Tomos Riders Forum

Da se ponovo javim, riješio sam nakon 4 godine luft u volanu, konačno sam složio kako se spada i lufta nema trunke hehe, također sam zavario štender od željeza kojeg sam mislio baciti, krajem sljedećeg tjednja ću vjerojatno skinuti felge i ostale dijelove koje farbam, opjeskariti i naravno pofarbati, prvobitno je plan bio da prelakiram i samu ramu opet, ali mi se neda i nema.potrebe pa ću farbat samo rezervar, felge i ostale sitnice    cilindar će bit gotov tek za nekih mjesec dana ali eto tako je kako je

i da, onaj auspuh s lr 60 i nešto neće ipak bit u izradi, možda jednog dana ak će mi bit dosadno, ali zasad ostaju trenutne mjere koje su ok, pa ću vidjeti kako će ić s njima u glavi imam odličnu ideju napraviti auspuh preko mašine kako imaju cross motori da upotpunim cross izgled, jer mi je motor počeo ličit na neki fuš kroser, vjerojatno ću raditi trenutne mjere ako se pokažu dobro na novoj portmapi, ali ipak je to sve u mojoj glavi, moja mašta i snovi, ukoliko uspijem pretvorit svoju misao u auspuh, bit će, kako bi se reklo "jebeno"

Vidim da pratis nase radove, ovo je moj cilindar od pre 15 godina. Na slici klip nije u DMT, ali bez obzira, znam na sta mislis i o cemu se radi, pa ga savetujem da u buduce donji  rub izduva ne dira i ne ravna sa prelivnima i donjom mrtvom tackom, jer pozitivan efekat ne moze dobiti nikako, moze samo negativan.
Donji rub izduva se ne dira nikad!
Za prelivne kanale je pozeljno da budu u ravni sa DMT zbog njihove usmerenosti koja je na svakom motoru propracena oblikom kanala i oblikom cela klipa, a ta usmerenost ima jako  vaznu ulogu idirektno se odrazava na snagu motora. Ali je njih tesko obraditi, jedino kolenjakom ili rucno  krivom turpijom.

Bez brige, naučio sam da se ne dira drk ispuha    Baš zato da opet ne bih sjebao još koji cilindar,  moja petka je kod člana Zagi65, te će on kako sam rekao u prošlim postovima, malo nakopat cilindar, napravit još par kanala, on će to super odradit i vjerujem u njega, ali me brine kako će motor ić, ne po ravnom nego tamo gdje ja gledam, uglavnom nadam se dobrom rezultatu!

Kao što je frend stavio.slike, napravljen je dodatak za HPI magnet, te je usput napravljena cijev vanjski fi35-unutarnji fi26-dužina 40mm za kehina da bi mogao spojiti carb kako treba, svaka čast Stakiju i sve pohvale!

trebaš dobro paziti jer se na tome može gadno ozlijediti-oderati, čizme su za to

dovoljno je to oštro koliko vidim; ctx ima isto ko i svi tomosi, nema tamo ovakvo ni slično

Dobro ti govori Dkos, na cjevanici imaš malo kože i odmah kost, ne se igrat s tim stavi barem štucne sa štitnikom.
Znam o čemu pričam, darove iz mladosti osjetit ćeš u starosti bez greške

Danas si je netko dao truda i potrošio dosta vremena da ulijepša ovu nakupinu lima