Tomos Riders Forum

nije u mene crk radilica, to sam nedavno nabavio klipnjaču i nabacio je,
a na staroj bt radilici(origianl radilica) klipnjača ima iste takve oznake, samo je na ovoj novoj ležaj srebreni a na bt radilici onaj crni

vidis ja mislim da je meni lezaj iste boje kao i ovaj na bolcni klipa 
sutra cu bas pogledat pa javim.
takodjer nisam znao da ckr klipnjace imaju veci promjer klipnjace kod klipa, stari iglicasti lezaj ili ovaj sa jasil klipnjacom sta sam dobio ne pase. puno je deblji ckr. sto neznam jel je bolje il losije.
masivniji je, al kvaliteta?

hvala dkos, to onda jos jednom potvrdjuje da nemora biti lose ako je kinesko (mislim to je glupo i za rec), i anri je napisao da ima ckr na kitu pa drzi...
sad kad ponovno malo gledam, nevidim zasto bi to bila losa radilica kad je ocito da je (bar na papiru) radjena jebeno precizno, a i ocito jaka.
kako god, proc ce test. kako ckr tako i l17 codex lezajevi 

nebi se trebalo sprdavati od sveg kineskog, pa za njemačke aute i motore se tam isto radi, al su stroge kontrole kvalitete,tehnologija preuzeta ili kopirano plus vlastiti mozak, ipak ovi ISO certifikati garantiraju kvalitetu

ja imam također loša iskustva s novim kvalitetnim L 17 ležajevima na junior mašini, lako je moguće da je zračnost standardna i da nisu za velike okretaje što nema nikakve veze s opterećenjem; zgriju se i rašire, a nemaju zračnosti ko c3 ležajevi i onda se istisne s tarne površine film ulja i loše je podmazivanje i habaju se
-opterećenje je druga priča i s dvije kuglice više trebaju podnijet veće opterećenje i sila (pritisak) na dosjede je manj i ravnomjernije raspoređena, za neki standard nepoderivo, još nisam vidio na starim mašinama da je dosjed bilo u bloku ili radilici stradao prsteni ostaju na dosjedima  i naravno kod rastavljanja ležaj neide van iz ili ss dosjeda

slanec, htio sam samo pojasnit stvar koju je i ja moren napisao par posta prije za dvije kuglice više 
-bernardo, i najjeftiniji se vrti daleko preko toga, druga stvar je kako se ponaša kad je izložen silama
slanec, da malo ugnjavim, 4. Njutnov zakon o ukupnoj sili 
http://bs.wikipedia.org/wiki/Newtonovi_zakoni_kretanja
-kad ispuhujem prašinu iz ležajeva prije ugradnje kompresorom u ruci znam zavrtit pritiskom zraka ležaj da fućka ko turbina, pitaj boga kolko se onda zavrti, al nema sila na njega

Jebal vas sad tablice o čvrstoči i ne znam čemu, one su bitne onima koji proizvode te klipnjače, meni osobno jel mu čvrštoča HB 120 ili 200 isti vrag,a isto tak iskustvenom metodom otprilike znate koje klipnjače, igličasti bolcne valjaju koje ne... najčešće bude kolko par tolko muzike 
Iz iskustva svi ti okretaji do nekih 9-10k rpm su donekle zdravi, nakon toga kreću baš brutalne vibracije, i opterećenja, i tam je vrlo bitno kak je ta radilica složena, izbalancirana i centrirana jer đžabe i ona od 500€ ak je posel napravljen prek one stvari.

napravio sam distance za iglicasti lezaj od stare cahure sta je bila na apenovoj radilici. 1.4mm debljine sa svake strane, i ostalo je nesto manje od milimetra lufta.
tada sam vidio da to nije jedini problem, rastavio sam blokove, i na jednu stranu stavio radilicu sa lezajem, klip i cilindar, i vidio sam da radilica nije u centru sa cilindrom (po polozaju iglicastog lezaja na bolcni klipa, iglicasti je virio vise na jednu stranu i iglice su se nadzirale, slike poslje stavim)
premjestio sam sa strane paljenja jednu podlosku lezaja na drugu stranu, i rijesio sam problem. sad je to bar odokativno u centru.
podloska 0.2mm je bila u pitanju

napravio sam i podlosku cilindra 1,6mm + brtva sa svake strane, i to je minimalno koliko se treba podloziti, ostane na oko  par desetih da ne izleti klip van...
gledano prema cilindru, desni preljevni se otvaraju do kraja, zajedno sa ispuhom, a lijevi ne do kraja.
oba preljevna se otvaraju u isto vrijeme sto je meni na kraju zadovoljavajuce.
zavidao nabrzaka termogrupu gore i kroz glavu stavio lem zicu i premjerio koliki je squish. za sada iznosi 1,4mm
ostalo mi je premjeriti zapremninu glave i izracunat odnos 72cc cilindra i dobivenog glave.
nakon toga sklapanje