Tomos Riders Forum

Pa uvijek mozeš skratit klip

nisam mogao jer sa strana su zmijice, prema gore imam 2mm fore do ispuha što je granica, i ostaje mi prema dolje širit usis kaj je već moglo bi se reći dost nisko, pa eto, na prošlom sam cilindru isto tako radio usisne kljove pa je radio bez frke.. kaj se tiče veličine cilj mi je dobiti usis=preljevni

Kak onda valja,usis>preljevni ili usis<preljevni

Pa kutem većim ako je moguće
Ili Boostevima

motor upalil nakon dodatnog prekopavanja cilindra, klip izlazi malko van u gmt pa sam stavio tomosovu brtvu glave, a glava je 40 pukac, u gmt je zapremnina 5ccm odnosno kompresija je ogromnih 12.9:1, 42 glavu treba prvo izračunat pa poslat na izradu

sve informacije poznate su na linku pa koga zanima nek pogleda 






mene nije briga koliko idem na sat jer se u svim brzinama motor vrti 13+ tisuća, no nešto ovdje ne valja, gps pokazuje 84kmh, tablica 89 iako je ona dosta netočna, po osjećaju bih rekao da motor ide 85kmh

Jako se lepo cuje, lepo si to ustelovao. Gledam onaj snimak....
Samo mi nesto nije najjasnije. Motor sa brzinama, koji vrti 13.000 a ide 85km/h.  Zasto?
To isto mozes sa 6-7ks, kojih mozes dobiti na manje od 10.000k rpm i da krece iz niskih, da pokida tih 5 brzina do 85kmh

Lako je napraviti motor da se vrti, ali da li taj motor moze da savlada opterecenje na tim obrtajima?

Otpadne zavarena lula sa prirubnice od vibracija, a ne to lepljeno tecnim metalom. Otpasce pre nego sto krenes, ali dobro, valja probati 

Inace, nisi razumeo moje pitanje, ili mi jednostavno nisi hteo odgovoriti, ali dobro. Probacu jos jedom
Nije bilo pitanje "sta nije bio plan" , nego "sta je plan"?

85kmh ide apn cilindar uz minimalne dorade izduvog i usisnog kanala, sa odgovarajucim auspuhom, a pritom vuce iz niskihm ide u brdo, ne greje se itd....

Cross motor mora da ima snagu iz srednjih obrtaja, a tvoj radi visoko i to jako visoko. Probaj da vidis koliko moze da razvucem max km/h sa duzim prenosima u petoj brzini. To ce ti dosta reci o tome, koliko motor ima snage zapravo.