kad se u drugoj s e 90 mašinom i atx-u s kompletnim ctx ovjesom besprijekornim i dobrim gumama po gasu uspinjem u makadamski klanac dođe do situacija kad poleti zadnji kraj i taj čas možeš u drvu završit, i položaj vozača na visokom enduro motoru daje kontrolu, a zaista nemogu zamisliti da sjedim u toj situaciji na matiku i mašinom e 90 plus dellorto vhbz 22