Autor Tema: Tomos BT50 / Lamelni usis/  (Posjeta: 120645 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #405 : Rujan 11, 2014, 15:52:09 »
  • 0
a tek ovaj u autousluzi sta oce radilicu sa tmu klipnjacom za 490kn?ja ju skoro kupio...i jos prodaje pod "original tomosova"... ovaj u ag motu mi je rekao da istu moze nabaviti puuuno povoljnije.
oko 350kn... cijenom kao original ckr...
a ovakvu kao moju, misterioznu sa ckr klipnjacom, za dvjestotinjak i kusur kuna, nesjecam se tocno koliko... ma super  :palacgore:
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline naskosjekirica2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Muški
  • atx 90, atx kit, a3-a35 mix
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #406 : Rujan 11, 2014, 15:52:53 »
  • 0
tada nisam bio ni na forumu tako da nisam ni znao tko sta i kako radi. Od ove dvije kad budem htjeo sklapat u jednu javim se  :palacgore: a ovu sto je u masini necu sad dirat jer nemam vremena a i polutke su kao od sira pa je to jos jedan razlog manje da je vadim i centriram. Samo nije mi jasno kako mogu poslat radilicu koja na oko punim plese,ali ono bas punim da ti se pocme mantat od setanja polutki ljevo desno ,da napuhane su cijene i sam sam to primjetio
skona

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #407 : Rujan 11, 2014, 18:13:10 »
  • 0

-POANTA- gledaj da staviš zvono koje ima najmanje lufta i nema brazde iznutra, ja pregledam zvono i mjerim dosjed pa  isprobam zvono na dva načina- montiram kvačilo na desni dekl , stavim ga vodoravno i ubacim unutra originalnu cementiranu radilicu s novim igličastim i gledam kako se vrti i kolko baca i drugo nataknem zvono i igličasti na radilicu i isprobam kako se vrti i kolko ima lufta
-sve sam dobro napisao, al samjedno  krivo napisao-umjesto ZVONO treba svugdje  biti KVAČILO jer ono pleše tango po radilici i pogloda osovinu di dođe igličasti  :ups:
-prije koju godinu dok sam se uhvatio piksiranja cilindara sam odrađivao s majstorom i promjenu klipnjače uključujući i centriranje, sve se ima, preša,bolceni za istiskivanje bolcena , priprema za podlogu pod prešom,  priprema za centriranje, dva komparatora istovremeno i cijena za koju smo radili je bila 250 kn što je uključivalo moju originalnu odličnu radilicu hočeš bez rupa ili s rupama, klipnjaču i posao, ta je cijena bila zato jer sam skupio 5-6 radilica i u jednom šubu su se sve napravile pa kad ide serijski je brže, majstor ne prekida poslove koje ima za jednu radilicu, ne zauzima si strojeve, dok je on centrirao, ja sam već rasprešao drugu i uprešao klipnjaču i tako redom; na obje urice na do 3 stote ;sad više neću se zamarat nit s cilindrima nit s radilicama nakon gnjavaže s ljudima koji ti nude samo nekakve zamjene za to, nazivaju sto put kad je gotovo itd.
-a ovaj frčo moto je usrao cijelo njuškalo svojim oglasima, koji god tomos model ukucaš pojavljuju se njegovi oglasi sa dijelovima za skutere i koješta jer je sveposvuda tagove na oglase po bacao i tražilica automatski pokazuje pod tomos bt njegove usrane dijelove za skutere itd  :palacdolje:
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #408 : Rujan 11, 2014, 18:30:59 »
  • 0
I TMU su mekane kod dosjeda ležaja ....
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline naskosjekirica2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Muški
  • atx 90, atx kit, a3-a35 mix
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #409 : Rujan 11, 2014, 19:01:50 »
  • 0
Slazem se dkos, nerve mi digne jer treba prelistat 50 stranica za pronaci nesto,izgubim volju opce trazit ista,cak sam i zalbu tamo na njuskalo poslo,kad bi svak mozda bi nesto i poduzeli.i da ljudi su nestrpljivi al ipak na tomosu je zec pa mozda misle da ce pobjec  :lol:
« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2014, 19:09:48 naskosjekirica2 »
skona

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #410 : Rujan 11, 2014, 20:09:41 »
  • 0
evo jos jednog problema.
stepen kompresije 14:1.
ispravite me ako grijesim negdje

ako je jedan kubni centimetar=jedan mililitar
72ccm=72ml
dakle to je zapremnina cilindra kod mene
klip mi dolazi do samog kraja cilindra (sa podloskama onim), premjerio sam sa lem zicom squish i on je 1.4mm
brtva je 0,8mm
improvizirao sam squish sa komadicima zice debljine 1.4mm, 3 komadica jako malena sam odrezao i raspodijelio u krug po glavi (volumenom zanemarivi), po vanjskom prostoru (squishu), tako da kad stavim klip na njih, ostane tocno toliko prostora kao da je termogrupa namontirana. ako se kuzimo do sad  :mrgreen:
zapoceo sam mjerenje spricom.
stalo je cak 5.5ml u glavu da se ne prelije van dok stavim klip na nju.  :lol:
formula za omjer je volumen cilindra + volumen glave, pa rezultat podijelimo sa volumenom glave.
72+5,5=77.5 i podijeljeno sa 5.5 daje 14,1:1
bez klipa stane cak 7ml  :lol: sto i dalje bude 11,2:1, sto je i dalje previse... (da sam neznam kako neprecizno mjerio sa klipom, opet nevalja ni bez klipa  :lol: )
kolicinski stane oko pola mililitra vise od standard bt glave sta imam...
dakle idealna glava za 49ccm  :lol:
pa ja cu popizdit.

dakle ja moram glavu produbit da stane jos neka 4ml da omjer bude 8,5:1 ili 3ml da je kompresija na jos uvijek zdravih 9,4:1
bas sad kada se prisjetim na mopedarmy stranici il kakolivec, opis cilindra, totalno ima smisla.
crazy high compression.  :mrgreen:
i kad se prisjetim videa na jutubu, ovaj cilindar na puchu, lik se zalio da se cilindar nenormalno grije, cak mu i zacviko na videu. sve ima smisla.
evo cak sam nasao i drugoga, na kraju taj famozni zvuk

haha vec na 2:30 mu se cuje kako pili nesto xD
svaka cast ovima iz airsala, kladim se da nije jedini model koji je sjeban.
nego da sad i frci posaljem mail da zahvalim na divljaku od radilice.
najradije bi odneso tokaru glavu da mi odstrani squish kompletno, nadajuci se da cu dobit 3-4ml vise. imao bi obicnu glavu al dobrog volumena??
savijeti??
ovako ga sklapat necu, mjenjac sam sklopio al termogrupu... nope.


« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2014, 20:19:02 reso »
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #411 : Rujan 11, 2014, 20:52:43 »
  • 0
kubikažu si kako računao?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #412 : Rujan 11, 2014, 21:08:11 »
  • 0
imam spricu u koju stane 10ml. sto bi bilo 10ccm ili 10cc ili 10cm3
koristio sam rijetko ulje za kocnice kao tekucinu.
i mjerio koliko mogu uliti u glavu dok klip ne istjera tekucinu preko ruba glave. uracunat squish prostor (1,4mm)
nakon 5.5ml je pocelo prelijevati. sto znaci da je zapremnina glave 5.5ml ili 5.5cm3

ne kuzim kako mislis racunao? mjerio sam...
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #413 : Rujan 11, 2014, 21:09:37 »
  • 0
Isti problem sa prrtjeranom komprrsijom smo imali na dmp kitu ss dmp glavom koja se za njega nudi

Nakopali smo ju preko 3mm i spustili komp sa17 na 12/1
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #414 : Rujan 11, 2014, 21:11:08 »
  • 0
Jel klip prođe ispuh i donji rub kanala preljevnih?ak ne podloži još malo.
Kaj se tiće 14:1 to je sasvim normalno za kit, vjerujem da ni na automatiku na 44mm sa std glavom nije manje mada nisam nikad išao za tim da se idem zajebavat sa špricom i mjerit (osim na kiksu di sam isto sa krivim tipom glave imao oko 16:1, pa sam kasnije nabavio drugi tip glave i ostavio oko ak se dobro sjećam na nekih 11:1 i eto vrti i vrti još se nije raspala std radilica)
Kad mjeriš volumen glave moraš računat i onu debljinu dihtunga.
Ja nikad taj squish nisma previše mjerio na tim kitevima jer bi sve glave redom trebo prerađivat, skidat cilindre od gore (kaj bi vjerovatno dovelo do ljuštenja nikasila), i opet ih podlagat od dole + dodatno prepravljat kanale u cilindru.
Napravi da ti kanali štimaju , podizanjem napravi da kompresija nebu baš prevelika, a sad oće klip dolazit 0.8 ili 1,5 do vrha jebe ti se , imaš 46mm to je malo dizelski tenk išel bude kak god da ga sklepaš i ak nebu squish 0.8  :mrgreen:

Kaj se tiće videa na you tube, mogu reći samo to nije istina to nije za gledat, ljudi ne znaju naštimat ni karburator, ni paljenje ni niš, poslušaj zvuk mašine na drugom videu to je kriminal  :palacdolje: đžabe im gore kitevi i auspuhi od par sto € kad neznaju to uglazbit.
Nikasil ko uspije zacvikat taj je spreman za jednu žutu ustanovu podno Sljemena.


imam spricu u koju stane 10ml. sto bi bilo 10ccm ili 10cc ili 10cm3
koristio sam rijetko ulje za kocnice kao tekucinu.
i mjerio koliko mogu uliti u glavu dok klip ne istjera tekucinu preko ruba glave. uracunat squish prostor (1,4mm)
nakon 5.5ml je pocelo prelijevati. sto znaci da je zapremnina glave 5.5ml ili 5.5cm3

ne kuzim kako mislis racunao? mjerio sam...

jel znaš kaj ti je bolje?

Staviš klip u gmt po rubu uz stjenku namažeš s masti,  našerafiš glavu staviš mašinu da bude cilindar/glava ravvno i ulijevaš (uzmeš samo u obzir da i svijećica ide unutra), znači ne baš prek navoja  :palacgore:

« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2014, 21:13:53 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #415 : Rujan 11, 2014, 21:27:18 »
  • 0
odlicna ideja, hvala anri!!!  :palacgore: :palacgore:
sutra javim koliko sam falio, a izmjericu i koliko stane u svjecicu posebno, mislim da je oko pola ccm  :mrgreen:
eto znaci i dmp je izbacio gresku...
ma to stoji da se nemos ravnat po drugima, al ja se ravnam ipak po onome 10:1 plafon za zrakom hladjene i 12.5:1 za vodene.
kanali se sa ovakvom podloskom otvaraju do kraja, desni preljevni i ispuh. samo lijevi preljevni ne.
ispusni kanal je ovako 26.nesto sitno od gmt sto mi se svidja.
a takodjer sam mjerio da bi trebao podloziti za jos dodatnih 2-3mm da bi bio na rubu tog zlatnog 10:1 omjera. al ja ne zelim na trke a niti vozit na 10 000 ponovo  :mrgreen:
dodatni milimetar bi bio u redu. tada bi imao prave bt kanale, i odnos 12:1?
cini mi se primamljivo.
al tada ce squish biti 2.4mm... ma dobro ce to bit a?
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #416 : Rujan 11, 2014, 21:31:21 »
  • 0
kubikažu si kako računao?
zato kaj ti je 71,45 ccm zapremina
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #417 : Rujan 11, 2014, 21:34:32 »
  • 0
Izmjeri sutra pa vidi.... ja se ne bi opterečivao ak izračunaš oko 12-12,5 probaj sklopit i vozit.
Malo je više ali nije pretjerano.
Taj cilindar ak su ostali kanali ok ukucani ti se bu vrtio fanj odokativno najjači u području od 6-9trpm, ovisno o spuhu češ ga moć vjerovatno zavrtit čak i 10t,al iza 9 budu vjerovano oni prazni okretaji.
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline reso

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 689
  • Spol: Muški
  • BT50S
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #418 : Rujan 11, 2014, 21:35:56 »
  • 0
a to? uzeo sam tvornicki podatak... pise da je 72cc
anri na te okretaje sam i ciljao, htjeo sam da se i dalje voli zavrtiti.
planiram zx-a preradit za prvu ruku. umjesto dvodjelnog kontrakonusa stavit jednodijelni, i to kakav mu prvi dio ide. tada bi malo ispeglao jos krivulju snage sto je dobro za brzinca.
viditi cu jos... mozda grijesim sa tim sta bi radio, al logika neka mi tako govori.
« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2014, 21:41:24 reso »
zekozna:
Onu mašinu što ju na otpadu nisu htjeli uzeti, rastaviš i natrpaš unutra temeljne boje, onog minjuma što je dida kapiju mazo kad je bijo mlad,... (valja to, eno kapija još stoji ko pregrada između krmače i prasaca u svinjcu, ni da mrdne)

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Tomos BT50 / Lamelni usis/
« Odgovori #419 : Rujan 11, 2014, 21:41:03 »
  • 0
ak baš oćemo točno 71.46  :mrgreen: "pi" nije 3,14 nego 3,141592654  :lol:

Mislim da će zx bit solidan, imat češ jednu jednoliku krivulju , sa jednim malim skokom u nekih 1000 okretaja.

« Zadnja izmjena: Rujan 11, 2014, 21:43:14 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)