Autor Tema: Rasprava o kitevima  (Posjeta: 17624 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #30 : Kolovoz 10, 2012, 23:00:43 »
  • 0
adolf bratoljub klaić (i ostali klaići , nikola ,  željko ...) napisali su hrvatski riječnik
molim te pronađi pojam "konkretno" zatim "dogovoriti se"
zatim pokušaj postavit konkretno pitanje bez zajedljivih komentara
i neznan di san napisa riječ "kit"
e moj duje a nisi ni meni KONKRetan odgovor da kuiš ća ti prićam? ako ne razumiš ća govorin možemo i mi na tvom dialektu prićat aee ...dobio si konkretno pitanje,al mogu ti i nacrtat i bojicama obojat,pa možda skontaš

i to ća si postavija je stari pravilnik
http://www.hms-moto.hr/dokumenti/02_discipline/09_oldtimeri/DODATAK%20OLDTIMERI%202011.pdf

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #31 : Kolovoz 10, 2012, 23:02:40 »
  • 0
a možda san se i zajiba,ipak si postavija novi  :mrgreen:

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #32 : Kolovoz 10, 2012, 23:35:51 »
  • 0
Meni je ovo bez veze,ne izgleda kao rasprava,več kao reklama kako su kitevi bolji.Probao sam airsal i nije mi nešto.Puno bolji osječaj mi je na tomos t-15,bt-i tu mi srce stvarno zaigra a da ne govorim o e90 itd..Neki članovi guraju kao kit je super i sve.Vidim kod anria je 650,vani 50 e a gdje je još sve ostalo,radilica prepravljanje blokova itd.Po meni je bolje samo što je alu cil i ima nikasil,ostalo mi je bezveze,šta če mi motor na kojem mi nije gušt.
Mute:bolje je onda organizirat klasu 80 tomos makine koje se isto daju dobro uz male prepravke.
Ovo ajmo svi složit kiteve i trkat se :palacdolje:

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #33 : Kolovoz 11, 2012, 08:56:50 »
  • 0
Sever je isto imao 50ccm i 80ccm,možda se može organizirat klasa tomos 80,to bi bile ctx makine,nakopane a i daju se dobro složiti.Ostalo,turpijanje cileva ,usis,ispuh paljenje-po želji.Mislim da bi ta klasa bila jako interesantna.Ovo 50 i 70ccm kit mi je ,onak ,ajmo reč bezveze a i turpijanje takvih cileva.Znam šta obični 42 klip napravi od radilice i kolko traje a sigurno i kad bubneš kit gore,nejerujem da i ta bude nešto trajala.Inače,draži su mi klipovi na tomosu 39l i 40l i malo presložen cil ,malo kažem i onda je to to a ovo preko 40 ,nije to to više.
Znam jednog majstora iz Bukovice,kraj  Virovitice,koji je vozio i osvajao,sam turpijao i tak i kaže tomos se da itekako dobro složiti da ide,samo treba znati kao i za svaki drugi motor.
Zato nemojte govoriti,da ima par projekata a ostalo da je banana,jer i malo presloženi t15 zapiša taj kit kao beba zvečku a i govorimo o klipu do 40 :wink:
Da imam matika stavio bi ga al pošto ga nemam i nevjerujem da ču ga imati,ništa od toga.
Od pene sa Trešnjeke prije 20 godina je imao i naturpijao e 90 mašinu koja je išla 150,da prije 20 godina još a danas je to čudo.Nijedan 125 ccm nije ga imao u startu nek tek nešto na kraju.
Znam da svako svoga konja hvali da je najbolji al tomos je tomos forever-da i ja malo engleskog ubacim.Slabi su ti kitevi od 70ccm,mislim nije to to,ima momenta al mislim da su banana za neku klasu,možda i nisu al tek kad u penziju odem :lol:



Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #34 : Kolovoz 11, 2012, 09:13:28 »
  • 0
Airsal je 50€ na puchshop-u, a na cilinder.si-ju je 74€ :wink: 65ccm 44mm :wink:
Akuma no APN6!

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #35 : Kolovoz 11, 2012, 10:55:02 »
  • 0
Meni je ovo bez veze,ne izgleda kao rasprava,več kao reklama kako su kitevi bolji.Probao sam airsal i nije mi nešto.Puno bolji osječaj mi je na tomos t-15,bt-i tu mi srce stvarno zaigra a da ne govorim o e90 itd..Neki članovi guraju kao kit je super i sve.Vidim kod anria je 650,vani 50 e a gdje je još sve ostalo,radilica prepravljanje blokova itd.Po meni je bolje samo što je alu cil i ima nikasil,ostalo mi je bezveze,šta če mi motor na kojem mi nije gušt.
Mute:bolje je onda organizirat klasu 80 tomos makine koje se isto daju dobro uz male prepravke.
Ovo ajmo svi složit kiteve i trkat se :palacdolje:

Na čem si ga probal :misli:
Ne znam čemu uopće pljuvanje nečeg kaj nisi vozio.
Usporedit kit sa trkačom mašinom je nebuloza, najjači kit od ovih jeftinjaka netaknut daje van oko 6hp dizelskih,a 6ks iz kita i 6ks iz zapeli ste za bt cilindar je neusporedivo.
Neko voli 10000rpm da bi mu se motor mrdnuo s mjesta ,a ja osobno volim u 5 brzini na nikakvim okretajima dat gas i ubrzat do maksimale.
Samo kaj će tom kitu bit dovoljan 16mm da bude brži od tvoje t15 mašine,i trošit će najmanje 1.5l-2 manje :mrgreen:
Meni je benzin skup moj 250 ie troši 2,8-3,2L nema šanse da si dopustim da mi neki tomos izbija novac iz džepa, a ne nudi niš bog zna kaj za uzvrat,jer budimo realni to su igračke koje smo već trebali prerasti,ali situacija u državi i osobnim financijama je takva da si većina danas vadi starog tomosa iz šupe i ubacuje ga u svakodnevnu upotrebu.Al jbg ja ih volim svejedno,od njih je sve i počelo.
Ovo s radilicama su gluposti presložena radilica sa iglicama traje kolko god oćes, a bilo koji 40L je teži od 45klipa iz nekog kita to mogu i dokazat malom digitalnom vagom,i ak se ne pretjeruje na kompresiji,tak da to traje i vozi i priče čuli mso sve prek 40 drobi radilice su za malu djecu,ili još bolje moj majstor je rekao  :lol: :lol:
Jer točno se vidi kad neko nije videl klip veći od 40 ,i onda pametuje, ima nas 10-ak na forumu kaj voze i na umo i kitevima s klipovima 45mm i radilice traju, i nije ni jedna otvorena tema o raspadnutoj radilici.
Normalno da se raspadne radilica nekom ko na polovnu razlupanu nabode nebitno sad kaj more bit i 38,ona mora otić.

Kaj je bolje za utrke se ne zamaram, imam i sam nekih ideja za dodatno nafrizirat postojeće mašine, a moja mašina najnormalnije prati devu u normalnom režimu vožnje tak da meni sasvim dovoljno.
Za everyday use kit je zakon.
Baš sam prošli tjedan bio u Opatiji i okolici Rijeke, i reći ću samo da sve te razvikane 15-ice po onoj konfiguraciji terena napere obični automatik samo sa nabodenim kitom. :palacgore: I ne pretjerujem ni malo jer sam jedva pratio ja morena po tim uličicama sa znatno većim motorom, a uostalom i sam imam takav motor doma koji je posramio dosta AC skutera sa spuhovima i slično.
 Također da je sve to pičkin dim kak vele nabodi˛vozi zakaj onda samo par ljudi ima motore sa tak nekim stvarima,nije stvar u novcu.
Napisao sam samo naboden kit ide ko bolji apn, za sve više se treba dobro poigrat oko njega,jako male dorade znače već osjetno veća poboljšanja.
Nema niš u ekstremnim kopanima kanala i ugradnji ekstara skupih auspuha i ogromnih rasplinjača  :palacgore:

« Zadnja izmjena: Kolovoz 11, 2012, 10:58:02 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #36 : Kolovoz 11, 2012, 14:02:08 »
  • 0
bas smo jučer izmirili a35 s airsalom s gps-om,znači std airsal,home made ispuh (po dadinim mjerama samo je grana std a3),paljenje od t4,8,kab dell 12 s filterom,max brzina ravnih 60,znači priče stavi kit i letis padaju u vodu i njega triba radit samo je stvar sta se vako vozis ko čovik i ne mislis oče te izgurat ili ne,da mu je stavit jos dell 16 i drugu granu sigurno bi dobija jos bar 5 km,al vlasniku ne triba pa neče
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #37 : Kolovoz 11, 2012, 16:09:15 »
  • 0
a ja neznam zašto anri toliko kudiš t15/bt cilindar,to što stavljate kojekakve Rezonantne auspuhe,il neznate stavit odgovarajuču diznu,tj Uštelat motor,to neznači da motor neide..
evo ti original bt,fi38,moj bt,uvjek koristim prijenos 12-33 vidi kako ide s vozačem s ondašnjih 80kg
tomos bt50
a na ovoj snimci možeš vidjet što bi ti rekao luk i vodu,analiziraj okretaje puta 12-33 puta 17cola
test1-cvik.avi
Dobra uštelanost je 50% snage...
nemoj mi samo veličat te kiteve,jer probao sam ih,vidio sam svašta,radio sam svašta..
gazio sam apenom petnaistice,a petnaisticom ctx-e..

Upravo što si i sam rekao,svi puno pričate i veličate,a od dokaza niti slike a di video koji!

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #38 : Kolovoz 11, 2012, 16:30:29 »
  • 0
bt je odličan cilindar za prije 20-- godina kad se radija i kad je bilo manje prometa,al uz stalno drk..po mjenjaču i ako ga navrime ne prisaltas u nizu on ne ide nigdi,elastičnost 0 bez obzira o kojem se klipu radi,i to za normalno koristenje u danasnje vrime nije zadovoljavajuče pogotovo za gradsku voznju

bas kako si reka s 12-33 ide ima snage al nema brzine
inače mi je bt cil najdrazi i za okretaje i sta se tiče zvuka al realno gledajuči u danasnje vrime nije neka srča kao ni večina tomos cilindara (apn,a3,t14,junior svi su bili odlični u svoje vrime samo vrime prolazi,više prosječno auto nema 50 neg 120ks,busevi voze magijon 80-90 na sat...svako vrime nosi svoje,a tomosa ako se misli vozit danas triba prilagodit danasnjim standardima,jedino je e 90 makina u stanju to pratit bez preinaka)
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #39 : Kolovoz 11, 2012, 16:53:51 »
  • 0
nebi više komentirao..
nije dovoljna brzina od realnih 80 km/h?
vi ste ljudi onda fuljali motor,kupite si cbr-ku...ostavite ta poštarska vozila..
tko zna-zna tko nezna njemu kit  :gy: zezam se naravno  :palacgore:
naravno da je nikasil,više kubika,usis preko lamelica,mali fergazer,bolje,isplativije,jednostavnije,modernije...
tko voli nek izvoli,al drzim se toga da je to za tetkice   :spank:   izvinite kitoljubci(tetkice) ;)

Offline TomosAPN6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 559
  • Spol: Muški
  • automatičina, uskoro BT
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #40 : Kolovoz 11, 2012, 17:21:29 »
  • 0
hmmm.... svako ima svoje misljenje i stavove o kitu i org. sređenom cilindru... ali! 
neko ko se razumije u "tuniranje" cilindra orginalnog naravno moze napravit da motor ide odlicno cak i puno bolje od kita!
ali recimo nekad su dovoljne samo sitnice koje mogu i ljudi koji neznaju puno napravit da malo "otvore" motor sto je po
meni dosta bolje ...sad dolazimo do kupnje kita!
kao prvo sto je prednost kita jer je "NOV" i odrađen recimo puno bolje od t15, BT cilindra koji su recimo dosta izvozeni..
pa onda nosis na busenje cilindar pa ga majstor napravi u konus i slicne stvari...
i jos jedna prednost je na kitu sto je dosta manja potrosnja sto dosta ljudi gleda jer su cijene ekstremno visoke...
a dosta manje ljudi gleda na onaj gust i voznju za sto vecina nema vremena a ni para!!

poenta je da su i kit i org. cilindar dobri na svoj nacin!  :mrgreen:  :palacgore:
Ain't it fun when you now that your gonna die young!

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #41 : Kolovoz 11, 2012, 23:31:30 »
  • 0
Anri nemoj se ljutiti,svoj prvi tomos sam dobio prije 21 točno.Od tada sam dosta ne samo tomosa ,nego se i drugih motora navozao,ako baš želiš mogu ti i nabrojati.Nemoj više vrijeđati ljude ak neznaš ništa o njima.Imam i nekih cila dorađenih u osobnoj kolekciji i nisu za prodaju.U familiji imam i jednog bivšeg tomos trkača.Stalno govoriš majstor mi reko i tak.Ti još nisi ni u planu bio dok sam vozio tomose.Nemoj se ljutit al mi se gadi to što pišeš.Ovo i je tomos forum i sam da kažem 42-ka 100%ubija radilicu.
Sad ti i dalje hvali to svoje šta dilaš i sklapaš al nije to to i nemože mi zamjeniti gušt koji daje t15 mašina,dobro složena,rko sam ti kad odem u penziju onda ču si stavit taj kit da se ne ubijem negdje.Potrošnja je istina da dosta troši friznuti t15 ali i ide.Inače izbjegavam tvoje postove,od kad si stavio onaj naslov:vožnja po sao krajni,tako i ovo što tu pišeš shvatit ču :palacgore: kao neku zafrkanciju

Offline Tomos_Fan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 760
  • Spol: Muški
  • FunSport 'R50
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #42 : Kolovoz 11, 2012, 23:54:28 »
  • 0
42klip ubije radilicu zbog težine, a 65ccm airsal 44 klip je dosta lakši od 42 klipa za tomosa.
treba uzeti u ruke, vidjeti, probati, a ne se prepucavat.
vozim kit i baš mi je dobro.
pratim promet po gradu ko savaki drugi skuter razvikane marke koji kosta preko 20 tisuca kuna, imam momenta za svaki brijeg.
danas sam se sa automatikom penjao na uzbrdicu od 10% (pisalo na znaku) sa 60km/h po satu.
odlicna je to stvar za nekoga kome se ne kopa standardne cilindre.
a sta bi bilo kad bi se jos i ovo nakopalo   :cool:
Nije važno kakav motor voziš, vjetar je za sve isti.

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #43 : Kolovoz 12, 2012, 00:48:19 »
  • 0
mene samo zanima jedna druga stvar...

42 klip ubija radilicu, a tomos je izbacio recimo umo sa 42 klipom serijski i traje više od prosječne vrbe  :mrgreen:
ups, izvinjavam se, zar nema tomos i 48 klip na umo 8? serijski? i vidi čuda, ne odlaze radilice kao sir  :palacgore:

42 klip ubija radilicu i to je točno, pošto svaki seljo kaže ajmo 42 klip, spusti glavu do jaja, proširi diznu i to mora letit

toga sam se naviđao i to je istina, al pošto se radi veće kubikaže kompresija sama povećala, glava se ne smije spuštat (smije do granice)

i naravno onaj drugi faktor, radi se "generalka" i onda se samo obnovi termogrupa jer je radilicu "teško" i "komplicirano" za izvadit, i meštar je reko "još to vozi" i te fore...

nemojmo pričat nešto što nije istina, ista stvar je i sa polini kitom za veće motore (tipa rs) isti glas je bio, ubija radilicu odmah
kolega ima odvoženih 32tkm na poliniju na RABLJENOJ radilici i jednoj izmjeni karika, i to na poliniju sa ubačenom piksom, a da stvar bude gora, nakon raskapanja sve je još u odličnom stanju i nema lufta, svi znamo kaj ubija radilicu, a to je kompresija, težina klipa nema nikakve veze s tim, kad recimo na većem 4t motoru (1000 sportak) pritisak na klipnjaču zna biti do 6 tona u radnom taktu, sumnjam da mu par grama kaj tu znači :palacgore:
a ticking bomb

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Rasprava o kitevima
« Odgovori #44 : Kolovoz 12, 2012, 08:55:31 »
  • 0
42 na umu ne razbija radilicu ,zbog drugog režima rada.Nema šaltanja i razvrtavanja,kad upališ radi i to je to ai umo8 isto,sistem je uključi i isključi.Ovo da ju prevelika kompresija podrobi stoji :palacgore: