Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: Tomos automatic Rijeka5 - Veljača 06, 2014, 00:08:50
-
Evo mislio sam,pošto imam umo termogrupu da probam pripasat na a3 blokove..e sad koliko se preljevni na bloku moraju širit? I jel ih uopće moguće toliko proširit? 2 stvar je hladenje,dal se može kako pripasat apn poklopac dekla i kapa hladenja? Treca stvar je dali bi a3 radilica izdržala? Karb bi stavio bing18..a auspuh? :misli:
Nisam baš na forumu vidio da je itko pisao nešto više o ovome..i kako bi se ponasao sa tim cilindrom? Jel treba kopat kanale? :misli:
-
prvo preljevi su siri nego od automatica na bloku tako da,mogo bi malo prosirit al bi moro pravit limenu brtvu da zatvoris preljeve na cilindru,drugo tesko mozes stavit deklove hlađenja od apna jer je u automatica komplet magnet vani dok je u apna malo u bloku,trece radilica bi ti izdrzala ako je jako dobra i ako nepretjeras s kompresijom,po meni bi ti bolje bilo da doradis automaticov cilindar ili si nabavis velili a35 sa usisnim lamelama :palacgore:
-
radilica,nebi dugo izdržala,isto kako kratko traje kad se s apnom koći samim motorom. automatic kada se pusti gas poćinje koćit motorom... to je veliki minus ali ako bi posložija iglice imjest okaveza milim da bi držala dogledno vrijeme :palacgore:
-
prilivne ako ne mislis navarivat na blokovima odma odustani,deklo od apn-a se da ubacit al moras otpilat matikovo deklo za razliku kolko je magnet izbacen vanka i smislit kako zavidat jedno na drugo,radilica bi izdrzala dosta ako je dobra i ako nije kompresija prevelika i naravno da onaj ko vozi motor zna vozit,los vozač i najbolju radilicu moze satrat,mota mi se po glavi isti projekt al je dosta komplikacija na matiku taj cil i tako nemos nesto posebno iskoristit pa mozes stavit i a 35 na 42 mm
-
a 35 cilindar dovest na 43mm dva boost porta u dobro doradit,usisnu lamelu,ispuh i prelivne i pun pogodak. :palacgore: smao se triba igrat
-
Imam ja već a3 sa a5 termogrupom..al imam blokove viska pa eto zasto ne probat :palacgore:
znaci kako sam skizio trebam stavit il lim il dovarit blokove? cemo onda to obradit da lijepo sjeda na blokove? Moze biax posluzit?
a za kapu cu vec nesto smislit,samo su mi preljevni problem :misli:
-
preljeve ili dovarit aluminijum pa lagano bijaxima obradit,oslikas preljev od cilindra na blok i polako,to ti je najmanji problem ako imas di navarit alu,a drugo ovo sto sam ja reko da lim alu ubacis,prosiris preljeve do mjere koje moze i onda ubacis lim i po preljevima bloka napravis otvore a izvana ostavis malo vece da mogu zatvorit ostatak preljeva na cilindru,i to sve diht masom sljepit ljepo da ti ne falsa zrak :palacgore:
-
Probat cu najprije navarit pa onda oblikovat,ako nebudem mogao tako onda cu ovu drugu opciju :palacgore:
-
ja sam radio s t 12 cilom iste preljevne ima ko matik mjera 38.5 rasirio mal usis ispuh sve ispoliro stavio gornje deklo od apn a ovo sastrane cu isjec nest od lima :palacgore:
-
I kakvi su rezultati?
-
nisam jos isprobo mislim da bi trebali bit bolji nego s a3 cilindrom meni motor treba da se mogu zezat s njim umjestu a da nemoram mislit na hlađenje pa cu vidjet kak ce se ponasat ako bude dobro mozda budem isprobo i ja umo cil pa nesto za kros slozit :mrgreen:
-
imao je clan "krile" umo cilindar na automatiku u kombinaciji sa karburatorom sa vanbrodskog 15,5 mozda jos ima tema negdje.
-
Minicros z mašino od avtomatika, cilinder LAMO s kanali izpuh:158°, Pretočni:114°, sesalni:145°,bli so navarjeni bloki, da se ujemajo pretočni na cilindru in blokih, zamašene luknje na gredi, gor je bing14 , spredaj namontirana hidraulična zavora, zadaj še pride, balanca od ATXa. Manjka še; nekako stlačit auspuh gor, montirat na zadnjo feltno zobnik z 16. zobmi, nardit zadnjo bramzo, pokrove za prisilno hlajenje dat gor in pobarvat, kar je potrebno
(http://shrani.si/f/21/Dx/4v8MhMA6/1037307-minicross-50cm-k.jpg)
(http://shrani.si/f/3i/hC/44xCWQsA/p1030923.jpg)
(http://shrani.si/f/1a/Fu/3nrnn1Pq/p1060934.jpg)
(http://shrani.si/f/3k/y/386JcXS7/p1060935.jpg)
(http://shrani.si/f/S/13b/1d8yt28Z/p1060944.jpg)
(http://shrani.si/f/2i/dm/11AVSA7n/p1070947.jpg)
(http://shrani.si/f/12/Cp/39QPbXRj/p1070950.jpg)
(http://shrani.si/f/3n/ns/1lZr0swd/p1070952.jpg)
slika s pokrovi
(http://shrani.si/f/12/yJ/24Ok0cIK/fotografija0045.jpg)
evo, malo sem stestirau motor. Najprej sem probau z zadnjim zobnikom 18, to pomeni da bi blo enako kot če bi imeu na frčo feltni zobnik 24 in so mi bli prenosi predolgi...potem drugi dan sem montirat zadaj 26(kar je enako 35 zobov na frčo feltni), blo je dosti boljše ampak me je motlo to da prva sklopka je primla takoj druga pa fu ful v obratih, ampak je prenevarno ker ga je vrglo po zadnji ko je menjalo brzino(namreč, motor ni namenjen zame) zato sem podaljšau auspuh za 80mm in je šou slabše, potem sem ga skrajšal za 50mm in je zdej dosti boljše (dolžina od prirobnice do konca konusa je 86cm) ..danes sem še obrnu sklopke; šarta lepo ampak prehitro menja pri premajhnih obrarih, ampak je lažje za vozit...jutri bom še probau z 21 zobnikom(28 na frčo feltni)
Nemorem verjet da lahko motor s tako majhnimi koti tako lepo potegne, nima nekega velikega navora na nizkih, na visokih pa lepo povleče
(http://shrani.si/f/1s/1w/3D24zYYl/fotografija0052.jpg)
(http://shrani.si/f/2j/fC/2vJyvSJR/fotografija0061.jpg)
(http://shrani.si/f/2q/Aq/2iMmoi10/fotografija0060.jpg)
(http://shrani.si/f/A/Wv/1rZHOakm/fotografija0063.jpg)
(http://shrani.si/f/3p/rw/1YA2Pz1c/fotografija0064.jpg)
Zdej preostane še nardit zadnjo bremzo in pobarvat pokrove motorja in grušt tam kjer je blo varjeno
Počasi gre h koncu..
(http://shrani.si/f/2o/Dl/1s4rvMf3/p2240918.jpg)
(http://shrani.si/f/3C/TS/yJYZmRk/p2240919.jpg)
(http://shrani.si/f/U/Cj/1j4sxPdX/p2240920.jpg)
Uprašanje časa je blo, kdaj se bo zgodilo nekaj neizbežnega...
(http://shrani.si/f/g/FB/e26pD2R/p2110920.jpg)
(http://shrani.si/f/1C/NI/2kVsUSkj/p2240925.jpg)
(http://shrani.si/f/7/8g/34vBPwDR/p2240926.jpg)
Končno končan.
(http://shrani.si/f/27/DT/2UWKUQFo/p3100918.jpg)
(http://shrani.si/f/1v/82/3UagVrE/p3100919.jpg)
(http://shrani.si/f/3n/11q/1ZQ2gX9O/p3100920.jpg)
-
Ovo su a35 blokovi ako se nevaram? :misli:
Odlican posao,samo kako si rijesio ove preljevne? Kako si ih širio?
-
(http://s12.postimg.org/gy1f3nj0p/85508833sx6.jpg) (http://postimg.org/image/gy1f3nj0p/)
(http://s12.postimg.org/sw2zhjmrt/08082010182.jpg) (http://postimg.org/image/sw2zhjmrt/)
(http://s12.postimg.org/5tcgidlah/08082010183.jpg) (http://postimg.org/image/5tcgidlah/)
(http://s12.postimg.org/maq9hs6x5/DSC00283.jpg) (http://postimg.org/image/maq9hs6x5/)
(http://s12.postimg.org/xbq00jojt/DSC00284.jpg) (http://postimg.org/image/xbq00jojt/)
(http://s12.postimg.org/409ju203t/DSC00872.jpg) (http://postimg.org/image/409ju203t/)
(http://s12.postimg.org/6lf4hkphl/DSC00874.jpg) (http://postimg.org/image/6lf4hkphl/)
(http://s12.postimg.org/wv070dbex/DSC00876.jpg) (http://postimg.org/image/wv070dbex/)
-
Hvala Marac :palacgore:
odakle si ovo izvukao? :mrgreen:
-
Iz svog arhiva