Evo mene moji ljudi... Dugo nisam bio na forumu, jako jako jako dugo nisam citao postove.. Ali naišao sam sasvim slučajno na jedan koji me full zanimio i koji bih želio isprobat..
Znam da već ima jedna tema o tome, ali glupo mi je dizat temu iz prašine bezveze..
Radi se o Power Ventilu na auspuhu..
Takav sistem imam na mojoj većoj cvaji, radi se o Apriliji RS 125 2002god(za one posebne, znat će o cemu pričam..) i naravno, ima Power ventil ili RAVE ventil (Rotax Adjustable Variable Exhaust). Većina vas će znati o čemu se tu radi, pa da započnem..
Na velikoj cvaji je sistem ovakav: U cilindru je postavljena giljotina koja zatvara i otvara auspuh, iznad nje je poklopac ventila sa odgovarajućim semeringom. Poslje toga je postavljena sajla koja se uklopi u elektromagnet(tzv. solenoid) koji preko CDI-a otvara ventil na neke okretaje(ovisno koji je CDI montiran, 7800, 8100 ili 10100)... Odmah da kažem da je razlika sa i bez ventila
ogromna..
Ovako bi to izveo na tomosu: U cilindar iznad kolektora auspuha bih navario materijala, izravnao ga, i izbušio usijek na tu ''bazu''(SLIKA 1)
![](http://ddubstoys.com/images/mxzx%20rave.jpg)
.. Sve ostalo bi radio odvojeno od cilindra. Poklopac bi na CNC-u napravio slično ovome(SLIKA 2):
![](http://images.motorize.de/garagesale/apriliars-1276811070-1851.jpg)
Podizanje bi riješio koristeći motorić mali, ili lakše solenoidom kao što je tu rješeno..
![](http://www.motociclism.ro/forum/uploads/post-2869-1145080525.jpg)
Elektroniku za podizanje di riješio mikroprocesorom, naj jednostavnije moguće.. na okretomjer bi stavio kontakt na početku rezonancije auspuha, i isto tako stavio kontakt na kazaljki, jednostavno kad se dva kontakta spoje, otvara se solenoid koji povlaći ventil i otvara kompletno ispuh.. mikroprocesor bi tu služio samo da tu sekvencu izvodi malo tečnije, i točnije naravno.. ali to se još da isplanirat..
Što mislite o svemu tome?
DA DODAM:ZNAM da su bačene pare za tomos, NE ŽELIM da mi tomos leti 500 na sat(za to imam i druge
![icon_wink :wink:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_wink.gif)
), ZNAM da je velika vjerojatnost da ovo neće puno pomoći u vožnji, ŽELIM samo eksperimentirati, makar mi neće puno dati, ali su detalji bitno kod dvotaktnih, možeš ti kupit auspuh, kit, karburator, montirat i tjerat po gradu, ali gdje je zabava?
![icon_wink :wink:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_wink.gif)
SHVAĆAM da će mi trebat puno vremena i truda za to napravit.. ali do sad sam imao samo dvotaktne motore, i ne bojim se problema, problemi su tu da se riješe, a jednostavno rješenje je majka svih rješenja
![icon_wink :wink:](https://www.tomos-riders.com/Smileys/gs/icon_wink.gif)