , nemas potrebe za vecim karburatorom a ti napravi kako zelis, za auspuh eksperimentiraj
Samo 2T