Ne znam što si se ti uvrijedio?
Jednostavno ti odgovorim da ne radiš napamet jer se to tako ne radi. Postoji niz tema ovdje gdje možeš vidjeti više i manje uspješne tuninge.
Ti navodiš da misliš ići na 38,5 zbog povećanja kompresije?
I prvo pitanje koje se postavlja je: koliko i zašto?
Ako je cilindar u redu...koji je ciljani stupanj kompresije?
Ako sam išta naučio naovom forumu to je da je kod Tomosa sve već isprobano, trke ili ne trke nije uopće bitno...tomos koji ide 75kmh je ozbiljan zahvat koji se ne postiže sa: daj malo tu, daj malo tu proširi...
Pročitaj cijelu temu iz početka i vidi svoja pitanja i odgovore koje si dobio. Niti u životu ne izadješ iz kuće i kreneš pa onda misliš kud želiš ići...
1. Postaviš cilj
2. Odredis sa kojim komponenta,a to želiš postići i koji ti je budžet za to
3. Kreneš...
Upravo zbog ovakvog pristupa “ja bih sve odmah i da radi,”. ja većini savjetujem da idu na kit jer su tako ulovili tih 75 kmh za kojima svi žude za MANJE novaca nego što košta ovo igranje.
Imam 45 godina, i igram se od 13 sa Tomosima. U zadnjih 5 godina vidio sam više “neuspješnih” tuninga nego u cijelom razdoblju prije toga, rijetko kad slažem nekom, obično sinovima dobrih prijatelja ili nekom od poznanika qko baš zagusti...
Većinom su kanali preveliki, cilindri kopani nesimetrično, a ima i nekih gdje mi nije jasno što je autor uopće htio. Spuštanja cilindara i glava flexom, 8 preljevnih itd...
Dakle sve je dostupno na tebi je da istražiš, postaviš ideju na forum, obrazložiš i zatražiš misljenje!
Ako nisi sam u mogućnosti napraviti to čemu težiš izdvojiti 500+ eura i otići kod nekog afirmiranog Tunera!
I ne uvrediš se kad ti netko da savijet da nešto ne radiš, valjda prvo diskutiramo zašto ? Ako ćeš pravo forum je za diskusiju.
Ti si mogao meni odgovoriti sa “kako to misliš” i ja bih ti na to odgovorio...
Google je majka, ali i maćeha...ne vjerovati svemu na netu!
