Tomos Riders Forum

pa gdje ste narode šta ima taman došo s mora. jbg. čeko sam djelove ništa se nije moglo radit. e ovako nabavio sam naprjed oklop,one ručke volana koje ide svaka na po jednu vilicu,ctx mašina skoro sastavljena još moram pridubnicu napravit,e sad ovako stvari stoje onaj auspuh koji sam mislio stavit mi je malo prečudan pa vjerovatno ide btov (ispod sica) no prvo moram testirat kantor i btov koji je bolji ak btov bude bolje bez razmišljana ga stavljam a ako kantor onda ću još malo pričekat. a za projekt me je zajebo ovaj novi bt nisam se mogo odvojit od njega dvaput sam ga rastavio pa sastavio sve dok mi nije pukla karika pa ću sad počet štogod radit.

A što misliš,isto ko i sa svime.Previše mašte,premalo novaca.

e tako nije ovaj put 

nabavio sam naprjed oklop od mini bike i ona ručka što posebno ide na svaki štap problem je što je promjer 23 mm (u bt-a 28) pa ću to poslje pripasat nekako. kupio sam još neki đinđulina i auspuh kantor ctx. prvo mi je bilo sumljivo to što je grana 25 mm ali svejedno sam ga stavio na motor i stavio sam novi klip 38.5 l. matik glava skuish. malo ga psutio da radi u leru jedno 10 min. priček oda se ohladi napravio krug od 500 m o tišo da ga oprobam idem odmah uzbrdo uđema sa 7000 okr ali on uzbrdo slabo ubrzava dođe mala ravniica okretaj ise poalko penju već je prošlo 8500 ali on idalje ne vuče mislim si guši ga ovaj auspuh to je sranje kad odjednom potegli u 1/4 sekunde kazaljka je bila na 12000 rpm i to uzbdro šaltam u drugu opet čekam okretaje kad je to poteglo jao lele kakav 42 klip kakvi li okretni momenti. 42 klip mu nije ni do nosača. nov je klip ap nisma htjeo baš ga držat da vidim dokle ide niti sam ga puno  vozio jer mi je motor na pola rastabljen. ali da vam je to osjetit kako potegne pa to vuče bolje od onih malih kineskih krosera od 125cc bogami. jedva čekam kad ću ga sastavit da ga mogu sigurno stisnut pun gas i vidjet kolko ide. nije džabe 40% snage 2t motora u auspuhu.auspuh sam uzeo od zete ima još jedan ko hoće da mu standrni bt leti nek ga uzima što prije

ali kako to sad stegnut a da nebude fuš???

Nikako. Napravi nove. Gle kako je jedan lik riješio za nosač amortizera volana. Znači tako napraviš i zavariš gore cijev umjesto onog komada s desne strane.

danas konačno sam bacio prvi krug sa ctx mašinom. bt spuh,23 mm karb,bez dihtunga glave bez filtera zraka,ni struja ni karb nisu poštelovani samo sam stavio i vozi. jao braćo moja mila kako ide nažalost svega sam napravio 4-5 km i onda nije htjeo šaltat,uzrok tome je što sam ja glupan stavio kuglice od volana u mjenjač nemam pojma kako to,karter je pun ulja,glava pušta kompresiju,i glava i klip su natučenii gore,gornja karika je zaljepljena uzrok tome je što sam ja nešto vario oko navoja pa je to puklo i napravilo sranje ali unatoč tome prejebeno je išo.prenos 10-32 taman mu. još neznam odakle mi ulje u karteru,neznam jeli preko semeringa ili dihtunga ušlo. i još nešto što me je dobro iznenadilo. svi govore da ctx vrti malo okretaja ali on vrti kolko i bt i čak mu je ovaj btov auspuh prensiko hvata,dakle poslje rezonancije on ima još jedno 2000 okr. joj jedva čekam da to sve napravim i uštelujem motor al će onda da para cestu. napokon došo s mora ali neću bit dugo pa opet ode ali nadam se da ću se konačno vratit kući za maksimalno tjedan dana i onda se skroz posvećujem projektu

ko ti pravi te prirubnice za karb

a jbt mlađi si a svaš se znaš koristit , ja imam alata i sveg to al ja kad čujem brusilicu jaooo bježim iz kuće, švas aparat se ježim onog zvuka ko trafo stanica, jedino volim bušilicu

da sam znao napravit prirubnicu od metala nebi ni skido ctx mašinu s apenca to je najbolja kombinacija

ctx mašina je na atx-u motor mi služi radi tako onako prevoza i malo da se provozam. bt rastavljen i samo čeka aparat za varenje kojeg ću posudit sljedeći tjedan. no dobro neću još ništa govorit dok ne počnem a sada malo o ovoj mašini. postigao sam 115-120 kmh u četvrtoj mjereno sa suzuki gamom. bt auspuh i karb 23 mm ništa previše za razliku od original ctx-a a ide 40 kmh brže. osim što nema dihtunga glave a glava i cilindar su spuštani i spuštani tako da se sve poravna da nepušta kompresiju a kolko je spušteno sam bog zna. no evo malo snimka
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view&current=SV_A0028-Segment100-00-00-00-01-13.flv
http://s419.photobucket.com/albums/pp280/Black3005/?action=view&current=Video-0004.flv
da ja vama tu nebi mlatio praznu slamu ja ću samo slikat i snimat jer sada 100% nevjerujete ovo što sam napiso meni se neda objašnjavat niti želim da iko misli da lažem pa ću ja samo uz pokoju snimku ubacit koju rječ