« natrag naprijed »
 Str: [1] 2 3 4 ... 6   Dolje

Autor Tema: Svrha lamelnog usisa?  (Posjeta: 21884 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Svrha lamelnog usisa?
« : Srpanj 23, 2011, 02:33:00 »
  • 0
Moze li mi neko pojasnit svrhu lamelnog usisa?
mislim znam kaj su lamele i to sve,al ne kuzim po cem je bolji od obicnog usisa?
Evidentirano

Offline weber28

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 449
  • Spol: Muški
  • Tomos Apn 4s
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #1 : Srpanj 23, 2011, 11:46:57 »
  • 0
Bolji je jer usisne lamelice sprječavaju povrat goriva znači propuštaju gorivo u cilindar a ne propuštaju natrag zato inače pljuva benzin na karbu jer nema usisnih lamelica
Evidentirano

Offline trop

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 824
  • Spol: Muški
  • ono što složi
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #2 : Srpanj 23, 2011, 11:52:31 »
  • 0
A, da li se šta dobije sa njima?
Evidentirano

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #3 : Srpanj 23, 2011, 11:52:38 »
  • 0
Dobis elasticniji motor od nizih okretaja,bolju iskoritivost manju potrosnju itd...

Da to ne valja ni jedan moderni 2T motor to ne bi imao,a ima ih 99%

Uzmi za primjer skutere imaju kanale da se zaseres ,a karbovi na starijim verzijama su 12mm ,a idu odlicno!
« Zadnja izmjena: Srpanj 23, 2011, 12:11:43 anri »
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline ICEcoldTOMosRIDER

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 116
  • Spol: Muški
  • APN 6s
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #4 : Srpanj 23, 2011, 12:28:15 »
  • 0
imaš veči kut usisa sa lamelarnim jer čim se zatvore preljevni počinje usis smjese i kad kreće klip iz gmt u dmt će nastati veći pritisak u karteru jer se lamelice zatvore a kod običnog usisa bi se tek smjesa počela tlačit  kad bi se zatvorio usisni i u tom trenutku bi pljunulo smjesu na karb
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #5 : Srpanj 23, 2011, 23:27:49 »
  • 0
mala mana jedino kod ekstremno natuniranih motora (mi takve ne vozimo) -tromost usisnih lamela-ne stignu dovoljno brzo otvarati/zatvarati-te treba tvrđe lamele metati  i tu se gubi nešto jer je potreban veći pottlak iz kartera da ih otvori..

sve u svemu-na motorima koji vrte do 12000 nemate šta misliti nego kako pripasati lamele gore-usisna faza je tada gotovo do kraja iskorištena jer nema tih gubitaka koji se javljaju pri nižim okretajima kad smjesa iz kartera motora zbog vraćanja klipa već teži bježanju van kroz još uvjek nezatvoreni usis-već se tlači i sprema prebaciti kroz preljeve gore-znači bolje punjenje cilindra već od najnižih okretaja....
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #6 : Srpanj 23, 2011, 23:59:19 »
  • 0
zanima me zato jer mislim stavljat Gilardoni kit 80cc na blokove od apna,pa da se malo raspitam  :palacgore:
Evidentirano

Offline dolinar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 12
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #7 : Srpanj 24, 2011, 08:25:08 »
  • 0
Citat: ja moren - Srpanj 23, 2011, 23:27:49
mala mana jedino kod ekstremno natuniranih motora (mi takve ne vozimo) -tromost usisnih lamela-ne stignu dovoljno brzo otvarati/zatvarati-te treba tvrđe lamele metati  i tu se gubi nešto jer je potreban veći pottlak iz kartera da ih otvori..

sve u svemu-na motorima koji vrte do 12000 nemate šta misliti nego kako pripasati lamele gore-usisna faza je tada gotovo do kraja iskorištena jer nema tih gubitaka koji se javljaju pri nižim okretajima kad smjesa iz kartera motora zbog vraćanja klipa već teži bježanju van kroz još uvjek nezatvoreni usis-već se tlači i sprema prebaciti kroz preljeve gore-znači bolje punjenje cilindra već od najnižih okretaja....

verjemi tudi na cilindrih ki se vrtijo pod 12000 rpm se lamela zelo pozna. če ne zaradi drugega-ni blowbacka
Evidentirano

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #8 : Srpanj 24, 2011, 13:04:53 »
  • 0
mene zanima samo jedna stvar..zkj se motorke koje imaju lamelni usis nikad ne vrte tj nejdu do tih okretaja do kojih idu ove bez lamela
« Zadnja izmjena: Srpanj 24, 2011, 22:11:08 fast_jura »
Evidentirano

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #9 : Srpanj 24, 2011, 13:07:12 »
  • 0
Nemaju potrebu za velikim okretajima kad imaju snage dovoljno da pile od manjih okretaja  :wink:
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline lix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.777
  • Spol: Muški
  • BT50s, ABX-a,CTX, Aprilia tuareg rally 125
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #10 : Srpanj 24, 2011, 14:42:44 »
  • 0
Citat: fast_jura - Srpanj 24, 2011, 13:04:53
mene zanima samo jedna stvar..zkj se motorke koje imaju lamelni usis nikad ne vrte tj nejdu do tih okretaja do kojih idu ove bez lamela :gy: :gy: :lol:

zato jer se pri nekim okretajima lamelice nemogu dosta otvarat odnosno elastičnost je pre vleika i nemogu "pratit" :palacgore:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Kolovoz 03, 2012, 12:09:02
Nemoj se opterečivat komentarima osoba kojima je smisao života komentiranje tuđih radnji.

Offline R4ptor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.423
  • Spol: Muški
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #11 : Srpanj 24, 2011, 15:56:30 »
  • 0
ili zato što su većinom sa lamelicama "novije" mašine pa su cijele više uslkađene da ne trebaju te obrtaje...

isto tak nafrkani motori koji se vrte i preko 12000 voze na lamelicama  :palacgore:
Evidentirano
a ticking bomb

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #12 : Srpanj 24, 2011, 21:02:53 »
  • 0
Citat: fast_jura - Srpanj 24, 2011, 13:04:53
mene zanima samo jedna stvar..zkj se motorke koje imaju lamelni usis nikad ne vrte tj nejdu do tih okretaja do kojih idu ove bez lamela :gy: :gy: :lol:

zato sta lamele večinom imaju velike pile koje su čista sirova snaga s klipovima cca 45 pa navise,a one se i zbog same mase klipova i redilice nemogu tolko vrtit niti in je to potrebno
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #13 : Srpanj 24, 2011, 22:03:33 »
  • 0
Pa doma u stilu 032 imam 44-45 klip nema lamele i vise se vrti od stihla 009 koj ima klip manji od 38 i ima lamele...nova husqvarna 395xp ima klipa  prek 50mm 7.2ks i nekih 14000-15000 rpm isto nema lamele..to sam doma videl kaj sam rastavljal..isto tak na jos par pila al da ne spamam previse...mozda je tam to sve drugacije gradjeno i za drugaciju namjenu  pa zato..... :confused:
Evidentirano

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Svrha lamelnog usisa?
« Odgovori #14 : Srpanj 24, 2011, 22:08:20 »
  • 0
Citat: R4ptor - Srpanj 24, 2011, 15:56:30
ili zato što su većinom sa lamelicama "novije" mašine pa su cijele više uslkađene da ne trebaju te obrtaje...

isto tak nafrkani motori koji se vrte i preko 12000 voze na lamelicama  :palacgore:

ovi atxi kaj je bil video tu na forumu da ide do 20000 i sad dok sam vozil u kz isto se jedan tu nege vrtel i crna t15 kaj je prva bila od Kumpa isto se dobro vrtela niko nema lamele..neki to jos zovu flater
Evidentirano
 Str: [1] 2 3 4 ... 6   Gore
« natrag naprijed »