Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: REJSER - Svibanj 02, 2014, 10:46:03
-
Imam u planu složiti automatika koji može potegnuti realnih 100 km/h i koji bi imao oko 10 konja ili više. odlučio sam ići na varijantu kraćeg hoda pa sam nabavio polini radilicu za skutere. Nju bi preradio da paše na automatikove blokove. Ta radilica je šira 6mm od automatikove pa me zanima dal da kratim radilicu ili da širim blok ili jedno i drugo. Ako kratim radilicu dal će to utjecati na balans. Motor bi trebao postizati oko 12000 okretaja.
Evo slike:
(http://s29.postimg.org/n5hcikltv/radilica.jpg) (http://postimg.org/image/n5hcikltv/)
-
Dobro jutro , i ja sam lijepo sanjao :palacgore:
-
haha ja se ne šalim. I ja sam nekad lijepo sanjao, a sad više volim biti budan :gy:
-
Kotači,prijenos,aerodinamika,izdržljivost mašine,kočnice? Po meni je to nemoguće,odnosno moguće al to niše nije tomos,aj zamisli šta bi desetak i više konja napravilo getribi od matika ako ostaviš original,pa getribu bi sa usisivačem vadio van :mrgreen:
-
Kotači,prijenos,aerodinamika,izdržljivost mašine,kočnice? Po meni je to nemoguće,odnosno moguće al to niše nije tomos,aj zamisli šta bi desetak i više konja napravilo getribi od matika ako ostaviš original,pa getribu bi sa usisivačem vadio van :mrgreen:
Imaš pravo, pucala mi je getriba sa 6 konja, ali i nju bi pojačavao i poboljšavao kolko je moguće. Ako je uspio lik sa cilindrom od kx-a ne vidim zašto nebi i ja sa nešto slabijim cilindrom. A vilice i kočnice se daju lako rješiti (već imam sve spremno).
-
Ja mislim da tu getribu nemozes tolko pojačat da ostane original,to mora sasvim nešto drugo ići unutra
-
Glavni problem su brzine. Puca dio koji drži valjčiće, a kuplung vjerojatno stavim od ktm-a. Ostalo budem dorađival po potrebi, ali po mojem sve se to da rješiti.
Sad ste se svi primili toga da je to nemoguce, a nitko mi ne odgovara na glavno pitanje. :)
Evo vam i slikice djelova s kojima raspolažem, nadam se da ćete me sad shvatiti ozbiljnije.
(http://s29.postimg.org/65qh3py0z/dj3.jpg) (http://postimg.org/image/65qh3py0z/)
Ima toga još... :biggrin:
-
Ni to baš sam tak , bojim se da to bez dobrog meštra osuđeno na propast, kolki je promjer polutki, kolki bolcne, hod, debljina radilice /dosjed ležaja ...
Jednostavnije uzet Top Racing radilicu za automatika i složit na to nekaj.
-
Pa pomognite decku, ne ga odvrcat od toga da nije dobro i to, sve se da rjesit ako ima volje i znanja.
-
Imam u planu složiti automatika koji može potegnuti realnih 100 km/h i koji bi imao oko 10 konja ili više.
Ima jedna tema istih pretenzija.
Natuklo se stranica ali od 100 kmh ni sjene.
Dobro se potrudi jer ti na kraju zaključak bude ovakav
http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/100-kmh-will-be (http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/100-kmh-will-be)!!!-za-bojana-rip-slike-zx-a-)/msg162813/#msg162813
Ups ,nevalja link i ne mogu ga popravit.
-
Ak se i sve ovo potokari na mjeru kak bude riješil ono nazubljenje za lamele (ak misli a5 slagat) :misli:
Blokove izvana treba fanj navarit da bi vodilice premjestio za neki skuter cilindar,a bome treba i mjesta za napravit neke veće preljevne, getriba je banana općenito.
Imaš pravo, pucala mi je getriba sa 6 konja, ali i nju bi pojačavao i poboljšavao kolko je moguće. Ako je uspio lik sa cilindrom od kx-a ne vidim zašto nebi i ja sa nešto slabijim cilindrom. A vilice i kočnice se daju lako rješiti (već imam sve spremno).
:misli: :mrgreen:
De si ih izmjerio :kokice:
-
Ni to baš sam tak , bojim se da to bez dobrog meštra osuđeno na propast, kolki je promjer polutki, kolki bolcne, hod, debljina radilice /dosjed ležaja ...
Jednostavnije uzet Top Racing radilicu za automatika i složit na to nekaj.
Top racing radilica ima predugačak hod, taj hod mi ne paše za cilindar, a dobrog meštra imam. Jedino me muči širina polutki i zanima me dal će sužavanje njih utjecati na ponašanje radilice i njen balans. Ostalo se da rješiti.
Ak se i sve ovo potokari na mjeru kak bude riješil ono nazubljenje za lamele (ak misli a5 slagat) :misli:
Blokove izvana treba fanj navarit da bi vodilice premjestio za neki skuter cilindar,a bome treba i mjesta za napravit neke veće preljevne, getriba je banana općenito.
:misli: :mrgreen:
De si ih izmjerio :kokice:
Blokove i planiram variti, a cilindar budem stavio od tomosa cross-a juniora (cilindar je nafriziran i prilagođen za taj hod i povečan bude promjer da se nadoknadi izgubljena kubikaža). Znam da to ne bude pre dugo trajalo ali o tome ni ne želim razmišljati. To će biti motorić složen da krasi moje dvorište i da se pokaže skuterašima da se i automatik može mjeriti s njima. :wink:
-
Čemu juniona stavljat na kraći hod, njega drži i std radilica .
Kolko ga misliš skinut od gore 3-4mm :misli:
Mislim da si kompliciraš zivot sa ubacivanjem te radilice od skutera, ak ju meštar dobro obradi nemaš brige,ali kažem problem je u dužini lijeve strane radilice dal je ista dužina ko na std tomos, i kak misliš izvest nazubljenje sa druge strane?
-
Joj kakvi ste vi kolege, šta ubijate čovjeka odmah u startu, shvatit će on s vremenom da od tog nema ništa
Uzmi radilicu od minarelija ona je uža. Ali trebat ćeš napravit novi konus za magnet, povarit zube i otokarit ih da mogu tomosove lamele stat. No to nije problem uradit ako imaš dobrog majstora(ako nemaš odmah odustani)
Druga stvar morat ćeš dosjed ležaja proširit da mogu stat ležaji na blokovima. Jer je radilica 20 mm široka di idu ležajevi.
Za getribu se ne moraš brinut izdržat će jedno potezanje do 100 kmh. A kad to uspiješ onda će se nać volje i motivacije da i nju ojačaš
-
Čemu juniona stavljat na kraći hod, njega drži i std radilica .
Kolko ga misliš skinut od gore 3-4mm :misli:
Mislim da si kompliciraš zivot sa ubacivanjem te radilice od skutera, ak ju meštar dobro obradi nemaš brige,ali kažem problem je u dužini lijeve strane radilice dal je ista dužina ko na std tomos, i kak misliš izvest nazubljenje sa druge strane?
Cilindar je već kraćen. Nije bio dobar za duži hod (ispuh je sfalšan) ali za kraći hod je super.
Na strani magneta je radilica ok duljine i širine (malo je deblja ali to mi paše jer gore ide pvl paljenje), a nazubljenje mi može tokar napraviti (može raditi i zupčanike), ali budem još vidio dal dudem prerađival na taj način radilicu ili budem lamele preradil da pašu na nju (nisam baš siguran u to ali možda se i tu da nešto).
Joj kakvi ste vi kolege, šta ubijate čovjeka odmah u startu, shvatit će on s vremenom da od tog nema ništa
Uzmi radilicu od minarelija ona je uža. Ali trebat ćeš napravit novi konus za magnet, povarit zube i otokarit ih da mogu tomosove lamele stat. No to nije problem uradit ako imaš dobrog majstora(ako nemaš odmah odustani)
Druga stvar morat ćeš dosjed ležaja proširit da mogu stat ležaji na blokovima. Jer je radilica 20 mm široka di idu ležajevi.
Za getribu se ne moraš brinut izdržat će jedno potezanje do 100 kmh. A kad to uspiješ onda će se nać volje i motivacije da i nju ojačaš
Od minarelija je uža ali je isto deblja od tomosove. Tak da mi skoro na isto dođe.
Za sad mi izgleda kao najbolja solucija širenje prostora za radilicu. Ako to idem radit lako se naprave novi dosjedi za ležajeve.
-
I kad proširiš dosjede ležaja gdje ćeš semeringe stavit?
-
jel trebaš kraći hod ili kraću klipnjaču?
-
jel trebaš kraći hod ili kraću klipnjaču?
kraći hod, kraćom klipnjačom ništa ne dobivam
-
I kad proširiš dosjede ležaja gdje ćeš semeringe stavit?
ne znam, radilicu bi najlakše bilo stanjit i upasat unutra samo me balans i njena masa muči, zato me strah polutke stanjivat.
to sa dorađivanjem kartera je dosta kompliciranije ali opet sa manjim utjecajima na rotirajuće djelove motora koji moraju bit u balansu.
možda nadovarim novi dosjed semeringa pa obradim ako bi bilo ikako moguće
-
Upravo ovo šti Vi kolega radite, sam i ja počeo. Slike ću staviti kasnije, samo da iskopam radilicu i usliknem je.
Uzeo sam radilicu od Minarellia, ali pošto je sa jedne strane bio nut, za varijator, morao sam to da sredim. Uzeo sam, izvario je, i posle samo ostruga višak. Al' posle, možda na 85% završenog posla, pade mi na pamet jedna brilijantna ideja. Što se mučiti, i raditi sve ovo, kad jednostavno može da se napravi ekscentar bolcna i da se upresuje :) Milion puta lakše. Nemate problema sa rukavcima na radilici, sa širinom radilice, jer ostaje matikova, samo se napravi druga bolcna.
-
Nisu to nikakvi snovi...mopedist.si okreni malo podforum "moj projekt" i pronađi temu autora cerar-12 ks na org getribi, radilici...
-
Nisu to nikakvi snovi...mopedist.si okreni malo podforum "moj projekt" i pronađi temu autora cerar-12 ks na org getribi, radilici...
Hvala, takve odgovore tražim, ne samo to nije moguće, nemoj to radit, nećeš uspjet. Tko ne riskira ne profitira. :wink:
-
Upravo ovo šti Vi kolega radite, sam i ja počeo. Slike ću staviti kasnije, samo da iskopam radilicu i usliknem je.
Uzeo sam radilicu od Minarellia, ali pošto je sa jedne strane bio nut, za varijator, morao sam to da sredim. Uzeo sam, izvario je, i posle samo ostruga višak. Al' posle, možda na 85% završenog posla, pade mi na pamet jedna brilijantna ideja. Što se mučiti, i raditi sve ovo, kad jednostavno može da se napravi ekscentar bolcna i da se upresuje :) Milion puta lakše. Nemate problema sa rukavcima na radilici, sa širinom radilice, jer ostaje matikova, samo se napravi druga bolcna.
Nemojte mi govorit vi, imam tek 18 godina :palacgore:
Ee veseli me da je još netko to probao. Dal mi možete sve to malo bolje objasniti?
-
Cerar je slagao DMP na matika, radilica je standardna, usis na blok, homemade auspuh.
Evo par slika ko nije regan tam
https://www.youtube.com/watch?v=1YNrGCX-RJY (https://www.youtube.com/watch?v=1YNrGCX-RJY)
(http://s27.postimg.org/uhgesb87z/20130925_143733.jpg) (http://postimg.org/image/uhgesb87z/) (http://s27.postimg.org/o6b7bw6zj/20130925_143841.jpg) (http://postimg.org/image/o6b7bw6zj/) (http://s27.postimg.org/4gnv2bsrj/fertik13.jpg) (http://postimg.org/image/4gnv2bsrj/) (http://s27.postimg.org/d1h6ti2xr/fertik14.jpg) (http://postimg.org/image/d1h6ti2xr/) (http://s27.postimg.org/49085thsv/izdelavatrobente2.jpg) (http://postimg.org/image/49085thsv/)
(http://s8.postimg.org/ac7fa2dtd/DMPSPRINTER1.jpg) (http://postimg.org/image/ac7fa2dtd/)
-
evo o tome ti pričam...i imaš 100+...nemoj na gus cilindar to slagati
-
Cerar je slagao DMP na matika, radilica je standardna, usis na blok, homemade auspuh.
Evo par slika ko nije regan tam
https://www.youtube.com/watch?v=1YNrGCX-RJY (https://www.youtube.com/watch?v=1YNrGCX-RJY)
Baš sam danas ujutro pogledao tu temu, motorčić lijepo ide. Ja isto planiram usis na bloku, ustvari je jako puno sličnosti tome projektu, samo što ja planiram kraći hod. I te ktm-ove lamele su zanimljive (ima ih na e-bayu sa free shippingom po smiješnoj cijeni http://www.ebay.com/itm/KTM50-COMPLETE-CLUTCH-JUNIOR-SR50-50CC-50SX-SX-JR-FOR-KTM-2001-03-04-05-06-07-08-/321320057407?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4ad02afa3f&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KTM50-COMPLETE-CLUTCH-JUNIOR-SR50-50CC-50SX-SX-JR-FOR-KTM-2001-03-04-05-06-07-08-/321320057407?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4ad02afa3f&vxp=mtr))
evo o tome ti pričam...i imaš 100+...nemoj na gus cilindar to slagati
Nebi išao na više od 12k okretaja tak da mislim da s kromiranim karikama na gusu nebi trebalo biti problema. Imam i jedan nafrizirani polini evo II ali to mi je previše za staviti na takvu mašinicu, al možda bude i to jednog dana, otom potom.
-
Tolko i treba za 100-tku :palacgore: ak je std prijenos 26/22 (a35 getriba).
-
Baš sam danas ujutro pogledao tu temu, motorčić lijepo ide. Ja isto planiram usis na bloku, ustvari je jako puno sličnosti tome projektu, samo što ja planiram kraći hod. I te ktm-ove lamele su zanimljive (ima ih na e-bayu sa free shippingom po smiješnoj cijeni http://www.ebay.com/itm/KTM50-COMPLETE-CLUTCH-JUNIOR-SR50-50CC-50SX-SX-JR-FOR-KTM-2001-03-04-05-06-07-08-/321320057407?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4ad02afa3f&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/KTM50-COMPLETE-CLUTCH-JUNIOR-SR50-50CC-50SX-SX-JR-FOR-KTM-2001-03-04-05-06-07-08-/321320057407?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4ad02afa3f&vxp=mtr))
Nebi išao na više od 12k okretaja tak da mislim da s kromiranim karikama na gusu nebi trebalo biti problema. Imam i jedan nafrizirani polini evo II ali to mi je previše za staviti na takvu mašinicu, al možda bude i to jednog dana, otom potom.
cerar ti ih radi za 30e nove...
uzmeš i za prvu i drugu brzinu, ostalo ne treba pojačavat, osim klipnjače..
-
60€ obe :misli:
I nije strašno s obzirom da su original 300kn, sam pitanje kak zvono dura.
-
mislim da je tako bilo u oglasniku na mopedistu, a autor nije bio cerar, međutim on je izradio i za prvu i drugu brzinu, za točnu cijenu treba pitat-
https://www.facebook.com/DreamTeamT?fref=ts (https://www.facebook.com/DreamTeamT?fref=ts)
https://www.facebook.com/profile.php?id=1656785121&ref=ts&fref=ts (https://www.facebook.com/profile.php?id=1656785121&ref=ts&fref=ts)
zvono valjda dura...ako ceraru valja, onda valja, tek na onim vodenjarama puca..puno je to za org zvono, a i onda ima rješenje kako je nizozemac radio kompletno novo zvono, isto i slovenci rade na brzincima
-
cerar ti ih radi za 30e nove...
uzmeš i za prvu i drugu brzinu, ostalo ne treba pojačavat, osim klipnjače..
hvala na informaciji, kad bude vremena naručit ću te lamele :wink:
-
Raspitao sam se kod cerara..konpletno kvacilo 155e...
-
Raspitao sam se kod cerara..konpletno kvacilo 155e...
sa zvonom?
-
Da...ima jedan set...kaze da se ne isplati raditi..
-
Pa sigurno da je skupo, ima tu sati i sati strojne obrade ,a s obzirom da vidim kak mu stroj radi na utrkama vjerujem da je itetako dobro.
Da imam viška novaca uzeo bi to,al nisu mi matici previše napeti.
-
Za te novce nakupujes punu vrecicu A3 lamela. I kad jednom preradis A35 srca za A3 lamele promijenis za 10min :palacgore: Ako moj matik moze vuci mojih 115 kg uz brda kakva nemozete ni zamislit i sve drzi i radi perfektno onda neznam o cem vise pricamo... A ni nije bas slabasan.
-
Za te novce nakupujes punu vrecicu A3 lamela. I kad jednom preradis A35 srca za A3 lamele promijenis za 10min :palacgore: Ako moj matik moze vuci mojih 115 kg uz brda kakva nemozete ni zamislit i sve drzi i radi perfektno onda neznam o cem vise pricamo... A ni nije bas slabasan.
U jednu ruku je tako, a u drugu ipak ako bi sve već išao radit kvalitetno onda bi definitivno stavio i kvačilo kvalitetno iako je cijena od 1000 i nešto kuna za kvačilo ipak malo pretjerana i isplativost te investicije je upitna isto kao i trajnost, ako se tim lamelama nešto nedaj bože dogodi onda je opet potrebna velika investicija za novi par lamela.
Vidjet ćemo, ako prodam nešto djelova onda možda uzmem taj komplet :wink:
Trenutno je radilica najveći problem :confused:
-
neboj se ništa,samo ju podjednako s svake strane suzi...ta radilica ti bi trebala bit najmanji problem
-
iii provjeri masu da budeš negdje u rangu s org radilicom....čim lakša radilica motor brzo gubi okretaje...ili sam u krivu?
-
U krivu si, što manje rotirajuće mase više snage motor izbacuje na kotaču
-
Donekle ste oba u pravu jer veća rotirajuća masa utječe da motor sporije i dobiva i gubi na okretajima... i obrnuto :wink:
-
skini tomosu magnet i sve će ti bit jasno
-
Puno babica kilavo dete ...
-
Ma više ili manje mase svejedno mi je, iskreno radilica je mjesto za koje bi zadnje brinuo o samoj masi, dolazi tu inner rotor i sve i svašta pa ak će radilica bit i teža neće smetat :wink:
Gotova je škola, matura i školske obaveze pa nastavljam s projektom, nabavio sam i usisne lamele koje bi 24 fergić trebale gutat ko iz šale :cool:
sljedeći korak će biti švasanje blokova i nadam se da ću nešto s tom radilicom konačno smislit.